【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播斯图加特VS门兴格拉德巴赫的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场苏超焦点战斯图加特VS门兴格拉德巴赫直播，赛点直播网全网高清独播。斯图加特队与门兴格拉德巴赫队强强对话，赛点直播网提供斯图加特VS门兴格拉德巴赫直播在线观看、斯图加特VS门兴格拉德巴赫免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判
任何的规则都应该基于帮助或保障（至少是支持）棋手完成对局，而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立，那在世界围棋规则没有统一的情况下，任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力（仅仅是通报），倘若这个权力得到认可，敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障？围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证？这不是在动摇围棋的根基吗？
申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后，柯洁选择继续坐在棋盘前，中国围棋协会也没有对规则提出质疑，这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破，当合理诉求被无视，当最后方案被否决，他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。
最后，作为教练，我们经常告诉队员要敬畏规则，尊重规则，但是，引用一部电影里的一句话“我是尊重规则，但是这个规则得***公平啊！”
1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。
4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。
看到金志锡的文章，震惊之余痛心疾首，也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻，对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责，对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手，以下是他文中内容错误之处。
浙江浙商证券队教练：蓝天
（2）即使当时介入，可以不停钟让卞相壹照常思考，卞相壹决定落子后将落子点写在信封中，如此柯洁并不能看到也不能提前思考，避免猜疑的同时确保公平。
职业棋手之所以在社会上受到尊重，基石就是“功夫在棋上”，卞的行为虽然在规则以内，却在道德之外，这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范，毫不夸张的说，这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度，那么无异于“助纣为虐“，最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道，品德最尊。”
2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。
（1）等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚，因为处罚的对象是柯洁，完全可以在柯洁落子前进行介入。
（3）最不济的，也应该让卞相壹坐在棋盘前，而不是消失在观众的视野里（即使这样会遭受怀疑，但韩方还是这么做了），因为这次的情况卞相壹不是举报方，也不用参加讨论，他在当下的身份只是对局者。
综上所述，金志锡的观点完全是本末倒置，避重就轻，转移视线与责任，我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解，但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。
这是文中最离谱的一点。首先，金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次，即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现，那也有多种方式可以避免最终的情况发生：
3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。
很遗憾，韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波，依然选择让卞相壹离开座位，消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里，动机不得不让人好奇。
衢州烂柯队教练：许顿
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间周日凌晨，在德国超级杯的比赛中，拜仁5比3战胜莱比锡夺得冠军，拿到了新赛季的首个冠军奖杯。
（塞尔吉奥）
拜仁在德国超级杯上已经实现了3连冠，这也是他们第二次在德国超级杯上实现3连冠，此前他们曾在2016年至2018年实现德国超级杯3连冠，
对莱比锡，拜仁有碾压性优势，15次交手获得9胜5平1负，他们已实现了对莱比锡的4连胜，而莱比锡此前对拜仁曾连续10场不胜，这是他们的队史纪录。
这是拜仁俱乐部历史上的第10座德国超级杯冠军，而总共的参赛次数是17次。
事实上最近7年，他们也只在2019-20赛季曾在德国超级杯上失手，当时他们0比2输给了多特蒙德。
【球员介绍】
德国媒体报道称，拜仁慕尼黑仍然坚称他们不会出莱万。
（伊万）
据德国媒体报道，巴萨总共3次报价莱万，最后一份据说是周三提交的，而这一份报价也被德甲冠军拒绝。
拜仁俱乐部名誉主席乌利-赫内斯再次明确表达了拜仁的意图：“毕竟他有合同，我们生活在法治之下。我们已经决定，不会让他离开。”赫内斯还表示，巴萨负债累累，还能借到钱来操作这样的转会真让人无法置信，他也奉劝巴萨不要再报价了。
德国媒体表示，如果拜仁收到一份至少5000万欧元的报价，他们可能会重新考虑自己的决定，但《图片报》报道，巴萨由于巨额债务和经济公平竞赛规则的约束，似乎不会再提升报价。
