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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
U23国足夺得本届亚运男足铜牌后，关于门将李昊转会的传闻又多了起来。据足球记者宋承良报道。李昊的下家已经基本确定，只差双方签字了。很多球迷猜测，李昊下赛季或转投一直追逐他的上海申花，但是也有球迷分析，李昊最有可能加盟的球队是上海海港，原因有以下3点。
第二点，上海海港比上海申花更需要李昊。35岁的颜骏凌虽然占据着国足主力门将的位置，但是他的发挥越来越不稳定。国足0-5输给巴勒斯坦的比赛中，下半场替补登场的颜骏凌出现了3次低级失误，引发了国足教练邵佳一的不满。在中超联赛当中，颜骏凌的发挥只能说中规中矩，上海海港丢球数只能排中超第5少。颜骏凌退役在即，上海海港替补门将陈威几乎没有出场机会，要想直接顶替颜骏凌显然不现实，所以上海海港需要为未来做打算。只要签下李昊，未来至少10年，上海海港的门将位置可保无忧。
第一点，上海申花出不起转会费。根据传闻，青岛西海岸给李昊的身价定位飙升到了5000万，在如今的中超，5000万绝对属于“天价”了，很少有俱乐部具备这样的财力。本赛季初，青岛西海岸给李昊的定价是一千多万，上海申花嫌价格太高，双方没有谈拢。夏窗期间，上海申花再次求购李昊，这次上海申花愿意出价2000万，但是青岛西海岸没有同意。近期在申花球迷圈里，有传闻称上海申花打算用薛庆浩和朱越，外加1000万换李昊，这说明上海申花虽然很想得到李昊，但是俱乐部最多能出2000万左右，如果李昊的转会费超出这个价格，上海申花俱乐部是支付不起的。
第三点，上海海港与青岛西海岸关系更好。本赛季初，上海海港以1300万转会费签下杨希，双方的合作非常顺畅。上赛季联赛间歇期，青岛西海岸曾与上海海港进行热身赛，由于青岛西海岸资金情况不佳，据悉上海海港主动承担了青岛西海岸全队的食宿和交通费，可见双方俱乐部的关系非常融洽。在这种情况下，上海海港显然在李昊的转会谈判中更有优势。综合来看，上海海港俱乐部资金实力雄厚，又有引进李昊的强烈需求，双方俱乐部之间交流频繁，这些因素决定了李昊最终的下家有可能是上海海港，而不是上海申花。
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日比赛中，4位TOP16种子中，2人出局：卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文大比分4-6爆冷被巴里-霍金斯逆转，遭遇一轮游；16号种子肖国栋同样大比分4-6负于英格兰选手大卫-吉尔伯特，无缘晋级的同时，也错失大师赛资格；另外2场比赛都打满11局，8号种子丁俊晖挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯；9号种子肖恩-墨菲则是错失1个赛点后，大比分6-5险胜刚刚解禁复出的中国选手赵心童。
同时段另一场比赛中，16号种子肖国栋对阵英格兰选手大卫-吉尔伯特。此前两人曾交手过12次，结果6胜6负平分秋色，目前“土豆哥”保持着2连胜；双方最近一次碰面是在2024斯诺克世锦赛资格赛第四轮，当时英格兰人大比分10-6获胜。
在正赛首日第一时段的揭幕战中，卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文对阵“御用背景帝”巴里-霍金斯。此前21次交手中，“火箭”18胜3负遥遥领先，且目前保持着4连胜；双方最近一次碰面是在2024斯诺克大师赛1/4决赛上，当时奥沙利文大比分6-3获胜。
本场比赛，“魔术师”开场凭借2杆70+，连胜3局，大比分3-0领先。此后，中国悍将回敬2杆50+，连扳3局，大比分追成3-3。随即，双方又各打出1杆单杆75分，各胜一局，大比分改写为4-4。第九局，墨菲80-24再胜一局，大比分5-4率先拿到赛点。第十局，赵心童打出单杆65分，并在后半段的防守大战中获胜，挽救赛点。然而决胜局中，还是英格兰人笑到最后，70-1获胜，大比分6-5晋级正赛16强。赵心童赛季21连胜终结。
