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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
拜仁去年初1200万没续约戴维斯 现在涨价到2000万
北京时间3月1日，《图片报》报道，在去年初，时任拜仁慕尼黑体育董事的萨利哈米季奇曾与戴维斯方面就续约问题进行了积极的对话，当时双方在围绕一份1200万欧年薪的续约合同进行谈判。但是，随着萨利哈米季奇在上赛季末段突然下课，戴维斯的续约谈判也因此被搁置了下来。戴维斯和他的经纪人现在索要的年薪数字已经达到了2000万欧。但是，拜仁慕尼黑决心不能开出超过1400万欧年薪的报价，这大约是他目前工资的两倍。拜仁慕尼黑现在认为延长戴维斯的合同非常困难，因此愿意在今年夏天将其出售。据传，皇家马德里是他的潜在下家。
（TH）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
“我亲身经历了中国足球青训慢慢好起来的这段岁月。”站在上海市第十八届运动会足球比赛的球场边，吉祥足球运动俱乐部创办人、前国脚孙吉看着挥汗如雨的孩子和同样激动的家长，颇有感触地说道，“从2015年开始搞足球青训到今天，走进足球场的孩子越来越多，支持孩子们坚持足球运动的家长也越来越多。看到这么多家长愿意将孩子们交到俱乐部手中，我们足球人更明白自己身上的责任重大。其实从吉祥俱乐部成立第一天开始，我们的目标就是竭尽全力帮助每个孩子实现他的足球梦想。”
孙吉（中）已投身足球青训十余载
孙吉的儿子（左）在四分之一决赛中打入一球，帮助浦东新区队晋级
两年前，吉祥俱乐部每周进入学校课后服务的孩子数量约为3500人，如今已增长到4500人。过去俱乐部每个年龄段精英队的小选手人数在20到25人，而今年多个年龄段组建精英队时，因为高水平的孩子数量太多，不得不学习国外俱乐部在一个年龄段内组建A队、B队甚至C队。青训人数规模的增长，给俱乐部搭建教练团队提出了更高的要求。
“我们俱乐部选拔教练有三条红线：不准打骂、不准吃请、不准收礼。无论谁沾一点点，就请马上离开。符合这三点，我们再来谈业务能力和执教经验。”孙吉告诉记者，目前吉祥俱乐部共有教练130人左右，基本都有职业联赛或足球专业背景，为了提升教练团队的整体水平，俱乐部还先后聘请过西班牙、塞尔维亚的外籍教练，“只有教练品格好、业务水平好，球队日常训练才能教出好的孩子，训练质量才能足够高。”
“出人不是一件可以刻意追求的事，我始终认为，只要我们能耐心地做好每个环节，那么就会有好的苗子慢慢冒出来。”孙吉坦言，除了青训机构的努力外，日益完善的上海各级青少年足球赛事体系对球员成长帮助极大，“训练加比赛，就好比是学生的学习加考试，缺一不可。现在上海的高水平青训赛事数量很多，市运会、青俱联赛、区里的十项系列赛、校园联盟，再加上贯穿全年的各项商业赛事，现在各俱乐部完全可以挑选到符合各年龄段不同水平的高质量赛事参与。尽可能保持每周一场高质量比赛的节奏，这对于球员的成长非常重要。”
创办十余年的吉祥俱乐部逐渐成长为上海足球青训的代表机构。上一届市运会，以吉祥U15精英队和U13精英队为班底组建的浦东新区队分别荣获男足B组冠军和C组亚军。在本届市运会上，由吉祥主导组建的浦东新区U11队再次收获男足丁组季军。连续的好成绩是对吉祥俱乐部长期付出投入的最大肯定。
浦东新区队在本届市运会登上了男足丁组领奖台
吉祥俱乐部已向各级国字号球队输送运动员15人，其中包括入选2009年龄段国足的刘致成，入选2005-06年龄段国足的张俊杰、陈乐云、刘磊，入选2008年龄段女足的黄沁怡、周雅洁等人。此外，吉祥向海港俱乐部输送十人，向申花俱乐部输送七人，向青岛西海岸俱乐部输送一人。仅2025年，俱乐部便有40名球员入选上海足协各年龄段集训队。
选择教练人品优先
拥有出色的教练团队，认真做好每一天的训练，更有家长和孩子们的努力付出，培育出人才就成了水到渠成的事。
过去一直困扰足球青训界的“12岁退役”现象，目前有了改善的趋势。“像过去那种学习、踢球绝对二选一的情况，现在逐渐减少。有些孩子即便选择了学业，也只是每周训练的次数减少一些，不会就此放弃足球。”孙吉期盼更多孩子将足球运动作为生活的一部分，“很多孩子对足球的热爱不会改变，足球也能帮助他们增强抗压能力，更好地面对学业。”
培育人才水到渠成
孙吉（右）与球队教练团队
不辜负每一位热爱足球的孩子，帮助他们在球场上和生活中展现自我价值、塑造完善人格，这是吉祥足球运动俱乐部创办的初衷，也成为越来越多的上海社会化足球青训俱乐部的宗旨。在他们的共同努力下，申城的足球发展正在走向正轨。
