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📋 赛事摘要
【比赛分析】
0-1！中国男足再次以一种令人扼腕的方式，结束了他们的世界杯预选之旅。在一场至关重要的比赛中，国足0-1不敌印尼，无情地断送了通往2026年美加墨世界杯的希望。这场失利，不仅仅是比分上的落败，更是无数球迷心中梦想与希望的破灭。作为队长，王大雷又哭了！可是，世界杯真的不相信眼泪！19岁小将王钰栋，十分闪耀，他会是国足的真正未来希望吗？
我们期待着国足的蜕变与重生。希望他们能够以这次失利为契机，深刻反思自己的不足，努力提升自己的实力。相信在不久的将来，国足一定能够重新崛起，为中国足球赢得更多的荣誉与尊严。而球迷们，也会一如既往地支持着他们，陪伴着他们走过每一个艰难与辉煌的时刻。
对于国足来说，梦碎之后，不是终点，而是新的起点。他们需要从失败中汲取教训，总结经验，不断提升自己的实力与水平。只有这样，才能在未来的比赛中，重新找回胜利的感觉，重新赢得球迷的信任与支持。
回顾整场比赛，国足的表现令人失望。面对实力并不突出的印尼队，国足在场上显得畏首畏尾，毫无战术可言。后场的停球、观察、等待、回传，无一不暴露出球员们心态的慌乱与技术的粗糙。而前场的进攻，更是如同无头苍蝇般乱撞，缺乏明确的战术部署与有效的配合。这样的表现，怎能不让人痛心疾首？
输球之后，国足应该深刻反思。为何在拥有众多归化球员与国内顶尖球员的情况下，依然无法取得令人满意的成绩？为何在关键时刻，球员们总是显得心态不稳，缺乏必胜的信心与决心？这些问题，不仅需要球员们自己去思考，更需要教练团队与管理层去深入剖析，找到问题的根源，并制定出切实可行的解决方案。
同时，我们也要看到，尽管国足的表现令人失望，但仍有无数球迷在默默支持着他们。这些球迷，无论国足输赢，都始终不离不弃，为球队加油鼓劲。他们的深情与执着，令人感动。国足应该珍惜这些球迷的支持，用实际行动去回报他们的厚爱。
赛后，作为队长，王大雷又一次落泪！作为老将，这应该是他最后一次冲击世界杯了吧，这眼泪，饱含滋味。可惜，又有什么用呢？
当然，我们也不能忽视个别球员的闪光点。王钰栋等个别位置上的队员，在比赛中展现出了不俗的实力与潜力。或许，他才是国足真正的未来希望吧。但足球是团队运动，个人的表现无法掩盖整体上的不足。国足在整体战术、球员配合、心态调整等方面，都存在着明显的问题。
（亚星卓）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
不利情报
1. 美国在9月26日国际友谊赛中4比1战胜秘鲁，比赛一战有11名球员完成美国成年男子国家队首秀，球队更新换代力度十分明显。贾斯汀·埃利斯首发出场并在第4分钟进球，成为美国现代时期首秀进球最快的球员；朱利安·霍尔替补登场后打进个人首个国家队进球。马蒂斯·阿尔贝特替补出场并制造点球，佩顿·米勒则以首发身份完成亮相。最受关注的是16岁363天的卡万·沙利文，他首发出场，成为美国现代历史上第四年轻的成年队首秀球员。扎维尔·戈佐、迭戈·科亨、阿德里·梅赫梅蒂、尼尔·皮埃尔、布鲁克林·雷恩斯和弗兰基·韦斯特菲尔德也完成首秀，美国未来阵容正在加速重组。
2. 美国队本期集训再次遭遇人员变化，主力前锋里卡多·佩皮因伤紧急退出，主教练波切蒂诺随后征召22岁的锋线新星达迈·唐斯入队顶替。唐斯此前已经代表美国成年国家队出场6次。佩皮离队后，美国队阵中真正的纯正9号位中锋只剩达迈·唐斯和18岁小将朱利安·霍尔，锋线人员储备明显偏薄。
