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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
日前,上海男篮举行了新赛季的出征仪式。期间,球队的大牌外援拉塞尔接受了媒体采访,拉塞尔表示:“很多球员来到这里,留下了他们的传奇,这真的很激励我,我来到这里,想创造、留下传奇,为什么不从上海男篮开始呢?”
不过,还是有不少理智的球迷表示:“想成为上海队的马布里,态度决定一切,要有像弗格一样愿意防守、带领全队一起变好的决心,而不是只在乎个人数据。”CBA这些年,并不缺少大牌外援,但真正能够称得上“传奇外援”的,确实凤毛麟角。
而像拉塞尔这种上赛季还能在NBA站稳脚跟,并且交出场均10+得分的顶级外援,在30岁的黄金年龄选择来到CBA,只要他能够端正态度,专注于球场,其实就是“万里长征第一步”了。
对于拉塞尔而言,初来乍到,上海队倒是可以让他看看上赛季弗格是如何打球的。不管是场上还是场下,弗格这位CBA的老资格,都是以身作则在帮助球队,如果不是因为年事已高,上海男篮也不会将其放弃。拉塞尔的进攻能力应该不用太过担心,就看他能否把在NBA颇受诟病的防守,在CBA得到改善,并且去真正扮演一个领袖,带领全队前行。
纵观CBA历史,上一个曾在NBA打出名堂,并且也在CBA留下了浓墨重彩一笔的外援,可能就要数北京队的传奇外援马布里。但马布里的CBA生涯也不是从北京队开始,而是先行在佛山、山西两队效力,且他来到CBA的时候已经33岁。
拉塞尔此番表态想要在上海男篮创造传奇,撇开带队夺冠完成卫冕不谈,首先要做的,就是端正自己的态度。从季前赛的两场比赛来看,拉塞尔打CBA确实是降维打击,不过要在漫长的常规赛保持稳定输出也不太现实,打一些高端局,拉塞尔可能也会吃瘪,而在手感不佳的情况下,他能否用其他方式(防守、组织)去帮助球队,也是他适应CBA的一大关键。
豪言壮语谁都会说,拉塞尔的能力和年龄优势,确实让他具备成为“CBA传奇”的条件。但如何真正融入到这支球队,用自己的能力带领球队赢球, 并不是一件容易的事情。而拉塞尔的CBA生涯到底能打成什么样,让我们拭目以待。
【历史交锋】
北京时间10月15日,多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道:“生日快乐,教练!”
但对科瓦奇来讲,这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀,科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时,这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中,黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平,吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日,他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
周一,多特蒙德俱乐部官方宣布,已经从科隆引进了前锋莫德斯特,以替代被查出睾丸有肿瘤的阿莱。
莫德斯特在德甲效力多年,上赛季32场比赛打入20球。多特体育总监凯尔表示:“分析了上赛季我们的表现后,球队决定引进一位经典的9号球员,在阿莱养病的情况下,我们很高兴能引进莫德斯特,他是一位经验丰富的球员,对德甲非常了解,上赛季打入了20球,非常适合多特蒙德的足球。”
34岁的莫德斯特职业生涯效力过波尔多、霍芬海姆、科隆、天津权健等球队,这次从科隆转会多特蒙德,双方签约1年,他将穿20号球衣。
(伊万)
莫德斯特表示:“我非常感激在科隆的这段美妙时光,不过,在这个年龄,多特蒙德给我提供了一个特别的机会,让我可以在最高水平的欧冠展现自己。我承诺将竭尽全力,帮助球队取得成功。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
日前,上海男篮举行了新赛季的出征仪式。期间,球队的大牌外援拉塞尔接受了媒体采访,拉塞尔表示:“很多球员来到这里,留下了他们的传奇,这真的很激励我,我来到这里,想创造、留下传奇,为什么不从上海男篮开始呢?”
不过,还是有不少理智的球迷表示:“想成为上海队的马布里,态度决定一切,要有像弗格一样愿意防守、带领全队一起变好的决心,而不是只在乎个人数据。”CBA这些年,并不缺少大牌外援,但真正能够称得上“传奇外援”的,确实凤毛麟角。
而像拉塞尔这种上赛季还能在NBA站稳脚跟,并且交出场均10+得分的顶级外援,在30岁的黄金年龄选择来到CBA,只要他能够端正态度,专注于球场,其实就是“万里长征第一步”了。
对于拉塞尔而言,初来乍到,上海队倒是可以让他看看上赛季弗格是如何打球的。不管是场上还是场下,弗格这位CBA的老资格,都是以身作则在帮助球队,如果不是因为年事已高,上海男篮也不会将其放弃。拉塞尔的进攻能力应该不用太过担心,就看他能否把在NBA颇受诟病的防守,在CBA得到改善,并且去真正扮演一个领袖,带领全队前行。
纵观CBA历史,上一个曾在NBA打出名堂,并且也在CBA留下了浓墨重彩一笔的外援,可能就要数北京队的传奇外援马布里。但马布里的CBA生涯也不是从北京队开始,而是先行在佛山、山西两队效力,且他来到CBA的时候已经33岁。
拉塞尔此番表态想要在上海男篮创造传奇,撇开带队夺冠完成卫冕不谈,首先要做的,就是端正自己的态度。从季前赛的两场比赛来看,拉塞尔打CBA确实是降维打击,不过要在漫长的常规赛保持稳定输出也不太现实,打一些高端局,拉塞尔可能也会吃瘪,而在手感不佳的情况下,他能否用其他方式(防守、组织)去帮助球队,也是他适应CBA的一大关键。
豪言壮语谁都会说,拉塞尔的能力和年龄优势,确实让他具备成为“CBA传奇”的条件。但如何真正融入到这支球队,用自己的能力带领球队赢球, 并不是一件容易的事情。而拉塞尔的CBA生涯到底能打成什么样,让我们拭目以待。
【历史交锋】
北京时间10月15日,多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道:“生日快乐,教练!”
但对科瓦奇来讲,这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀,科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时,这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中,黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平,吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日,他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
周一,多特蒙德俱乐部官方宣布,已经从科隆引进了前锋莫德斯特,以替代被查出睾丸有肿瘤的阿莱。
莫德斯特在德甲效力多年,上赛季32场比赛打入20球。多特体育总监凯尔表示:“分析了上赛季我们的表现后,球队决定引进一位经典的9号球员,在阿莱养病的情况下,我们很高兴能引进莫德斯特,他是一位经验丰富的球员,对德甲非常了解,上赛季打入了20球,非常适合多特蒙德的足球。”
34岁的莫德斯特职业生涯效力过波尔多、霍芬海姆、科隆、天津权健等球队,这次从科隆转会多特蒙德,双方签约1年,他将穿20号球衣。
(伊万)
莫德斯特表示:“我非常感激在科隆的这段美妙时光,不过,在这个年龄,多特蒙德给我提供了一个特别的机会,让我可以在最高水平的欧冠展现自己。我承诺将竭尽全力,帮助球队取得成功。”
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