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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月18日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第19轮，吉林男篮114-102战胜辽宁男篮。
首钢队：奥莫特9分6篮板，所罗门12分6篮板，雷蒙15分，陈盈骏9分8助攻，杰曼18分6助攻，翟晓川16分10篮板，曾凡博17分6篮板。
山西98-80山东
山东队：摩尔22分6助攻，高诗岩6分5助攻，库马杰8分14篮板，郭凯9分6篮板，谢智杰10分，陈培东12分，许梦君7分。
山西队：原帅30分，古德温22分8篮板13助攻，刘传兴6分7篮板6助攻6盖帽，焦海龙7分7篮板，迪亚洛15分6篮板。
江苏队：古德温19分5篮板，杰克逊10分，吴羽佳6分6篮板，刘泽希22分6助攻，汤普森16分4篮板，倪永康9分。
辽宁队：弗格27分10篮板，威尔斯15分5助攻，韩德君15分9篮板4助攻，王岚嵚8分5助攻，付豪8分，图雷8分4篮板，张镇麟2分。
首钢112-89江苏
吉林队：琼斯31分6篮板9助攻，贾昊14分，吴昌泽7分，威廉姆斯10分5篮板，栾利程14分，李安12分，基兹林克24分4抢断。
第一节，吉林队开场就占据上分，一路领先并且将分差扩大到两位数，辽宁防守端漏洞百出，吉林36-21领先15分。第二节，辽宁队仿佛没有睡醒，攻不进守不住，单节净负24分，半场38-77落后。
易边再战，经过中场调整，辽宁队的表现大有改观，弗格和威尔斯连续追分，单节轰出38-18追回20分。第四节，辽宁队继续占据主动，苦苦追赶比分，但无奈上半场落后太多，虽然一度将分差缩小到个位数但未能完成大逆转，最终，吉林男篮114-102战胜辽宁男篮。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
欧冠小组赛第二轮，近期状态出色接连取得大胜的巴萨，遭遇最近在联赛中3连平的拜仁，依然未能取胜。
最近5次交手，拜仁获得5连胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。最近8次对阵巴萨，拜仁获得7场胜利。
（伊万）
拜仁似乎已经成为了巴萨的克星，他们在主场继续对巴萨保持不败，7个主场5胜2平。事实上上一次在客场战平拜仁，也要追溯到2008-09赛季了。
虽然哈维赛前表示，和9个月前相比，巴萨各方面都获得了提高，现在是获胜的好时机，但最终他们还是未能在客场取得胜利。
【球员介绍】
实际上，这也反映出涉及到比赛战术的制定，在赛前特训5后卫战术泡汤后，泰山队还是有更灵活的办法予以实时应对。所以，即便积分已逐渐被拉开，球队上下还是渴望能够尽快追分，尽快走出颓势。
就像这一场的临战调整，队员们完成的效果还是不错。赛前在秘密特训5后卫效果不佳后，崔康熙又把阵型改回了4231，同时放弃人盯人的打法，采取区域结合盯人防守：“我们也都了解申花几名外援很有实力，为此也改变了打法，和之前的要求不太一样。应该说整体防守做得还挺好，对方也没什么机会。”王彤表示。这其中，所谓区域结合盯人防守，盯人主要指派出专人盯防特谢拉，然后在剩余防守体系中，能够始终保持一个3防2的人数优势。“申花队主要是前面2个外援，外加特谢拉3人参与进攻。在这时候，我们要把人数留够，始终保持对比方多一个人，防线整体拖在后面，对方想打进来也蛮困难的。”王彤表示。
崔康熙在赛后就被这样问及。他的回应话里有话：“我们在赛季初提到山东泰山是一支争冠的队伍，但现在不只是输赢的问题，还有一些其他的问题（存在）。现在，我没办法去说太多，类似这样的问题就不要提问了。大家都是足球人，都看到了比赛，从北京到现在的比赛。”