有利情报
不利情报
2. 美国队上场国际友谊赛4比1战胜秘鲁，取得世界杯1/8决赛不敌不敌比利时出局后的首场胜利，球队士气和比赛信心都得到明显提升。进攻端是美国近期表现最积极的部分，最近8场各项赛事合计打进19球，场均进球达到2.38个，持续具备较强的前场输出能力。球队在边路推进、快速转换和禁区前沿配合方面展现出不错效率。
美国（主队）
有利情报
2. 智利国际友谊赛中客场0比1输给加拿大，球队由此遭遇各项赛事三连败，近期整体状态仍处于低谷。进攻端的问题尤其明显，近3场比赛合计只有2粒进球，上轮更是被加拿大零封，前场创造机会和把握机会的效率都不足。连续输球不仅影响球队信心，也暴露出进攻组织缺少连续性、禁区内终结能力有限等问题。
1. 智利遭遇两名球员停赛问题。上场比赛中卢卡斯·塞佩达在直接染红，本场比赛执行停赛；加布里埃尔·苏亚索则因累计两张黄牌被罚下，同样无法参加本场对阵美国的友谊赛。塞佩达缺席将减少球队前场突破和冲击选择，苏亚索无法参赛则会影响左路防守、推进及边后卫轮换，智利的阵容完整度因此受到影响。
1. 智利在最近3次与美国队的交锋中保持不败，取得1胜2平的成绩，整体对赛表现略占优势。需要注意的是，这3场比赛全部属于国际友谊赛，双方最近一次碰面已经是2019年，当时智利客场1比1战平美国，距离本场已有较长时间。期间两队的阵容、教练和战术体系都发生了变化，历史结果不能直接等同于当前实力差距。不过智利过去交锋仍可能在心理层面带来一定积极暗示。
智利（客队）
1. 美国队本期国家队名单出现大幅变化，考察新人的意图十分明显。相比今夏世界杯阵容，球队仅保留13名参赛成员，普利西奇、巴洛贡、主力门将马特·特纳、麦肯尼和小维阿等核心球员均未入选，整体主力框架发生明显改变。与此同时，本期名单中有多达13名从未代表成年国家队出场的球员，其中包括16岁的费城联天才卡万·沙利文、多特蒙德小将阿尔伯特以及红牛球员朱利安·霍尔。大规模启用新人，说明美国队更重视为未来大赛周期考察人才和储备力量，但新阵容在比赛经验、攻防默契和关键时刻处理方面仍存在不足，球队即时竞争力也可能因此受到影响。
3. 智利本期国家队正处于明显的更新换代阶段，桑切斯、比达尔、巴尔加斯、梅德尔、布拉沃和伊斯拉等黄金一代代表球员均未入选，普尔加也因个人原因继续缺席。教练尼古拉斯·科尔多瓦更倾向于考察新一代球员，球队在经验、领袖作用和比赛控制方面因此有所削弱。原始名单公布后，库斯切维奇又因低程度肌肉损伤退出，确认无缘本期三场比赛，阵容更接近年轻过渡框架，攻防稳定性和逆风局处理能力都将受到考验。
【球员介绍】
按照计划，中国队将于当地时间3日晚7点左右进行抵达雅加达后的首次训练，这实际也是除赛前比赛场地适应训练外全队唯一一次室外训练。按照竞赛规律，中国队赛前最后两堂训练课不大可能安排高强度的训练，以帮助球员们调整身体状态。而实际上，球队在上海集训期间，已经进行过比较充分的技战术演练。客战印尼队排出怎样的初始阵型，安排什么球员到什么具体位置上，教练组已经有了比较明确的想法。比如，年轻球员王钰栋接受媒体采访时，就曾表示，自己的任务是协助另一个中锋。而从字面意思不难判断，王钰栋非常有可能替代落选的拜合拉木，与张玉宁搭档锋线。而无论是出任双中锋之一，还是游弋在张玉宁身后或侧身位置，拥有速度与突破优势且上下奔跑能力较强的王钰栋都能发挥自身特长，丰富球队进攻手段。
