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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2023年就要过去，拜仁慕尼黑官方发布海报，罗列了球队今年的一些数据。
海报数据显示，2023年拜仁踢了49场正式比赛，战绩为32胜8平9负，进118球，场均进2.4球，失57球，场均失1.2球。
此外，拜仁总射门856次，场均射门17.4次；被对手射门共460次，场均被射9.4次；制造绝对进球机会共188次，场均制造3.8次，绝对好机会转化率36.7%；传球完成率87.8%，控球率61.6%，一对一成功率52.3%；共18场零封对手。
（Echo）
【历史交锋】
2026年澳网决赛，38岁的德约科维奇1比3负于阿尔卡拉斯，成全了年轻新王者的伟业。西班牙人以22岁272天的年龄，成为公开赛时代拿到男单金满贯的最年轻选手。
阿尔卡拉斯在澳网决赛后的话，是对德约科维奇最好的致敬：
这让人想起围棋世界中的李昌镐，这位很多人心中的史上最佳棋手，生涯后期9次闯入世界大赛决赛，收获了9次亚军……追逐个人第25个大满贯的德约科维奇，是否也会经历这样的无奈与遗憾？
“当你称赞我的成就，我想说的是，你所做的一切真的非常激励我，不仅对网球选手是这样，还有对全世界的运动员来说也是如此。能与你同场竞技对我来说是一种荣耀，感谢你所做的！”
“谈论诺瓦克，我想他配得上全场起立致敬。”
在决赛看台上，德约看到了观战的老熟人纳达尔。“感觉有点怪，看到你在看台上而不是球场里（笑），但我想说，很荣幸曾与你在同一片球场上竞技。”
每次盘间休息，德约科维奇都要更换湿透的球衣，年龄老去的一个迹象大概就是会比年轻时出更多的汗。在他的肩膀和腿上，各处胶布开始变得扎眼，遮盖不住的是身体频繁的伤痛。
看起来，传奇输给了岁月，但岁月仍在缔造新的传奇。
在掌声中，德约科维奇挥手示意。正是他的存在，让“一代新人胜旧人”的定律多了一份人性的温度。他没有在巅峰急流勇退，而是用一场场不被看好的比赛向世界证明：传奇的价值，不仅在于曾经征服过什么，更在于当时代更迭时，他依然站在那里，用最后的余温，照亮后来者的路。在德约科维奇这里，伟大不是终点，而是一场关于坚持的漫长修行。
有人说，阿尔卡拉斯四强战打了5小时27分钟之久呢！但22岁与38岁的身体，在恢复所需时间上差距明显。决赛首盘，体力充足的德约还能打出自评精彩的一盘，但随着比赛展开以及体能变化，年轻的阿尔卡拉斯在节奏和速度上显现出优势。
“今天到场的西班牙传奇太多了，感觉像是二打一，这不公平。”德约开起了玩笑。
是啊，能不能尊重一点？别忘了，拿到亚军，不是因为输掉了与冠军的比赛，而是因为赢下了进决赛前的所有对手。对于坚守着一个时代、又在迎击年轻一代挑战且不落下风的人来说，这本身就是一种辉煌。
时光闪回到2012年的澳网决赛，在与纳达尔鏖战5小时53分钟后，德约科维奇捧起了冠军奖杯。一转眼已经过去了14年，同一块决赛场地，从纳达尔到阿尔卡拉斯，西班牙人完成了隔代的传承，而他们身边站着的，依然是那个德约科维奇。
颁奖镜头前的轻松幽默，掩盖不了赛后发布会上德约真实的无奈：“我的身体在这一两年出现了很多状况，我不知道还能打多久。”
