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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

7月10日,欧洲杯四强战,西班牙2-1战胜法国进决赛。

第8分钟,姆巴佩助攻,穆阿尼头球进球。

第25分钟,奥尔莫抽射反超比分。

第21分钟,亚马尔禁区前沿轰出世界波进球。

西班牙:23-乌奈-西蒙/24-库库雷利亚、14-拉波尔特、4-纳乔、22-纳瓦斯(57‘5-达尼-维维安)/8-法比安-鲁伊斯、16-罗德里/17-尼科-威廉姆斯(90+4’‘18-祖比门迪)、10-奥尔莫(76’6-梅里诺)、19-亚马尔(90+4‘11-费兰-托雷斯)/7-莫拉塔(76’21-奥亚萨瓦尔)

法国:16-迈尼昂/22-特奥、17-萨利巴、4-于帕梅卡诺、5-孔德/14-拉比奥特(62‘6-卡马文加)、8-琼阿梅尼、13-坎特(62’7-格里兹曼)/10-姆巴佩、12-穆阿尼(62‘25-巴尔科拉)、11-登贝莱(79’9-吉鲁)

【球队数据】

本赛季,本土前锋郑浩乾从南通支云加盟武汉三镇。加盟初期,他和球队一起历经降级区的挣扎以及换帅磨合的阵痛,邓卓翔执掌球队后,这位26岁的前锋凭借对每个球全力以赴的拼抢,逐渐在新战术体系中找到自己的位置。

每一位替补登场的球员心里都盼着进球、为球队出力。机会源于球场上的每一次拼抢,机会往往就藏在某个瞬间的争夺中,也许十次拼抢才能换来一次机会,但只要每次都全力以赴,就可能创造出这一次机会;倘若十次里只拼一次,拼出机会的概率更微乎其微了。所以,球场上的机会靠的就是持续不断争与抢。

因为要和外援竞争,本土前锋的出场时间肯定是要靠自己争取。踢主力是每个球员的目标,我到三镇也是奔着这个目标,只不过现在的我没那么着急了。自己在经历过很多事情后,看问题的方式也不同了。我觉得今年肯定是要先帮球队保级,在这个基础上我们再尝试去争取更好的排名。

◆邓卓翔代理主教练到首场比赛之间只有两堂训练课时间,那两天你们经历了什么?

◆《足球》:今年初转会期,也有其他中超球队邀请你,为什么会选择武汉三镇?

举个例子吧,客场对河南,下半场邓导把我换下后,贤哥(汪晋贤)很快在底线脚后跟传球过人,然后助攻绍尔扳平比分。这个球我的印象太深刻了,一切就在我眼前发生,很不可思议。邓导一下子就把整个团队的信心激发出来了。

开局阶段,我的出场时间太少了,其实也很难说自己的状态好不好。我个人的感觉是自己的出场多了之后,明显感觉到状态到位了。邓卓翔指导给了我很多出场时间,让我在场上发挥自己的特点,随着进球的到来,成绩的回升,球队整体就开始进入良性状态。

郑浩乾:这样的形容本质上还是球队永远都处在先落后的情况。其实,教练也跟我们提出要改变这个现象,谁都不喜欢踢逆风球,都想要把开局打好,然后让比赛进入我们自己的节奏。这个赛季以来,我们确实进入比赛状态很慢,希望间歇期能够解决这个问题。

从替补登场改写战局的“关键先生”,到历经伤病后对职业足球的深刻感悟,他用“多跑几步”的坚持诠释着本土前锋的生存法则。

◆邓卓翔的执教理念和战术安排对你个人以及球队的发挥起到了怎样的作用?

郑浩乾:冬训时我确实没料到,以俱乐部的引援情况和大家的整体实力来说,联赛开局绝不应该如此低迷。但事实既已摆在眼前,我们就必须做出改变,绝不能因为困在降级区就摆烂,而是要积极面对现状,认真对待余下的每堂训练课和每场比赛。我相信,只要坚持下去,状态与信心自会慢慢回升。

郑浩乾:我和武汉三镇产生交集,其实源于得知政府接管后的相关消息。我和武汉这座城市还是很有缘的——这里不仅是我与妻子因赛结缘的地方,更是早年在上港U23 联赛中斩获成绩的职业福地。加盟三镇前,我和家人商议,我们认为政府接管后的三镇局面趋于稳定,从个人职业规划的角度看,这里能提供的机会也更多。

其他队员一直处在系统训练中,保持着高强度比赛状态,而我刚受伤回来,身上的肌肉几乎都快没了,体能也很差,完全等同于从零开始追赶大部队。别人在休息的时候,我得拼命加练,球队上午休息下午训练,我必须上午就开始练,下午训练后还要加练,就是这么熬过来的,有时候我自己都很难相信这一切。所以,真的不是靠一张嘴就能找回失去的一切,必须身体力行地坚持。

◆从南通到现在,你能脱颖而出的原因是什么?