由于在此之前，球队先遣工作组已经对雅加达客场训练、比赛、交通等条件进行了全方位考察，球队在入关后，很快就赶到了驻地酒店。据悉，国足进驻的这家酒店正是此前同组日本队作客印尼比赛期间下榻的酒店。“从酒店窗口向外望去，就能看见我们5号比赛的球场，‘大战‘’的感觉一下子就来了。”一位国脚感慨道。
经过5小时45分钟的飞行，搭载着中国男足一行的航班于当地时间6月2日晚10点飞抵印尼雅加达，随后全队进驻到距离中、印比赛场馆格罗拉蓬卡诺体育场不远的一家酒店。在仅有的两堂客场训练课期间，中国队的训练将以“摆阵”、调节身体为主要内容，强度明显减小。换言之，通过在上海的9个训练日，国足已就客战印尼队比赛进行了全方位验阵，各个位置的主力人选也已基本落位，全队已经作好了“亮剑”的准备。
于北京时间6月2日上午在浦东上汽球场外场进行上海集训的最后一练后，国足一行于当日下午出发，随后乘坐北京时间2日下午5点起飞的班机离开上海，飞赴印尼雅加达。据悉，经过不到6小时的飞行，中国队一行于当地时间2日晚10点飞抵雅加达。
从备战情况看，主教练伊万科维奇不大可能在5日比赛中改变442菱形中场的初始阵型。由于林良铭、谢文能两位边路好手双双停赛，教练组将从徐皓阳、曹永竞、韦世豪、塞尔吉尼奥等人中选出适宜的球员替代上述两人。在上轮主场对阵澳大利亚队比赛中替补出场的塞尔吉尼奥亦有可能出现在前腰位置上。新人杨明洋无论首发，还是替补出场，亦都会成为教练组重要的排兵选项。至于中后场其他人选，大多会是像王上源、朱辰杰这样在此前比赛中出场过的熟悉面孔。由于颜骏凌归队前刚刚伤愈、刘殿座此前没有代表国家队出战重大赛事的经历，因此主力门将人选大概率仍为老将王大雷。
0-1！中国男足再次以一种令人扼腕的方式，结束了他们的世界杯预选之旅。在一场至关重要的比赛中，国足0-1不敌印尼，无情地断送了通往2026年美加墨世界杯的希望。这场失利，不仅仅是比分上的落败，更是无数球迷心中梦想与希望的破灭。作为队长，王大雷又哭了！可是，世界杯真的不相信眼泪！19岁小将王钰栋，十分闪耀，他会是国足的真正未来希望吗？
我们期待着国足的蜕变与重生。希望他们能够以这次失利为契机，深刻反思自己的不足，努力提升自己的实力。相信在不久的将来，国足一定能够重新崛起，为中国足球赢得更多的荣誉与尊严。而球迷们，也会一如既往地支持着他们，陪伴着他们走过每一个艰难与辉煌的时刻。
对于国足来说，梦碎之后，不是终点，而是新的起点。他们需要从失败中汲取教训，总结经验，不断提升自己的实力与水平。只有这样，才能在未来的比赛中，重新找回胜利的感觉，重新赢得球迷的信任与支持。
回顾整场比赛，国足的表现令人失望。面对实力并不突出的印尼队，国足在场上显得畏首畏尾，毫无战术可言。后场的停球、观察、等待、回传，无一不暴露出球员们心态的慌乱与技术的粗糙。而前场的进攻，更是如同无头苍蝇般乱撞，缺乏明确的战术部署与有效的配合。这样的表现，怎能不让人痛心疾首？
输球之后，国足应该深刻反思。为何在拥有众多归化球员与国内顶尖球员的情况下，依然无法取得令人满意的成绩？为何在关键时刻，球员们总是显得心态不稳，缺乏必胜的信心与决心？这些问题，不仅需要球员们自己去思考，更需要教练团队与管理层去深入剖析，找到问题的根源，并制定出切实可行的解决方案。
同时，我们也要看到，尽管国足的表现令人失望，但仍有无数球迷在默默支持着他们。这些球迷，无论国足输赢，都始终不离不弃，为球队加油鼓劲。他们的深情与执着，令人感动。国足应该珍惜这些球迷的支持，用实际行动去回报他们的厚爱。