王者老去，从拿亚军开始。有人调侃，这次是德约科维奇在二十多年职业生涯中“首夺澳网亚军”，终于让他凑齐了“全满亚”（此前法网4次亚军、温网3次、美网6次）。
有人忘掉了昔日王者的雄风。1/4决赛后，有记者当面对德约科维奇提出这样的问题：“生涯早期你在冠军数上追赶着费德勒和纳达尔，如今生涯末期，你又在追赶阿尔卡拉斯和辛纳……”
这届澳网，德约一直迈着老去的双腿在拼。6场共耗时15小时42分钟，平均每场2小时37分钟，四强战对阵辛纳更是打出了4小时12分钟的五盘大战，更是让他筋疲力尽，跪地仰望天空时如释重负。
“你还年轻，就像我一样，未来十年你还会多次在赛场上遇到我的（笑）。”
在岁月的另一端，德约科维奇也成就了属于自己的纪录：公开赛年代晋级大满贯决赛最年长男子球员（38岁255天），澳网总胜场104场，超越费德勒排在历史第一……
2024年巴黎奥运会，德约科维奇夺得网球金牌，成为历史上第五位实现金满贯伟业（获得四大满贯冠军和奥运金牌）的选手，而他决赛战胜的对手正是阿尔卡拉斯。西班牙金童在与自己的榜样对抗，而德约对抗的则是时代与岁月，这正是他的伟大之处。
这是德约科维奇在颁奖仪式上面对阿尔卡拉斯开的玩笑，全场笑声中，你是否听出了一点心酸。德约再打十年？多么美好但却又不再可能的愿景。
大概在与阿尔卡拉斯差不多的年龄，德约科维奇加入到三巨头争霸的行列，与费德勒、纳达尔犄角相争。2016年时，12岁的阿尔卡拉斯曾在场边观看德约科维奇训练，并留下了这张照片。
在这场年龄差16岁的决赛中，你能感受到德约科维奇的苦苦坚持。全场38次非受迫性失误，咬牙挽救了12个破发点中的8个，第四盘次局更是上演了挽救6个破发点的惊险保发。这些数字背后，是38岁老将在体能下滑、移动受限情况下，在用经验和意志力与年轻对手周旋的顽强。
德约当场反驳：“我在追赶他俩？什么意思？……中间我那统治大满贯的15年被忽略了，能不能尊重一点？”
（李普利）
【球员介绍】
欧国联A级联赛第3轮，法国队主场1-1战平意大利队，赛后，效力于尤文图斯的法国队后卫卡卢卢在混合区接受了记者们的采访。
在这种逼抢打法中，我们希望把阵型推上去，尽可能在高位压制他们，正如你所说。给边后卫的指令，我们主要是采取人盯人的策略。迫使他们只能开大脚解围，而我们清楚自己在单对单以及身体对抗方面非常强硬，从而能够抢下这些球，并在夺回球权的第一时间发起冲击。而且我认为我们今晚这一点执行得非常出色，很高兴你能注意到并提出这一点。
这是一个很中肯的分析。我认为在我们的最后几米区域，或许是在临门一脚的处理上。我首先就难辞其咎，我记得有一脚球，我觉得自己本可以处理得再快一点，或者更果断、更具本能反应一点。而且，这些确实是需要反思改进的地方。但是我也想说，面对一支每次防守都在禁区里堆积四五名防守球员的队伍，局面终究是非常棘手的。你必须在恰当的时机具备绝佳的视野，但是对于你的说法，我基本表示赞同。
我得重新回看一下这场比赛录像，但我认为可能是我们的流畅度吧。让进攻打得稍微更流畅一些。另外很难去横向比较，因为这两场是截然不同、完全两码事的比赛。也就是说，我今天所说的这些，我不觉得会对与比利时的比赛产生什么直接影响。那将会是一种完全不同的逼抢方式，比利时人会更崇尚主动进攻，所以这很复杂。
最后一个问题，在你看来，意大利队今天是否确实像齐达内赛前所说的那样，踢出了非常典型的“意大利风格”？