但不管老崔心中有多大的芥蒂，积分被拉开已是一个不争的事实。更何况此役输给申花后，被对手拉大7个积分差距后，不少人都显得很不服气。“我们踢得很好，但这就是足球。”克雷桑对记者表示：“我们踢得非常专注，但上海申花队取得唯一一粒进球，而对我们来讲，现在最需要的是休息。”其实，克雷桑也很清楚连负京沪的影响，但他更愿意从乐观的角度思考问题：“输掉这两场比赛是事实，但这不是最重要的。因为我们最近只输掉这两场比赛，在此之前，我们还连续赢下了三场。因此，现在我需要告诉队友们，我们需要好好地休息和调整，把目光放在后面的比赛，这是当前最关键的事情。”
如果看目前的积分榜，泰山队也并没有被甩下太多，与领头羊申花虽然有6分差距，但距离同赛9场的成都，也就只是相差4分。可在外界看来，从本赛季开始到现在，连续在成都、国安和申花身上败北，似乎已经给球队树立了一个定位：泰山队今年恐怕很难再争冠？
26日晚上输给申花之后，泰山队上下的情绪很是低落。王彤见到记者就说：“心情真的很是不好，大家踢得都很尽力，比赛过程也很不错，只是结果……”但现在已容不得队员们有喘息之际，间歇期前，除足协杯对阵青岛红狮，泰山队将要接连对阵海牛、玉昆、浙江与海港。尤其是后三场，似乎都不会太轻松。
而下一场所面对的青岛海牛，之于克雷桑也算是比较擅长应付的对手。至少在过去3次对阵中，他都带队取胜，而且还曾打入一球：“下一场是我们需要去赢下的比赛，我们没有任何理由出现问题，我们需要在下一场赢球。所以现阶段最需要的是休息和放松，然后再好好准备下一场。”其实，有了此役对阵申花的不俗表现做基础，尽管结果不如人意，积极的变化也总能给出一些安慰。
包括在此役遭遇禁赛的泽卡。赛后，他也一直等到克雷桑走出休息室，寒暄片刻后才离开。“今天我没有踢比赛，但我希望在接下来能够更多帮助球队，我也很明白球迷对我的期待……”展望未来，泽卡向记者流露出他的决心。
【比赛分析】
北京时间12月18日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第19轮，吉林男篮114-102战胜辽宁男篮。
首钢队：奥莫特9分6篮板，所罗门12分6篮板，雷蒙15分，陈盈骏9分8助攻，杰曼18分6助攻，翟晓川16分10篮板，曾凡博17分6篮板。
山西98-80山东
山东队：摩尔22分6助攻，高诗岩6分5助攻，库马杰8分14篮板，郭凯9分6篮板，谢智杰10分，陈培东12分，许梦君7分。
山西队：原帅30分，古德温22分8篮板13助攻，刘传兴6分7篮板6助攻6盖帽，焦海龙7分7篮板，迪亚洛15分6篮板。
江苏队：古德温19分5篮板，杰克逊10分，吴羽佳6分6篮板，刘泽希22分6助攻，汤普森16分4篮板，倪永康9分。
辽宁队：弗格27分10篮板，威尔斯15分5助攻，韩德君15分9篮板4助攻，王岚嵚8分5助攻，付豪8分，图雷8分4篮板，张镇麟2分。
首钢112-89江苏
吉林队：琼斯31分6篮板9助攻，贾昊14分，吴昌泽7分，威廉姆斯10分5篮板，栾利程14分，李安12分，基兹林克24分4抢断。
第一节，吉林队开场就占据上分，一路领先并且将分差扩大到两位数，辽宁防守端漏洞百出，吉林36-21领先15分。第二节，辽宁队仿佛没有睡醒，攻不进守不住，单节净负24分，半场38-77落后。
易边再战，经过中场调整，辽宁队的表现大有改观，弗格和威尔斯连续追分，单节轰出38-18追回20分。第四节，辽宁队继续占据主动，苦苦追赶比分，但无奈上半场落后太多，虽然一度将分差缩小到个位数但未能完成大逆转，最终，吉林男篮114-102战胜辽宁男篮。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