赛后，作为队长，王大雷又一次落泪！作为老将，这应该是他最后一次冲击世界杯了吧，这眼泪，饱含滋味。可惜，又有什么用呢？
当然，我们也不能忽视个别球员的闪光点。王钰栋等个别位置上的队员，在比赛中展现出了不俗的实力与潜力。或许，他才是国足真正的未来希望吧。但足球是团队运动，个人的表现无法掩盖整体上的不足。国足在整体战术、球员配合、心态调整等方面，都存在着明显的问题。
（亚星卓）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
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【历史交锋】
不利情报
1. 美国在9月26日国际友谊赛中4比1战胜秘鲁，比赛一战有11名球员完成美国成年男子国家队首秀，球队更新换代力度十分明显。贾斯汀·埃利斯首发出场并在第4分钟进球，成为美国现代时期首秀进球最快的球员；朱利安·霍尔替补登场后打进个人首个国家队进球。马蒂斯·阿尔贝特替补出场并制造点球，佩顿·米勒则以首发身份完成亮相。最受关注的是16岁363天的卡万·沙利文，他首发出场，成为美国现代历史上第四年轻的成年队首秀球员。扎维尔·戈佐、迭戈·科亨、阿德里·梅赫梅蒂、尼尔·皮埃尔、布鲁克林·雷恩斯和弗兰基·韦斯特菲尔德也完成首秀，美国未来阵容正在加速重组。
2. 美国队本期集训再次遭遇人员变化，主力前锋里卡多·佩皮因伤紧急退出，主教练波切蒂诺随后征召22岁的锋线新星达迈·唐斯入队顶替。唐斯此前已经代表美国成年国家队出场6次。佩皮离队后，美国队阵中真正的纯正9号位中锋只剩达迈·唐斯和18岁小将朱利安·霍尔，锋线人员储备明显偏薄。
有利情报
不利情报
2. 美国队上场国际友谊赛4比1战胜秘鲁，取得世界杯1/8决赛不敌不敌比利时出局后的首场胜利，球队士气和比赛信心都得到明显提升。进攻端是美国近期表现最积极的部分，最近8场各项赛事合计打进19球，场均进球达到2.38个，持续具备较强的前场输出能力。球队在边路推进、快速转换和禁区前沿配合方面展现出不错效率。
美国（主队）
有利情报
2. 智利国际友谊赛中客场0比1输给加拿大，球队由此遭遇各项赛事三连败，近期整体状态仍处于低谷。进攻端的问题尤其明显，近3场比赛合计只有2粒进球，上轮更是被加拿大零封，前场创造机会和把握机会的效率都不足。连续输球不仅影响球队信心，也暴露出进攻组织缺少连续性、禁区内终结能力有限等问题。
1. 智利遭遇两名球员停赛问题。上场比赛中卢卡斯·塞佩达在直接染红，本场比赛执行停赛；加布里埃尔·苏亚索则因累计两张黄牌被罚下，同样无法参加本场对阵美国的友谊赛。塞佩达缺席将减少球队前场突破和冲击选择，苏亚索无法参赛则会影响左路防守、推进及边后卫轮换，智利的阵容完整度因此受到影响。
1. 智利在最近3次与美国队的交锋中保持不败，取得1胜2平的成绩，整体对赛表现略占优势。需要注意的是，这3场比赛全部属于国际友谊赛，双方最近一次碰面已经是2019年，当时智利客场1比1战平美国，距离本场已有较长时间。期间两队的阵容、教练和战术体系都发生了变化，历史结果不能直接等同于当前实力差距。不过智利过去交锋仍可能在心理层面带来一定积极暗示。
智利（客队）
