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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
10月20日，意甲第8轮，AC米兰主场1-0战胜乌迪内斯。
第13分钟，普利希奇助攻丘库埃泽进球。
第29分钟，赖因德斯推人被直接红牌罚下。
AC米兰未登场替补：57-斯波蒂耶洛、96-托里亚尼、20-希门尼斯、10-莱奥、33-巴特萨基、利贝拉利
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森、28-佳夫、31-帕夫洛维奇、42-泰拉恰诺、29-福法纳、14-赖因德斯（29’ 红牌）、21-丘库埃泽（88’ 23-托莫里）、11-普利西奇、17-奥卡福（46’ 80-穆萨）、7-莫拉塔
乌迪内斯：40-奥科耶、27-卡巴塞勒、29-比约尔、95-伊萨克-图雷、19-埃希兹布（61’ 11-H-卡马拉）、8-洛夫里奇（70’ 5-马丁-帕耶罗）、25-卡尔斯特罗姆（81’ 22-布伦纳）、6-萨拉加（69’ 32-埃克勒卡姆）、33-泽穆拉、21-伊克尔-布拉沃（60’ 9-戴维斯）、17-卢卡
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间1月3日晚，2024/25赛季世界斯诺克巡回赛（WST）重燃战火。在2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第1小组的首个比赛日中，伊朗选手侯赛因-瓦菲以4战3胜1负积3分暂时排名小组第一。
在1月4日凌晨结束的第1小组首日比赛中，侯赛因-瓦菲先后以3-2战胜杰克-琼斯、3-1战胜埃利奥特-斯莱塞、3-1战胜G-威尔逊，又以2-3不敌克里斯-韦克林，以4战3胜1负的战绩领跑小组。
只打了3场比赛的G-威尔逊以1胜2负积1分暂时排名第六。而埃利奥特-斯莱塞4战皆负积0分排名垫底，在仅剩2场比赛的情况下，基本上已经被淘汰。
第1小组中的受邀参赛选手为克里斯-韦克林、G-威尔逊、杰克-琼斯、侯赛因-瓦菲、庞俊旭、瑞恩-戴和埃利奥特-斯莱塞。
杰克-琼斯和克里斯-韦克林在当日的4场比赛中均取得了2胜2负积2分，算小分暂时分别排名小组第二和第四位，庞俊旭以3战2胜1负积2分的成绩，算小分目前排名小组第三，瑞恩-戴则是2战全胜积2分算小分暂列小组第五。
在首个比赛日中，共打出了10杆破百，杰克-琼斯在对阵G-威尔逊的决胜局中，打出单杆135分，为目前小组单杆最高分。此外，杰克-琼斯、庞俊旭和侯赛因-瓦菲均打出3杆破百。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克-塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
（清泠）
【历史交锋】
北京时间10月1日，NBA官方发布讣告，NBA名宿迪肯贝-穆托姆博因脑瘤去世，终年58岁。
整个职业生涯，穆托姆博出战1196场常规赛，场均得到9.8分10.3篮板2.8盖帽。
此后，穆托姆博先后为老鹰、76人、篮网、尼克斯和火箭效力，生涯8次入选全明星，4次当选年度最佳防守球员，3次进入NBA最佳阵容，6次进入NBA最佳防守阵容。
穆托姆博出生于刚果，21岁移民美国出战大学篮球。1991年NBA选秀大会，穆托姆博在首轮第四顺位被掘金选中开启NBA生涯，新秀赛季便入选全明星，之后还帮助掘金完成了NBA史上首次黑八奇迹。
2015年，穆托姆博入选名人堂，老鹰和掘金随后退役了他的55号球衣。
球场之外，穆托姆博投身公益，从球员时期就成立基金会，帮助改善祖国人民的生活条件，捐款建立了多家医院。
2022年，穆托姆博曾透露自己正在接受脑瘤治疗。2024年9月30日，他在家人的陪伴下因脑癌去世，终年58岁。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
