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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
曼城财务违规丑闻发酵,美职联主席表态:不会调查纽约城队东家
城市足球集团由阿布扎比皇室成员谢赫·曼苏尔掌管。上个月底,一个独立委员会裁定该集团在2009年至2018年间存在严重的财务违规。调查显示,曼城通过所谓的“虚假合同”虚增了近12亿美元的收入,同时隐瞒了实际开支。
曼城此举是为了绕过英超的《利润和可持续发展规则》(PSR)。该规则旨在限制俱乐部在三年周期内的亏损额度,防止球队通过过度注资获得不公平的竞争优势。
周二,加伯在纽约出席一场行业峰会时直言:“我们不会去管球队老板在其他联赛做了什么。坦白说,当一个老板在不同的体育项目或联赛都有投资时,我不认为有哪个联盟会去干涉他在别处的行为。”
虽然曼城目前正在对判决提起上诉,但俱乐部仍面临极其严厉的处罚。最坏的情况下,曼城可能会被扣除大量积分,甚至被勒令降级至英格兰第二级别联赛。
纽约城队的处境
此前,城市足球集团旗下的英超豪门曼城队被裁定违反了114项英超财务规定。
面对旗下球队东家深陷财务丑闻的局面,美国职业足球大联盟(MLS)主席唐·加伯(Don Garber)近日明确表示,联盟不太可能对纽约城足球俱乐部(NYCFC)的大股东——城市足球集团(CFG)展开调查。
谢赫·曼苏尔在2008年收购曼城后,成功将这支原本被曼联压制的“二流球队”打造为欧洲顶级豪门。2013年,他成立了城市足球集团,开始在全球范围内布局足球版图。同年,该集团与纽约洋基队合作,创立了美职联扩军球队——纽约城足球俱乐部。目前,城市足球集团持有纽约城队80%的股份,洋基队和商人马塞洛·克劳雷各持股10%。
丑闻背景:12亿美元的“虚假合同”
尽管母公司在英国深陷泥潭,但纽约城队正处于发展的关键期。明年7月,他们位于皇后区花旗球场(Citi Field)旁的新主场——伊蒂哈德公园球场(Etihad Park)将正式启用。这座拥有2.5万个座位的专业足球场,被视为俱乐部未来发展的里程碑。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
德国国家德比,多特蒙德在2球落后的情况下奋起直追,最终2比2逼平拜仁,也终结了对拜仁的连败势头。
赛前拜仁在社交媒体上晒出对阵多特德甲7连胜的战绩,为这场比赛预热。拜仁官方账号写道:“7战7胜,最近的交手记录对我们非常有利。”
算上德国超级杯,拜仁实现了对多特蒙德的8连胜,但最终,拜仁连胜势头被终结。
但此后多特蒙德打入2球扳平比分,第74分钟莫德斯特助攻穆科科得分,第95分钟莫德斯特头球进球,2比2。
拜仁第35分钟由格雷茨卡打破僵局。第53分钟萨内进球将比分扩大为2比0。
(伊万)
【球员介绍】
2026年10月7日南京男篮集团董事长陈广川接受媒体扬子晚报采访,谈及了新赛季的诸多话题。当然最关注的肯定还是林葳了,他明确表示:林葳也和我们在有一些联系,我们期待他下个赛季能回来,林葳也有回来的意愿和想法。
之所以有这样的话语,还是因为现在CBA已经恢复升降级了,再加上同曦今夏还卖出了不少球员,他们并没有进行实质性的补强。当然本赛季肯定是来不了了,毕竟都已经注册NCAA了,他还能提升一个赛季。
而从上赛季林葳的表现来说,他的进步是有的。特别是速度和对抗都在提升,而且持球能力也能变好,他已经渐渐向双能卫进步了。只是他的三分命中率不是很好,幸好赛季末期是在逐渐进步。再加上今夏都在球队训练,如果新赛季林葳可以展现不错的命中率,他依然有希望成为后场的主力轮换,这是他奋斗的一个目标。
但本赛季对于同曦的压力会非常大,董事长也提到了这一话题,他表示:谁也不敢说百分之百能打到什么程度,但是我们今年还是有信心来实现季后赛的。但要想实现起来的难度非常大,毕竟按照目前同曦的整体实力还是差点意思。
不过他们要先保证本赛季稳住CBA的名额,然后看看下赛季林葳能不能回归,这对于同曦还是比较关键的。现在他们要尽可能稳住CBA的参赛资格,如果掉到NBL,球队的收益和关注度会大幅下滑。