不，在我看来，这纯粹是比赛中的偶发事件。而且我其实不太认同……不管是第一张黄牌还是第二张黄牌的判罚。也就是说我认为这单纯只是比赛中的插曲，这些事情在足球比赛中本就会发生。跟那些外界因素完全没有任何关系，能够来到法兰西体育场我们都感到很高兴，我本人更是如此，因为这是我第一次在这里比赛。但是，事情仅此而已，不涉及其他。
巴斯托尼昨天表示他们对阵你们会肩负使命。而今天恰恰是他取得了进球，这是否有些令人沮丧？
从最终的比赛结果以及我们创造出的机会来看，难免会觉得遗憾，确实如此。不过今晚我们会努力吸取积极的一面来向前看，因为我们还有一场很快就要到来的比赛。
皮埃尔，今天那零点几秒的迟疑付出了惨痛代价——比如持球时间过长、射门起脚不够果断。这是否正是接下来急需纠正的关键？
对于下一场对阵比利时的比赛，球队需要做出哪些改进？
我个人其实不太喜欢去评判对手，换句话说，我并没有太去留意他之前说了些什么。祝贺他如愿以偿，他进球了。不过在足球场上，我们大家随时都做好了投入战斗的准备。这意味着……我想对任何对手来说都是一样的。
谈比赛：
球队整体打得非常靠前。在实施高位逼抢乃至整体战术推进中，主教练给边后卫布置了哪些指令？
我们看到场上出现了不少浮躁和紧张的情绪，尤其是达约(于帕梅卡诺)被罚下场。你是否认为当时的环境与情绪氛围——包括齐达内重返法兰西体育场——对这场比赛的走势产生了影响？
以我身在这个联赛踢球的体会来看，他们的防守做得很好。防守很出色，防守体系组织得很有条理，极其严谨。所以如果说这就是意大利足球的特质，那么确实如此。至于进攻端，我并不觉得他们踢得像我们在意甲也就是在联赛里的那种风格，但是，这就是他们的战术计划，而且这套计划对他们而言确实奏效了。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2023年就要过去，拜仁慕尼黑官方发布海报，罗列了球队今年的一些数据。
海报数据显示，2023年拜仁踢了49场正式比赛，战绩为32胜8平9负，进118球，场均进2.4球，失57球，场均失1.2球。
此外，拜仁总射门856次，场均射门17.4次；被对手射门共460次，场均被射9.4次；制造绝对进球机会共188次，场均制造3.8次，绝对好机会转化率36.7%；传球完成率87.8%，控球率61.6%，一对一成功率52.3%；共18场零封对手。
（Echo）
【历史交锋】
2026年澳网决赛，38岁的德约科维奇1比3负于阿尔卡拉斯，成全了年轻新王者的伟业。西班牙人以22岁272天的年龄，成为公开赛时代拿到男单金满贯的最年轻选手。
阿尔卡拉斯在澳网决赛后的话，是对德约科维奇最好的致敬：
这让人想起围棋世界中的李昌镐，这位很多人心中的史上最佳棋手，生涯后期9次闯入世界大赛决赛，收获了9次亚军……追逐个人第25个大满贯的德约科维奇，是否也会经历这样的无奈与遗憾？
“当你称赞我的成就，我想说的是，你所做的一切真的非常激励我，不仅对网球选手是这样，还有对全世界的运动员来说也是如此。能与你同场竞技对我来说是一种荣耀，感谢你所做的！”
“谈论诺瓦克，我想他配得上全场起立致敬。”
在决赛看台上，德约看到了观战的老熟人纳达尔。“感觉有点怪，看到你在看台上而不是球场里（笑），但我想说，很荣幸曾与你在同一片球场上竞技。”
每次盘间休息，德约科维奇都要更换湿透的球衣，年龄老去的一个迹象大概就是会比年轻时出更多的汗。在他的肩膀和腿上，各处胶布开始变得扎眼，遮盖不住的是身体频繁的伤痛。