1. 美国队本期国家队名单出现大幅变化，考察新人的意图十分明显。相比今夏世界杯阵容，球队仅保留13名参赛成员，普利西奇、巴洛贡、主力门将马特·特纳、麦肯尼和小维阿等核心球员均未入选，整体主力框架发生明显改变。与此同时，本期名单中有多达13名从未代表成年国家队出场的球员，其中包括16岁的费城联天才卡万·沙利文、多特蒙德小将阿尔伯特以及红牛球员朱利安·霍尔。大规模启用新人，说明美国队更重视为未来大赛周期考察人才和储备力量，但新阵容在比赛经验、攻防默契和关键时刻处理方面仍存在不足，球队即时竞争力也可能因此受到影响。
3. 智利本期国家队正处于明显的更新换代阶段，桑切斯、比达尔、巴尔加斯、梅德尔、布拉沃和伊斯拉等黄金一代代表球员均未入选，普尔加也因个人原因继续缺席。教练尼古拉斯·科尔多瓦更倾向于考察新一代球员，球队在经验、领袖作用和比赛控制方面因此有所削弱。原始名单公布后，库斯切维奇又因低程度肌肉损伤退出，确认无缘本期三场比赛，阵容更接近年轻过渡框架，攻防稳定性和逆风局处理能力都将受到考验。
【球员介绍】
按照计划，中国队将于当地时间3日晚7点左右进行抵达雅加达后的首次训练，这实际也是除赛前比赛场地适应训练外全队唯一一次室外训练。按照竞赛规律，中国队赛前最后两堂训练课不大可能安排高强度的训练，以帮助球员们调整身体状态。而实际上，球队在上海集训期间，已经进行过比较充分的技战术演练。客战印尼队排出怎样的初始阵型，安排什么球员到什么具体位置上，教练组已经有了比较明确的想法。比如，年轻球员王钰栋接受媒体采访时，就曾表示，自己的任务是协助另一个中锋。而从字面意思不难判断，王钰栋非常有可能替代落选的拜合拉木，与张玉宁搭档锋线。而无论是出任双中锋之一，还是游弋在张玉宁身后或侧身位置，拥有速度与突破优势且上下奔跑能力较强的王钰栋都能发挥自身特长，丰富球队进攻手段。
由于在此之前，球队先遣工作组已经对雅加达客场训练、比赛、交通等条件进行了全方位考察，球队在入关后，很快就赶到了驻地酒店。据悉，国足进驻的这家酒店正是此前同组日本队作客印尼比赛期间下榻的酒店。“从酒店窗口向外望去，就能看见我们5号比赛的球场，‘大战‘’的感觉一下子就来了。”一位国脚感慨道。
经过5小时45分钟的飞行，搭载着中国男足一行的航班于当地时间6月2日晚10点飞抵印尼雅加达，随后全队进驻到距离中、印比赛场馆格罗拉蓬卡诺体育场不远的一家酒店。在仅有的两堂客场训练课期间，中国队的训练将以“摆阵”、调节身体为主要内容，强度明显减小。换言之，通过在上海的9个训练日，国足已就客战印尼队比赛进行了全方位验阵，各个位置的主力人选也已基本落位，全队已经作好了“亮剑”的准备。
于北京时间6月2日上午在浦东上汽球场外场进行上海集训的最后一练后，国足一行于当日下午出发，随后乘坐北京时间2日下午5点起飞的班机离开上海，飞赴印尼雅加达。据悉，经过不到6小时的飞行，中国队一行于当地时间2日晚10点飞抵雅加达。
从备战情况看，主教练伊万科维奇不大可能在5日比赛中改变442菱形中场的初始阵型。由于林良铭、谢文能两位边路好手双双停赛，教练组将从徐皓阳、曹永竞、韦世豪、塞尔吉尼奥等人中选出适宜的球员替代上述两人。在上轮主场对阵澳大利亚队比赛中替补出场的塞尔吉尼奥亦有可能出现在前腰位置上。新人杨明洋无论首发，还是替补出场，亦都会成为教练组重要的排兵选项。至于中后场其他人选，大多会是像王上源、朱辰杰这样在此前比赛中出场过的熟悉面孔。由于颜骏凌归队前刚刚伤愈、刘殿座此前没有代表国家队出战重大赛事的经历，因此主力门将人选大概率仍为老将王大雷。
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