本场比赛，“火箭”在上半场凭借2杆破百，大比分3-1领先进入中场休息。休息归来，双方各胜一局，奥沙利文大比分4-2领先。但此后，“霍师傅”连续打出4杆60+，豪取4连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛第二轮，爆出一大冷门。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
本场比赛，“土豆哥”凭借1杆50+，先胜一局。此后，中国老将回敬1杆60+，连扳2局，大比分2-1反超。不过随即，英格兰人连轰3杆50+，打出一波3连鞭，大比分4-2领先。肖国栋不甘示弱，也是连轰2杆50+，扳回2局，大比分追成4-4平。然而关键时刻，“土豆哥”又是连轰2杆50+，再胜2局，大比分6-4晋级正赛第二轮。本场失利，让肖国栋在大师赛临时排名中跌出了TOP16，痛失资格。
第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。（相关阅读：英锦赛首日丁俊晖破百救2赛点 6-5逆转晋级16强）
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
同时段另一场比赛中，9号种子肖恩-墨菲对阵中国选手赵心童。双方此前曾交手过6次，“魔术师”5胜1负占据优势；不过最近一次对决还要追溯到2021斯诺克WST Pro系列赛第二阶段小组赛中，当时墨菲大比分2-1获胜。这是他俩之间首场9局5胜制以上的长局制较量。
正赛首日共打出4杆破百：罗尼-奥沙利文在对阵巴里-霍金斯的第一和第四局中，各打出1杆破百，其生涯单杆破百数达到1277杆，继续刷新历史单杆破百纪录，高居榜首；丁俊晖在对阵罗伯特-米尔金斯的第十局中，打出单杆135分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到676杆，继续排名历史第八，距离上一位的肖恩-墨菲（682杆）还差6杆；同场比赛中，米尔金斯在第七局打出单杆130分，其生涯破百数达到196杆，追平吉米-罗伯逊（196杆），升至并列历史第45位，距离上一位的马修-塞尔特（199杆）只差3杆。
（清泠）
【球员介绍】
西班牙媒体《阿斯报》专门撰文，剖析了贝尔纳多-席尔瓦当下尴尬的上场时间困境。近一个月之内，这名葡萄牙中场合计只获得 15分钟的比赛机会，马德里同城德比拿到 8 分钟，剩余7分钟则来自国家队的国际比赛日。联赛开打后的前六轮，他曾三次获得首发席位，但如今卡马文加已经在队内中场竞争当中实现反超，顺位排在他之前。
这场较量结束之后，舆论圈掀起一番探讨：B 席会不会就是球队组织位置的最优解？他有能力把控整体进攻节奏。回顾曼城时期的履历就能看出，当年他有 57% 的场次都在承担组织中场职能。只是现如今，无论在皇马还是葡萄牙国家队，他都拿不到稳定的出场保障。
过去三十天，B 席前后参与七场正式较量，包含皇马三场赛事、葡萄牙四场国际比赛。今夏世界杯赛场，他整体发挥平平，打完首场便丢掉首发席位，整届杯赛打到八分之一决赛，累计上场仅有 49 分钟。切换到若热-热苏斯执掌的葡萄牙国家队，B 席依旧能够进入大名单，却很难得到派遣出场的机会。面对威尔士，他全程坐满替补席；对阵挪威首回合只登场 3 分钟；和丹麦交锋没有获得出场资格；主场再战挪威也只拿到 4 分钟，7 分钟总时长在全队当中位列倒数第三。
反观 B 席，距离主力阵容越来越远，围绕这名中场身上的种种疑问，暂时还找不到答案。
皇马中场的两大对手直接挤压他的空间：楚阿梅尼伤愈之后稳稳占据首发名额，卡马文加则成为中场轮换的第一备选。队内年轻球员皮塔奇的处境更为窘迫，本赛季至今还没有一线队正式比赛经历。国际比赛日期间，他只能跟随卡斯蒂亚找寻比赛感觉，依旧无缘一队登场。倘若现状得不到改观，皇马方面会评估在明年一月将其租借外出锻炼。
现如今，他已经彻底丧失队内位置。可值得留意的是，此前他赛场输出并不差。客场和马竞交手时，B 席是全队为数不多的亮眼点。替补登场之后梳理队伍进攻节奏，一次精彩停球衔接传球，送出助攻帮助吕迪格完成头球进球。短短 8 分钟时间，他传球成功率高达 95%，进入对方最后三区的传球成功率达到 80%，完成三次传中，多项数据和居莱尔不相上下，还两次制造出得分良机。