【比赛分析】
拜仁去年初1200万没续约戴维斯 现在涨价到2000万
北京时间3月1日，《图片报》报道，在去年初，时任拜仁慕尼黑体育董事的萨利哈米季奇曾与戴维斯方面就续约问题进行了积极的对话，当时双方在围绕一份1200万欧年薪的续约合同进行谈判。但是，随着萨利哈米季奇在上赛季末段突然下课，戴维斯的续约谈判也因此被搁置了下来。戴维斯和他的经纪人现在索要的年薪数字已经达到了2000万欧。但是，拜仁慕尼黑决心不能开出超过1400万欧年薪的报价，这大约是他目前工资的两倍。拜仁慕尼黑现在认为延长戴维斯的合同非常困难，因此愿意在今年夏天将其出售。据传，皇家马德里是他的潜在下家。
（TH）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
“我亲身经历了中国足球青训慢慢好起来的这段岁月。”站在上海市第十八届运动会足球比赛的球场边，吉祥足球运动俱乐部创办人、前国脚孙吉看着挥汗如雨的孩子和同样激动的家长，颇有感触地说道，“从2015年开始搞足球青训到今天，走进足球场的孩子越来越多，支持孩子们坚持足球运动的家长也越来越多。看到这么多家长愿意将孩子们交到俱乐部手中，我们足球人更明白自己身上的责任重大。其实从吉祥俱乐部成立第一天开始，我们的目标就是竭尽全力帮助每个孩子实现他的足球梦想。”
孙吉（中）已投身足球青训十余载
孙吉的儿子（左）在四分之一决赛中打入一球，帮助浦东新区队晋级
两年前，吉祥俱乐部每周进入学校课后服务的孩子数量约为3500人，如今已增长到4500人。过去俱乐部每个年龄段精英队的小选手人数在20到25人，而今年多个年龄段组建精英队时，因为高水平的孩子数量太多，不得不学习国外俱乐部在一个年龄段内组建A队、B队甚至C队。青训人数规模的增长，给俱乐部搭建教练团队提出了更高的要求。
“我们俱乐部选拔教练有三条红线：不准打骂、不准吃请、不准收礼。无论谁沾一点点，就请马上离开。符合这三点，我们再来谈业务能力和执教经验。”孙吉告诉记者，目前吉祥俱乐部共有教练130人左右，基本都有职业联赛或足球专业背景，为了提升教练团队的整体水平，俱乐部还先后聘请过西班牙、塞尔维亚的外籍教练，“只有教练品格好、业务水平好，球队日常训练才能教出好的孩子，训练质量才能足够高。”
“出人不是一件可以刻意追求的事，我始终认为，只要我们能耐心地做好每个环节，那么就会有好的苗子慢慢冒出来。”孙吉坦言，除了青训机构的努力外，日益完善的上海各级青少年足球赛事体系对球员成长帮助极大，“训练加比赛，就好比是学生的学习加考试，缺一不可。现在上海的高水平青训赛事数量很多，市运会、青俱联赛、区里的十项系列赛、校园联盟，再加上贯穿全年的各项商业赛事，现在各俱乐部完全可以挑选到符合各年龄段不同水平的高质量赛事参与。尽可能保持每周一场高质量比赛的节奏，这对于球员的成长非常重要。”
创办十余年的吉祥俱乐部逐渐成长为上海足球青训的代表机构。上一届市运会，以吉祥U15精英队和U13精英队为班底组建的浦东新区队分别荣获男足B组冠军和C组亚军。在本届市运会上，由吉祥主导组建的浦东新区U11队再次收获男足丁组季军。连续的好成绩是对吉祥俱乐部长期付出投入的最大肯定。
浦东新区队在本届市运会登上了男足丁组领奖台
吉祥俱乐部已向各级国字号球队输送运动员15人，其中包括入选2009年龄段国足的刘致成，入选2005-06年龄段国足的张俊杰、陈乐云、刘磊，入选2008年龄段女足的黄沁怡、周雅洁等人。此外，吉祥向海港俱乐部输送十人，向申花俱乐部输送七人，向青岛西海岸俱乐部输送一人。仅2025年，俱乐部便有40名球员入选上海足协各年龄段集训队。
选择教练人品优先
拥有出色的教练团队，认真做好每一天的训练，更有家长和孩子们的努力付出，培育出人才就成了水到渠成的事。
过去一直困扰足球青训界的“12岁退役”现象，目前有了改善的趋势。“像过去那种学习、踢球绝对二选一的情况，现在逐渐减少。有些孩子即便选择了学业，也只是每周训练的次数减少一些，不会就此放弃足球。”孙吉期盼更多孩子将足球运动作为生活的一部分，“很多孩子对足球的热爱不会改变，足球也能帮助他们增强抗压能力，更好地面对学业。”
培育人才水到渠成
孙吉（右）与球队教练团队
不辜负每一位热爱足球的孩子，帮助他们在球场上和生活中展现自我价值、塑造完善人格，这是吉祥足球运动俱乐部创办的初衷，也成为越来越多的上海社会化足球青训俱乐部的宗旨。在他们的共同努力下，申城的足球发展正在走向正轨。
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