◆《足球》:球队开局不利,一直处在降级区,这样的情况你之前有预料过吗?

我感觉是从赢云南到平国安这两场比赛开始。对阵云南收获首胜让大家找到了信心,我们清楚球队实力不应该是目前的排名,这场胜利为团队注入了强心剂。战平国安,我觉得更彰显了球队坚持到底、永不言弃的韧性,这种精神正潜移默化地融入团队之中。我最难忘的是追平国安的瞬间,彻底点燃了每个球员的激情。足球的魅力就在于90分钟里的变数,不到终场哨响,一切皆有可能,我们其实挺享受这份未知带来的热血和期待。

我觉得是自信。邓导更像是一位老大哥,在训练场上给予我们很多帮助,比如每一脚球该如何处理。或许每个教练都会指导技术细节,但邓导更在意每个球员的内心感受,这种在意让我们在场上更有底气。

当时大家精神状态确实不太好,因为换帅带来的未知,也因为成绩一直低迷。邓导上任到比赛只有两天,确实也没法做太多改变。他更多的是激励我们,让我们去证明自己。一方面,他让我们找回自信,另一方面,他也给我们鼓励,让大家敢打敢拼,不要因为害怕输球而畏首畏尾。我觉得这点很重要。

主要是心态吧,人随着经历丰富而变得成熟稳重,然后就是门前机会把握能力更好了。我之前的经历蛮坎坷,刚去南通的时候,因为受伤影响了比赛,2021年锁骨骨折,后来又住院大半年,一整年都没怎么踢比赛。心里确实很难过,刚刚才开始往好的方面发展,就经历了重大伤病,确实很难熬。

◆来到这支球队之后,作为本土前锋如何与新来的外援前锋培养默契?

因为比赛有90分钟。也许之前我们进入比赛的节奏比较慢,但不管落后还是处于什么局面,邓导的要求就是踢我们自己的足球,自始至终听从教练组的安排去执行。我觉得我们有自信把比分扳回来甚至反超,实际上这些扳平和逆转就源于邓导给予我们的信心。

◆对阵天津津门虎和大连英博,你替补登场就改变了战局,当时你如何捕捉到那些得分机会的?

◆对你来讲,做出这个选择是否很艰难,你在南通效力的时间已经很久了?

◆从拿下云南玉昆到不断地绝平甚至逆转,你觉得本质上邓卓翔给这支队伍带来了什么的关键改变?

◆《足球》:自从在1比4落后下逼平北京国安,大家都认为落后的武汉三镇惹不起,或者说80分钟后的你们惹不起,你怎么理解这样的评价?

◆去年和今年,你的出场数据都不错,你怎么看待自己在球队中的定位?

新外援加入的时间短,我们冬训期间磨合也比较仓促,默契与配合的建立的确需要时间,这也导致球队联赛前几轮成绩受到了影响。

◆赛季初,锋线一直无法取得进球,你想了哪些办法去改变?

那时候每个球员都很挣扎,都想去改变现状。开局掉到了降级区,大家的信心也受到了影响。但确实每个人都拒绝摆烂,都在想办法,我们始终认为只要大家足够团结,随着联赛的进行,困难一定会得到解决。

每个球员都会全力以赴训练。我对自己要求高一些,在日常训练或打完热身赛后,会加练一些技术。我来三镇就是想要变得更优秀,要达到这个目标,我必须比以往付出更多,比别人多跑几步,多跑几个来回。

◆接下来的联赛对手里有强队也有排名接近的球队,面对不同实力的对手,你个人和球队要在这个间歇期做哪些调整?

对,在南通待了这么久,我早已把那里当作第二个家,做这个决定确实不容易,但人总要挑战自己,看看能走到哪一步。和家人,尤其和老婆商量了很久,最终还是想闯一闯,看看自己能飞多高。

◆从联赛开局的不利到邓卓翔接手后成绩上有了起色,这个过程中哪些瞬间让你觉得自己真正意义上融入了球队?

◆你的体能和跑动能力很突出,有什么特别的体能训练方法或者保持状态的秘诀吗?

◆在球队比分落后或者场面被动时,为什么在你们和教练的脸上看不到焦虑和紧张?