俱乐部层面，他同样处境惨淡。这一周期皇马的三场赛事，对阵埃尔切没有得到登场机会，马德里德比替补出战 8 分钟，迎战比利亚雷亚尔则全程旁观。反观赛季初期，面对西班牙人、皇家社会、巴列卡诺，他均以首发身份出战，对阵马拉加、贝蒂斯也获得登场时间，唯一缺席对阵国米的欧冠比赛，只是源于停赛处罚。彼时只要没有禁赛，他基本都能够获得上场资格。
不管是皇马俱乐部，还是葡萄牙国家队，B 席近期都几乎淡出赛场视野。9月12日对阵巴列卡诺一战他还得以首发登场，自这场之后，他所有的比赛时长就只剩下这短短的一刻钟。这样的局面让外界颇感意外，赛季之初他状态火热，后续却迅速失去轮换名额。楚阿梅尼伤愈归队，叠加卡马文加竞技状态节节走高，直接压缩了他的生存空间。竞技状态起伏属于正常现象，但如今这种近乎零出场的断崖式下滑，完全是另一番光景，不少球迷与评论人员都在讨论，曾经的中场好手为何彻底隐身。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
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对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
U23国足夺得本届亚运男足铜牌后，关于门将李昊转会的传闻又多了起来。据足球记者宋承良报道。李昊的下家已经基本确定，只差双方签字了。很多球迷猜测，李昊下赛季或转投一直追逐他的上海申花，但是也有球迷分析，李昊最有可能加盟的球队是上海海港，原因有以下3点。
第二点，上海海港比上海申花更需要李昊。35岁的颜骏凌虽然占据着国足主力门将的位置，但是他的发挥越来越不稳定。国足0-5输给巴勒斯坦的比赛中，下半场替补登场的颜骏凌出现了3次低级失误，引发了国足教练邵佳一的不满。在中超联赛当中，颜骏凌的发挥只能说中规中矩，上海海港丢球数只能排中超第5少。颜骏凌退役在即，上海海港替补门将陈威几乎没有出场机会，要想直接顶替颜骏凌显然不现实，所以上海海港需要为未来做打算。只要签下李昊，未来至少10年，上海海港的门将位置可保无忧。
第一点，上海申花出不起转会费。根据传闻，青岛西海岸给李昊的身价定位飙升到了5000万，在如今的中超，5000万绝对属于“天价”了，很少有俱乐部具备这样的财力。本赛季初，青岛西海岸给李昊的定价是一千多万，上海申花嫌价格太高，双方没有谈拢。夏窗期间，上海申花再次求购李昊，这次上海申花愿意出价2000万，但是青岛西海岸没有同意。近期在申花球迷圈里，有传闻称上海申花打算用薛庆浩和朱越，外加1000万换李昊，这说明上海申花虽然很想得到李昊，但是俱乐部最多能出2000万左右，如果李昊的转会费超出这个价格，上海申花俱乐部是支付不起的。
第三点，上海海港与青岛西海岸关系更好。本赛季初，上海海港以1300万转会费签下杨希，双方的合作非常顺畅。上赛季联赛间歇期，青岛西海岸曾与上海海港进行热身赛，由于青岛西海岸资金情况不佳，据悉上海海港主动承担了青岛西海岸全队的食宿和交通费，可见双方俱乐部的关系非常融洽。在这种情况下，上海海港显然在李昊的转会谈判中更有优势。综合来看，上海海港俱乐部资金实力雄厚，又有引进李昊的强烈需求，双方俱乐部之间交流频繁，这些因素决定了李昊最终的下家有可能是上海海港，而不是上海申花。
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日比赛中，4位TOP16种子中，2人出局：卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文大比分4-6爆冷被巴里-霍金斯逆转，遭遇一轮游；16号种子肖国栋同样大比分4-6负于英格兰选手大卫-吉尔伯特，无缘晋级的同时，也错失大师赛资格；另外2场比赛都打满11局，8号种子丁俊晖挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯；9号种子肖恩-墨菲则是错失1个赛点后，大比分6-5险胜刚刚解禁复出的中国选手赵心童。
同时段另一场比赛中，16号种子肖国栋对阵英格兰选手大卫-吉尔伯特。此前两人曾交手过12次，结果6胜6负平分秋色，目前“土豆哥”保持着2连胜；双方最近一次碰面是在2024斯诺克世锦赛资格赛第四轮，当时英格兰人大比分10-6获胜。
在正赛首日第一时段的揭幕战中，卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文对阵“御用背景帝”巴里-霍金斯。此前21次交手中，“火箭”18胜3负遥遥领先，且目前保持着4连胜；双方最近一次碰面是在2024斯诺克大师赛1/4决赛上，当时奥沙利文大比分6-3获胜。