10月20日，意甲第8轮，AC米兰主场1-0战胜乌迪内斯。
第13分钟，普利希奇助攻丘库埃泽进球。
第29分钟，赖因德斯推人被直接红牌罚下。
AC米兰未登场替补：57-斯波蒂耶洛、96-托里亚尼、20-希门尼斯、10-莱奥、33-巴特萨基、利贝拉利
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森、28-佳夫、31-帕夫洛维奇、42-泰拉恰诺、29-福法纳、14-赖因德斯（29’ 红牌）、21-丘库埃泽（88’ 23-托莫里）、11-普利西奇、17-奥卡福（46’ 80-穆萨）、7-莫拉塔
乌迪内斯：40-奥科耶、27-卡巴塞勒、29-比约尔、95-伊萨克-图雷、19-埃希兹布（61’ 11-H-卡马拉）、8-洛夫里奇（70’ 5-马丁-帕耶罗）、25-卡尔斯特罗姆（81’ 22-布伦纳）、6-萨拉加（69’ 32-埃克勒卡姆）、33-泽穆拉、21-伊克尔-布拉沃（60’ 9-戴维斯）、17-卢卡
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间1月3日晚，2024/25赛季世界斯诺克巡回赛（WST）重燃战火。在2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第1小组的首个比赛日中，伊朗选手侯赛因-瓦菲以4战3胜1负积3分暂时排名小组第一。
在1月4日凌晨结束的第1小组首日比赛中，侯赛因-瓦菲先后以3-2战胜杰克-琼斯、3-1战胜埃利奥特-斯莱塞、3-1战胜G-威尔逊，又以2-3不敌克里斯-韦克林，以4战3胜1负的战绩领跑小组。
只打了3场比赛的G-威尔逊以1胜2负积1分暂时排名第六。而埃利奥特-斯莱塞4战皆负积0分排名垫底，在仅剩2场比赛的情况下，基本上已经被淘汰。
第1小组中的受邀参赛选手为克里斯-韦克林、G-威尔逊、杰克-琼斯、侯赛因-瓦菲、庞俊旭、瑞恩-戴和埃利奥特-斯莱塞。
杰克-琼斯和克里斯-韦克林在当日的4场比赛中均取得了2胜2负积2分，算小分暂时分别排名小组第二和第四位，庞俊旭以3战2胜1负积2分的成绩，算小分目前排名小组第三，瑞恩-戴则是2战全胜积2分算小分暂列小组第五。
在首个比赛日中，共打出了10杆破百，杰克-琼斯在对阵G-威尔逊的决胜局中，打出单杆135分，为目前小组单杆最高分。此外，杰克-琼斯、庞俊旭和侯赛因-瓦菲均打出3杆破百。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克-塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
（清泠）
【历史交锋】
北京时间10月1日，NBA官方发布讣告，NBA名宿迪肯贝-穆托姆博因脑瘤去世，终年58岁。
整个职业生涯，穆托姆博出战1196场常规赛，场均得到9.8分10.3篮板2.8盖帽。
此后，穆托姆博先后为老鹰、76人、篮网、尼克斯和火箭效力，生涯8次入选全明星，4次当选年度最佳防守球员，3次进入NBA最佳阵容，6次进入NBA最佳防守阵容。
穆托姆博出生于刚果，21岁移民美国出战大学篮球。1991年NBA选秀大会，穆托姆博在首轮第四顺位被掘金选中开启NBA生涯，新秀赛季便入选全明星，之后还帮助掘金完成了NBA史上首次黑八奇迹。
2015年，穆托姆博入选名人堂，老鹰和掘金随后退役了他的55号球衣。
球场之外，穆托姆博投身公益，从球员时期就成立基金会，帮助改善祖国人民的生活条件，捐款建立了多家医院。
2022年，穆托姆博曾透露自己正在接受脑瘤治疗。2024年9月30日，他在家人的陪伴下因脑癌去世，终年58岁。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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