看起来，传奇输给了岁月，但岁月仍在缔造新的传奇。
在掌声中，德约科维奇挥手示意。正是他的存在，让“一代新人胜旧人”的定律多了一份人性的温度。他没有在巅峰急流勇退，而是用一场场不被看好的比赛向世界证明：传奇的价值，不仅在于曾经征服过什么，更在于当时代更迭时，他依然站在那里，用最后的余温，照亮后来者的路。在德约科维奇这里，伟大不是终点，而是一场关于坚持的漫长修行。
有人说，阿尔卡拉斯四强战打了5小时27分钟之久呢！但22岁与38岁的身体，在恢复所需时间上差距明显。决赛首盘，体力充足的德约还能打出自评精彩的一盘，但随着比赛展开以及体能变化，年轻的阿尔卡拉斯在节奏和速度上显现出优势。
“今天到场的西班牙传奇太多了，感觉像是二打一，这不公平。”德约开起了玩笑。
是啊，能不能尊重一点？别忘了，拿到亚军，不是因为输掉了与冠军的比赛，而是因为赢下了进决赛前的所有对手。对于坚守着一个时代、又在迎击年轻一代挑战且不落下风的人来说，这本身就是一种辉煌。
时光闪回到2012年的澳网决赛，在与纳达尔鏖战5小时53分钟后，德约科维奇捧起了冠军奖杯。一转眼已经过去了14年，同一块决赛场地，从纳达尔到阿尔卡拉斯，西班牙人完成了隔代的传承，而他们身边站着的，依然是那个德约科维奇。
颁奖镜头前的轻松幽默，掩盖不了赛后发布会上德约真实的无奈：“我的身体在这一两年出现了很多状况，我不知道还能打多久。”
王者老去，从拿亚军开始。有人调侃，这次是德约科维奇在二十多年职业生涯中“首夺澳网亚军”，终于让他凑齐了“全满亚”（此前法网4次亚军、温网3次、美网6次）。
有人忘掉了昔日王者的雄风。1/4决赛后，有记者当面对德约科维奇提出这样的问题：“生涯早期你在冠军数上追赶着费德勒和纳达尔，如今生涯末期，你又在追赶阿尔卡拉斯和辛纳……”
这届澳网，德约一直迈着老去的双腿在拼。6场共耗时15小时42分钟，平均每场2小时37分钟，四强战对阵辛纳更是打出了4小时12分钟的五盘大战，更是让他筋疲力尽，跪地仰望天空时如释重负。
“你还年轻，就像我一样，未来十年你还会多次在赛场上遇到我的（笑）。”
在岁月的另一端，德约科维奇也成就了属于自己的纪录：公开赛年代晋级大满贯决赛最年长男子球员（38岁255天），澳网总胜场104场，超越费德勒排在历史第一……
2024年巴黎奥运会，德约科维奇夺得网球金牌，成为历史上第五位实现金满贯伟业（获得四大满贯冠军和奥运金牌）的选手，而他决赛战胜的对手正是阿尔卡拉斯。西班牙金童在与自己的榜样对抗，而德约对抗的则是时代与岁月，这正是他的伟大之处。
这是德约科维奇在颁奖仪式上面对阿尔卡拉斯开的玩笑，全场笑声中，你是否听出了一点心酸。德约再打十年？多么美好但却又不再可能的愿景。
大概在与阿尔卡拉斯差不多的年龄，德约科维奇加入到三巨头争霸的行列，与费德勒、纳达尔犄角相争。2016年时，12岁的阿尔卡拉斯曾在场边观看德约科维奇训练，并留下了这张照片。
在这场年龄差16岁的决赛中，你能感受到德约科维奇的苦苦坚持。全场38次非受迫性失误，咬牙挽救了12个破发点中的8个，第四盘次局更是上演了挽救6个破发点的惊险保发。这些数字背后，是38岁老将在体能下滑、移动受限情况下，在用经验和意志力与年轻对手周旋的顽强。
德约当场反驳：“我在追赶他俩？什么意思？……中间我那统治大满贯的15年被忽略了，能不能尊重一点？”