这第三份报价是4000万欧元的固定转会费加上500万欧元的浮动款项。据《图片报》报道，这个数字仍然不能说服拜仁放行莱万。
【比赛分析】
韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判
任何的规则都应该基于帮助或保障（至少是支持）棋手完成对局，而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立，那在世界围棋规则没有统一的情况下，任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力（仅仅是通报），倘若这个权力得到认可，敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障？围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证？这不是在动摇围棋的根基吗？
申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后，柯洁选择继续坐在棋盘前，中国围棋协会也没有对规则提出质疑，这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破，当合理诉求被无视，当最后方案被否决，他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。
最后，作为教练，我们经常告诉队员要敬畏规则，尊重规则，但是，引用一部电影里的一句话“我是尊重规则，但是这个规则得***公平啊！”
1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。
4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。
看到金志锡的文章，震惊之余痛心疾首，也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻，对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责，对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手，以下是他文中内容错误之处。
浙江浙商证券队教练：蓝天
（2）即使当时介入，可以不停钟让卞相壹照常思考，卞相壹决定落子后将落子点写在信封中，如此柯洁并不能看到也不能提前思考，避免猜疑的同时确保公平。
职业棋手之所以在社会上受到尊重，基石就是“功夫在棋上”，卞的行为虽然在规则以内，却在道德之外，这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范，毫不夸张的说，这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度，那么无异于“助纣为虐“，最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道，品德最尊。”
2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。
（1）等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚，因为处罚的对象是柯洁，完全可以在柯洁落子前进行介入。
（3）最不济的，也应该让卞相壹坐在棋盘前，而不是消失在观众的视野里（即使这样会遭受怀疑，但韩方还是这么做了），因为这次的情况卞相壹不是举报方，也不用参加讨论，他在当下的身份只是对局者。
综上所述，金志锡的观点完全是本末倒置，避重就轻，转移视线与责任，我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解，但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。
这是文中最离谱的一点。首先，金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次，即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现，那也有多种方式可以避免最终的情况发生：
3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。
很遗憾，韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波，依然选择让卞相壹离开座位，消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里，动机不得不让人好奇。
衢州烂柯队教练：许顿
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间周日凌晨，在德国超级杯的比赛中，拜仁5比3战胜莱比锡夺得冠军，拿到了新赛季的首个冠军奖杯。
（塞尔吉奥）
拜仁在德国超级杯上已经实现了3连冠，这也是他们第二次在德国超级杯上实现3连冠，此前他们曾在2016年至2018年实现德国超级杯3连冠，
对莱比锡，拜仁有碾压性优势，15次交手获得9胜5平1负，他们已实现了对莱比锡的4连胜，而莱比锡此前对拜仁曾连续10场不胜，这是他们的队史纪录。
这是拜仁俱乐部历史上的第10座德国超级杯冠军，而总共的参赛次数是17次。
事实上最近7年，他们也只在2019-20赛季曾在德国超级杯上失手，当时他们0比2输给了多特蒙德。
【球员介绍】
德国媒体报道称，拜仁慕尼黑仍然坚称他们不会出莱万。
（伊万）
据德国媒体报道，巴萨总共3次报价莱万，最后一份据说是周三提交的，而这一份报价也被德甲冠军拒绝。
拜仁俱乐部名誉主席乌利-赫内斯再次明确表达了拜仁的意图：“毕竟他有合同，我们生活在法治之下。我们已经决定，不会让他离开。”赫内斯还表示，巴萨负债累累，还能借到钱来操作这样的转会真让人无法置信，他也奉劝巴萨不要再报价了。
德国媒体表示，如果拜仁收到一份至少5000万欧元的报价，他们可能会重新考虑自己的决定，但《图片报》报道，巴萨由于巨额债务和经济公平竞赛规则的约束，似乎不会再提升报价。
这第三份报价是4000万欧元的固定转会费加上500万欧元的浮动款项。据《图片报》报道，这个数字仍然不能说服拜仁放行莱万。
📷 斯图加特VS门兴格拉德巴赫精彩图集
