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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

杜兰特进NBA19年。19-20赛季跟腱重伤,赛季报销。实际上只打了18个赛季。平均到每个赛季,1810分。

36000分,还有戏吗?

1810分,是什么概念?

但超越科比,不代表比科比伟大。总得分是积累,冠军是硬通货。杜兰特想进历史前五,光靠得分不够。他还需要冠军。

中立派:杜兰特得分效率更高,科比得分产量更大。杜兰特有身高优势,科比有意志力。两个人都是历史级得分手。谁更强?看你喜欢哪种风格。

可惜没有如果。

但别急着吹。数字背后,有故事。

杜兰特和火箭还有两年合同。就算再打两个赛季,每个赛季1800分,也就3600分。32507+3600=36107。刚好摸到36000的门槛。但前提是:不受伤。37岁了,跟腱断过,膝盖伤过。每多打一场,都是赚的。

写在最后

下赛季超越科比,意义有多大?

观点碰撞:杜兰特和科比,谁更强?

杜兰特距科比1046分。下赛季,历史第四。但别急着吹。他的得分能力,历史顶级。他的出勤率,拖了后腿。如果健康,他早该超36000了。可惜,没有如果。

1810分什么概念?一个赛季82场,场均22分。对于杜兰特这种级别的得分手,这不是“高”,是“被伤病拖累了”。14-15赛季,因伤缺席大半。篮网生涯,出勤率偏低。如果健康,他平均每赛季能超2000分。18个赛季,总得分应该超36000分。

杜兰特上赛季在火箭,78场,2026分。37岁,联盟第四。

生涯总得分32507分,历史第五。连续超了张伯伦、诺维茨基、乔丹。距离科比,只差1046分。下赛季,大概率超越。升至历史第四。

科比派:科比是铁人。跟腱断裂前,连续多年高强度出战。杜兰特出勤率太低,总得分才被科比甩开。科比有5个冠军,杜兰特只有2个。得分是一回事,赢球是另一回事。

你觉得杜兰特能超越科比吗?历史地位能进前五吗?评论区聊聊。

杜兰特派:杜兰特是历史最纯粹的得分手。身高臂展,投篮无解。跟腱断裂后,还能场均25+。科比跟腱断裂后,状态大幅下滑。杜兰特的得分能力,比科比更稳定。

科比33643分,历史第四。杜兰特32507分,差1046分。下赛季,只要杜兰特保持健康,场均25分,42场就能超。不是“能不能”,是“什么时候”。

(医生)

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

北京时间1月6日凌晨,2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第19轮争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场涉险,让二追三3-2逆袭下诺夫哥罗德,力夺第14胜后积40分,排名跌至第3,五局比分为22-25、21-25、25-15、25-21和15-13。此役张景胤首发出战前两局,凭借进攻拿下5分。

与下诺夫哥罗德交手,别尔哥罗德狮子头意外遭遇顽强阻击,苦战五局涉险闯关。张景胤在前两局首发,进攻11扣5中1被拦拿下5分,扣球成功率为45%。此外,他接了6个一传没有失误,一传到位率和完美到位率分别为33%和0%。

本场较量别尔哥罗德的主攻小捷秋欣拿下全队最高的21分,替补登场主打后四局的接应波德宾斯基贡献19分,副攻扎波洛特尼科夫赢得16分。 (高加索)

【球员介绍】

直播吧10月14日讯 据英国《每日邮报》报道,阿斯顿维拉因曼城违反英超财政规则而承受的财务损失至今仍在影响球队,多名球星本可能留队。

若维拉上赛季复制2024-2025赛季打进欧冠八强的表现,本可收入约7500万英镑,而赢得欧联杯仅3900万英镑。由于2026-2027赛季本应是维拉连续第三年参加欧冠,其收入本会更高。若维拉2025年晋级欧冠,拉什福德愿意再租借加盟,阿森西奥也一样,但由于球队只能踢欧联杯,维拉无力承担两人工资,俱乐部只有年复一年晋级才能享受欧冠带来的财务好处,尤其对维拉这样规模的俱乐部来说。

维拉公园北看台原址的巨大空洞最能概括俱乐部的情况,维拉希望看台下赛季开始前重建完工,使容量超过5万,目前他们在容纳不到3.7万人的三面看台球场比赛,埃梅里说道:"少了一些球迷是不利因素,但这是俱乐部为未来决定改进的。没有借口,我们必须努力踢得更好。"

若连续第三年踢欧冠,按欧足联相关制度维拉至少能多拿1000万英镑。罗杰斯转会切尔西,正是因为前一个赛季从欧冠降到欧联的收入落差,迫使维拉出售球员并削减工资。蒂莱曼斯和迪涅是队内的高薪球员,因此也在今夏离开,否则维拉本可留下蒂勒曼斯并取消其3500万英镑解约条款,这三人是欧联杯决赛后离队六名首发球员之中的三个。

如果没有曼城,维拉很可能正在维拉公园连续第三个赛季踢欧冠,或许还能留住罗杰斯、蒂勒曼斯和迪涅,拉什福德和阿森西奥上赛季也可能还在。2025年5月25日,维拉在老特拉福德只需拿到1分就能晋级欧冠,却0比2落败。一个月前他们1-2不敌曼城,努内斯补时阶段进球,若无此球老特拉福德的结果便无关紧要。曼城因2009至2018年违规被指控,但那时积累的财富塑造了此后的成功,也许还改变了维拉的未来。

他此前一直担心此事,最初计划2023年被搁置,因为不想在缩减容量时踢欧战。维拉此后的成功证明他是对的。如果维拉能连续三年踢欧冠,也许他们会冒险再次推迟翻新。如今维拉官员看着曼城裁决,只能想有选择总归是好的。

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