◆随着联赛进行,球队和你都有了进球,你觉得从什么时候开始自己进入到最佳状态?

◆今年26岁,属于比较成熟的年龄,想要在三镇有哪些作为?

面对强敌无所畏惧,面对排名靠后的队伍也需要保持平稳心态,既不能急躁冒进,也不能思虑过多。如果总是想赢怕输,反而会自缚手脚。我们需要按照教练组的战术安排,全力以赴地拼抢每一个球,相信队友,也相信自己,结果不会辜大家的努力。

看看今年的进球数能不能超过去年(五球),目前有两个,我觉得后面努把力应该可以。很多人也问,有没有想过国家队,这个每个人都会想,但这不是想的问题,目标放在心里,如果名单上没有我,说明我还要更努力。

【历史交锋】

不利情报

有利情报

1. 纽约红牛球队近期状态有所回升,上轮1-0纽约城后已经取得两连胜,最近4场比赛合计只丢2球,防守端展现出较好的稳定性。门将伊森·霍瓦特是球队后场表现的重要保障,近4场比赛完成3次零封。纽约红牛目前不仅后防线整体站位更加紧凑,门将与中卫之间的配合也较为默契,球队在领先后的比赛控制能力有所提升。

1. 本场将是双方首次在MLS常规赛中碰面,两队此前仅在今年年初的友谊赛中交手2次,纽约红牛取得1胜1负,双方各自赢下一场。其中一场纽约红牛以0比1落败,另一场则以3比1取胜,整体对赛呈现势均力敌的特点。友谊赛结果虽然无法完全反映常规赛的竞争强度,但能够提供一定的战术参考。

纽约红牛(主队)

中立情报

1. 纽约红牛本场将受到国家队征召和伤病问题的双重影响,共有9名球员确认因国家队任务无法出战,分别是罗纳德·东科尔、马修·多斯桑托斯、朱利安·霍尔、米哈伊尔·希门尼斯、阿德里·梅赫梅蒂、拉斐尔·莫斯克拉、丹尼斯·内利奇、大卫·鲁伊斯和奥马尔·巴伦西亚。如此大范围的人员离队,将影响球队在中前场轮换、边路推进以及防守替补方面的安排。此外,贾斯汀·切受到脚踝伤势影响,卡梅伦·哈珀和贾赫基尔·马歇尔-鲁蒂则有腿后肌问题,三人目前均属于出战成疑。纽约红牛近期防守状态较好,但本场阵容完整度明显下降。

2. 圣路易斯城作为MLS新军,本赛季整体表现超出预期,目前以44分排名西部第5,与西部榜首温哥华白浪仅有6分差距,球队仍具备继续冲击更高排名的空间。当前阶段,圣路易斯城的主要目标是巩固季后赛席位,并争取在常规赛收官阶段保持竞争力。相比之下,纽约红牛目前仅处于东部季后赛附加赛区域,排名和积分形势都没有足够安全感,后续每一场比赛的抢分压力更大。从积分位置和赛季目标来看,圣路易斯城的整体处境相对从容,纽约红牛则需要承受更强的排名压力,双方比赛心态和战术选择可能因此有所不同。

圣路易斯城(客队)

中立

不利情报

2. 纽约红牛近期主场表现并不稳定,最近3个MLS主场仅取得1平2负,仍然未能赢球。放大到最近10个正式比赛主场,球队也只有2胜3平5负,主场拿分能力明显不足。防守端的问题更加突出,10场比赛合计丢掉21球,场均失球达到2.1个,而且期间没有完成过零封,后场在盯人、协防和禁区保护方面持续暴露隐患。

有利情报

1. 圣路易斯城上轮主场3比1战胜多伦多FC,球队近期状态十分稳定,赛前已经连续16场MLS比赛保持不败,攻防两端都展现出较强的持续性。球队不仅主场表现可靠,客场同样具备较强的拿分能力,最近8个正式比赛客场取得5胜3平,保持不败,说明他们在不同比赛环境下都能维持较好的战术执行和比赛韧性。

1. 圣路易斯城本场有三名球员确定无法出战,达迈·唐斯因国家队任务离队,他是递补埃因霍温前锋佩皮入选美国队。凯尔·希伯特受到髋部伤势影响,塞利奥·庞佩乌则因脚踝伤势缺席。唐斯无法参赛,将减少球队在锋线位置上的用人选择,庞佩乌的缺席则进一步压缩边路进攻的调整空间。另外还有轮换前锋奥尔特和轮换前锋麦克索利出战成疑。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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