【比赛分析】
曼城财务违规丑闻发酵,美职联主席表态:不会调查纽约城队东家
城市足球集团由阿布扎比皇室成员谢赫·曼苏尔掌管。上个月底,一个独立委员会裁定该集团在2009年至2018年间存在严重的财务违规。调查显示,曼城通过所谓的“虚假合同”虚增了近12亿美元的收入,同时隐瞒了实际开支。
曼城此举是为了绕过英超的《利润和可持续发展规则》(PSR)。该规则旨在限制俱乐部在三年周期内的亏损额度,防止球队通过过度注资获得不公平的竞争优势。
周二,加伯在纽约出席一场行业峰会时直言:“我们不会去管球队老板在其他联赛做了什么。坦白说,当一个老板在不同的体育项目或联赛都有投资时,我不认为有哪个联盟会去干涉他在别处的行为。”
虽然曼城目前正在对判决提起上诉,但俱乐部仍面临极其严厉的处罚。最坏的情况下,曼城可能会被扣除大量积分,甚至被勒令降级至英格兰第二级别联赛。
纽约城队的处境
此前,城市足球集团旗下的英超豪门曼城队被裁定违反了114项英超财务规定。
面对旗下球队东家深陷财务丑闻的局面,美国职业足球大联盟(MLS)主席唐·加伯(Don Garber)近日明确表示,联盟不太可能对纽约城足球俱乐部(NYCFC)的大股东——城市足球集团(CFG)展开调查。
谢赫·曼苏尔在2008年收购曼城后,成功将这支原本被曼联压制的“二流球队”打造为欧洲顶级豪门。2013年,他成立了城市足球集团,开始在全球范围内布局足球版图。同年,该集团与纽约洋基队合作,创立了美职联扩军球队——纽约城足球俱乐部。目前,城市足球集团持有纽约城队80%的股份,洋基队和商人马塞洛·克劳雷各持股10%。
丑闻背景:12亿美元的“虚假合同”
尽管母公司在英国深陷泥潭,但纽约城队正处于发展的关键期。明年7月,他们位于皇后区花旗球场(Citi Field)旁的新主场——伊蒂哈德公园球场(Etihad Park)将正式启用。这座拥有2.5万个座位的专业足球场,被视为俱乐部未来发展的里程碑。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
德国国家德比,多特蒙德在2球落后的情况下奋起直追,最终2比2逼平拜仁,也终结了对拜仁的连败势头。
赛前拜仁在社交媒体上晒出对阵多特德甲7连胜的战绩,为这场比赛预热。拜仁官方账号写道:“7战7胜,最近的交手记录对我们非常有利。”
算上德国超级杯,拜仁实现了对多特蒙德的8连胜,但最终,拜仁连胜势头被终结。
但此后多特蒙德打入2球扳平比分,第74分钟莫德斯特助攻穆科科得分,第95分钟莫德斯特头球进球,2比2。
拜仁第35分钟由格雷茨卡打破僵局。第53分钟萨内进球将比分扩大为2比0。
(伊万)
【球员介绍】
2026年10月7日南京男篮集团董事长陈广川接受媒体扬子晚报采访,谈及了新赛季的诸多话题。当然最关注的肯定还是林葳了,他明确表示:林葳也和我们在有一些联系,我们期待他下个赛季能回来,林葳也有回来的意愿和想法。
之所以有这样的话语,还是因为现在CBA已经恢复升降级了,再加上同曦今夏还卖出了不少球员,他们并没有进行实质性的补强。当然本赛季肯定是来不了了,毕竟都已经注册NCAA了,他还能提升一个赛季。
而从上赛季林葳的表现来说,他的进步是有的。特别是速度和对抗都在提升,而且持球能力也能变好,他已经渐渐向双能卫进步了。只是他的三分命中率不是很好,幸好赛季末期是在逐渐进步。再加上今夏都在球队训练,如果新赛季林葳可以展现不错的命中率,他依然有希望成为后场的主力轮换,这是他奋斗的一个目标。
但本赛季对于同曦的压力会非常大,董事长也提到了这一话题,他表示:谁也不敢说百分之百能打到什么程度,但是我们今年还是有信心来实现季后赛的。但要想实现起来的难度非常大,毕竟按照目前同曦的整体实力还是差点意思。
不过他们要先保证本赛季稳住CBA的名额,然后看看下赛季林葳能不能回归,这对于同曦还是比较关键的。现在他们要尽可能稳住CBA的参赛资格,如果掉到NBL,球队的收益和关注度会大幅下滑。
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