欧冠小组赛第二轮，近期状态出色接连取得大胜的巴萨，遭遇最近在联赛中3连平的拜仁，依然未能取胜。
最近5次交手，拜仁获得5连胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。最近8次对阵巴萨，拜仁获得7场胜利。
（伊万）
拜仁似乎已经成为了巴萨的克星，他们在主场继续对巴萨保持不败，7个主场5胜2平。事实上上一次在客场战平拜仁，也要追溯到2008-09赛季了。
虽然哈维赛前表示，和9个月前相比，巴萨各方面都获得了提高，现在是获胜的好时机，但最终他们还是未能在客场取得胜利。
【球员介绍】
实际上，这也反映出涉及到比赛战术的制定，在赛前特训5后卫战术泡汤后，泰山队还是有更灵活的办法予以实时应对。所以，即便积分已逐渐被拉开，球队上下还是渴望能够尽快追分，尽快走出颓势。
就像这一场的临战调整，队员们完成的效果还是不错。赛前在秘密特训5后卫效果不佳后，崔康熙又把阵型改回了4231，同时放弃人盯人的打法，采取区域结合盯人防守：“我们也都了解申花几名外援很有实力，为此也改变了打法，和之前的要求不太一样。应该说整体防守做得还挺好，对方也没什么机会。”王彤表示。这其中，所谓区域结合盯人防守，盯人主要指派出专人盯防特谢拉，然后在剩余防守体系中，能够始终保持一个3防2的人数优势。“申花队主要是前面2个外援，外加特谢拉3人参与进攻。在这时候，我们要把人数留够，始终保持对比方多一个人，防线整体拖在后面，对方想打进来也蛮困难的。”王彤表示。
崔康熙在赛后就被这样问及。他的回应话里有话：“我们在赛季初提到山东泰山是一支争冠的队伍，但现在不只是输赢的问题，还有一些其他的问题（存在）。现在，我没办法去说太多，类似这样的问题就不要提问了。大家都是足球人，都看到了比赛，从北京到现在的比赛。”
但不管老崔心中有多大的芥蒂，积分被拉开已是一个不争的事实。更何况此役输给申花后，被对手拉大7个积分差距后，不少人都显得很不服气。“我们踢得很好，但这就是足球。”克雷桑对记者表示：“我们踢得非常专注，但上海申花队取得唯一一粒进球，而对我们来讲，现在最需要的是休息。”其实，克雷桑也很清楚连负京沪的影响，但他更愿意从乐观的角度思考问题：“输掉这两场比赛是事实，但这不是最重要的。因为我们最近只输掉这两场比赛，在此之前，我们还连续赢下了三场。因此，现在我需要告诉队友们，我们需要好好地休息和调整，把目光放在后面的比赛，这是当前最关键的事情。”
如果看目前的积分榜，泰山队也并没有被甩下太多，与领头羊申花虽然有6分差距，但距离同赛9场的成都，也就只是相差4分。可在外界看来，从本赛季开始到现在，连续在成都、国安和申花身上败北，似乎已经给球队树立了一个定位：泰山队今年恐怕很难再争冠？
26日晚上输给申花之后，泰山队上下的情绪很是低落。王彤见到记者就说：“心情真的很是不好，大家踢得都很尽力，比赛过程也很不错，只是结果……”但现在已容不得队员们有喘息之际，间歇期前，除足协杯对阵青岛红狮，泰山队将要接连对阵海牛、玉昆、浙江与海港。尤其是后三场，似乎都不会太轻松。
而下一场所面对的青岛海牛，之于克雷桑也算是比较擅长应付的对手。至少在过去3次对阵中，他都带队取胜，而且还曾打入一球：“下一场是我们需要去赢下的比赛，我们没有任何理由出现问题，我们需要在下一场赢球。所以现阶段最需要的是休息和放松，然后再好好准备下一场。”其实，有了此役对阵申花的不俗表现做基础，尽管结果不如人意，积极的变化也总能给出一些安慰。
包括在此役遭遇禁赛的泽卡。赛后，他也一直等到克雷桑走出休息室，寒暄片刻后才离开。“今天我没有踢比赛，但我希望在接下来能够更多帮助球队，我也很明白球迷对我的期待……”展望未来，泽卡向记者流露出他的决心。
📷 清水鼓动VS广岛三箭精彩图集