（李普利）
【球员介绍】
欧国联A级联赛第3轮，法国队主场1-1战平意大利队，赛后，效力于尤文图斯的法国队后卫卡卢卢在混合区接受了记者们的采访。
在这种逼抢打法中，我们希望把阵型推上去，尽可能在高位压制他们，正如你所说。给边后卫的指令，我们主要是采取人盯人的策略。迫使他们只能开大脚解围，而我们清楚自己在单对单以及身体对抗方面非常强硬，从而能够抢下这些球，并在夺回球权的第一时间发起冲击。而且我认为我们今晚这一点执行得非常出色，很高兴你能注意到并提出这一点。
这是一个很中肯的分析。我认为在我们的最后几米区域，或许是在临门一脚的处理上。我首先就难辞其咎，我记得有一脚球，我觉得自己本可以处理得再快一点，或者更果断、更具本能反应一点。而且，这些确实是需要反思改进的地方。但是我也想说，面对一支每次防守都在禁区里堆积四五名防守球员的队伍，局面终究是非常棘手的。你必须在恰当的时机具备绝佳的视野，但是对于你的说法，我基本表示赞同。
我得重新回看一下这场比赛录像，但我认为可能是我们的流畅度吧。让进攻打得稍微更流畅一些。另外很难去横向比较，因为这两场是截然不同、完全两码事的比赛。也就是说，我今天所说的这些，我不觉得会对与比利时的比赛产生什么直接影响。那将会是一种完全不同的逼抢方式，比利时人会更崇尚主动进攻，所以这很复杂。
最后一个问题，在你看来，意大利队今天是否确实像齐达内赛前所说的那样，踢出了非常典型的“意大利风格”？
不，在我看来，这纯粹是比赛中的偶发事件。而且我其实不太认同……不管是第一张黄牌还是第二张黄牌的判罚。也就是说我认为这单纯只是比赛中的插曲，这些事情在足球比赛中本就会发生。跟那些外界因素完全没有任何关系，能够来到法兰西体育场我们都感到很高兴，我本人更是如此，因为这是我第一次在这里比赛。但是，事情仅此而已，不涉及其他。
巴斯托尼昨天表示他们对阵你们会肩负使命。而今天恰恰是他取得了进球，这是否有些令人沮丧？
从最终的比赛结果以及我们创造出的机会来看，难免会觉得遗憾，确实如此。不过今晚我们会努力吸取积极的一面来向前看，因为我们还有一场很快就要到来的比赛。
皮埃尔，今天那零点几秒的迟疑付出了惨痛代价——比如持球时间过长、射门起脚不够果断。这是否正是接下来急需纠正的关键？
对于下一场对阵比利时的比赛，球队需要做出哪些改进？
我个人其实不太喜欢去评判对手，换句话说，我并没有太去留意他之前说了些什么。祝贺他如愿以偿，他进球了。不过在足球场上，我们大家随时都做好了投入战斗的准备。这意味着……我想对任何对手来说都是一样的。
谈比赛：
球队整体打得非常靠前。在实施高位逼抢乃至整体战术推进中，主教练给边后卫布置了哪些指令？
我们看到场上出现了不少浮躁和紧张的情绪，尤其是达约(于帕梅卡诺)被罚下场。你是否认为当时的环境与情绪氛围——包括齐达内重返法兰西体育场——对这场比赛的走势产生了影响？
以我身在这个联赛踢球的体会来看，他们的防守做得很好。防守很出色，防守体系组织得很有条理，极其严谨。所以如果说这就是意大利足球的特质，那么确实如此。至于进攻端，我并不觉得他们踢得像我们在意甲也就是在联赛里的那种风格，但是，这就是他们的战术计划，而且这套计划对他们而言确实奏效了。
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