本场比赛，“魔术师”开场凭借2杆70+，连胜3局，大比分3-0领先。此后，中国悍将回敬2杆50+，连扳3局，大比分追成3-3。随即，双方又各打出1杆单杆75分，各胜一局，大比分改写为4-4。第九局，墨菲80-24再胜一局，大比分5-4率先拿到赛点。第十局，赵心童打出单杆65分，并在后半段的防守大战中获胜，挽救赛点。然而决胜局中，还是英格兰人笑到最后，70-1获胜，大比分6-5晋级正赛16强。赵心童赛季21连胜终结。
本场比赛，“火箭”在上半场凭借2杆破百，大比分3-1领先进入中场休息。休息归来，双方各胜一局，奥沙利文大比分4-2领先。但此后，“霍师傅”连续打出4杆60+，豪取4连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛第二轮，爆出一大冷门。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
本场比赛，“土豆哥”凭借1杆50+，先胜一局。此后，中国老将回敬1杆60+，连扳2局，大比分2-1反超。不过随即，英格兰人连轰3杆50+，打出一波3连鞭，大比分4-2领先。肖国栋不甘示弱，也是连轰2杆50+，扳回2局，大比分追成4-4平。然而关键时刻，“土豆哥”又是连轰2杆50+，再胜2局，大比分6-4晋级正赛第二轮。本场失利，让肖国栋在大师赛临时排名中跌出了TOP16，痛失资格。
第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。（相关阅读：英锦赛首日丁俊晖破百救2赛点 6-5逆转晋级16强）
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
同时段另一场比赛中，9号种子肖恩-墨菲对阵中国选手赵心童。双方此前曾交手过6次，“魔术师”5胜1负占据优势；不过最近一次对决还要追溯到2021斯诺克WST Pro系列赛第二阶段小组赛中，当时墨菲大比分2-1获胜。这是他俩之间首场9局5胜制以上的长局制较量。
正赛首日共打出4杆破百：罗尼-奥沙利文在对阵巴里-霍金斯的第一和第四局中，各打出1杆破百，其生涯单杆破百数达到1277杆，继续刷新历史单杆破百纪录，高居榜首；丁俊晖在对阵罗伯特-米尔金斯的第十局中，打出单杆135分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到676杆，继续排名历史第八，距离上一位的肖恩-墨菲（682杆）还差6杆；同场比赛中，米尔金斯在第七局打出单杆130分，其生涯破百数达到196杆，追平吉米-罗伯逊（196杆），升至并列历史第45位，距离上一位的马修-塞尔特（199杆）只差3杆。
（清泠）
【球员介绍】
西班牙媒体《阿斯报》专门撰文，剖析了贝尔纳多-席尔瓦当下尴尬的上场时间困境。近一个月之内，这名葡萄牙中场合计只获得 15分钟的比赛机会，马德里同城德比拿到 8 分钟，剩余7分钟则来自国家队的国际比赛日。联赛开打后的前六轮，他曾三次获得首发席位，但如今卡马文加已经在队内中场竞争当中实现反超，顺位排在他之前。
这场较量结束之后，舆论圈掀起一番探讨：B 席会不会就是球队组织位置的最优解？他有能力把控整体进攻节奏。回顾曼城时期的履历就能看出，当年他有 57% 的场次都在承担组织中场职能。只是现如今，无论在皇马还是葡萄牙国家队，他都拿不到稳定的出场保障。
过去三十天，B 席前后参与七场正式较量，包含皇马三场赛事、葡萄牙四场国际比赛。今夏世界杯赛场，他整体发挥平平，打完首场便丢掉首发席位，整届杯赛打到八分之一决赛，累计上场仅有 49 分钟。切换到若热-热苏斯执掌的葡萄牙国家队，B 席依旧能够进入大名单，却很难得到派遣出场的机会。面对威尔士，他全程坐满替补席；对阵挪威首回合只登场 3 分钟；和丹麦交锋没有获得出场资格；主场再战挪威也只拿到 4 分钟，7 分钟总时长在全队当中位列倒数第三。
反观 B 席，距离主力阵容越来越远，围绕这名中场身上的种种疑问，暂时还找不到答案。
皇马中场的两大对手直接挤压他的空间：楚阿梅尼伤愈之后稳稳占据首发名额，卡马文加则成为中场轮换的第一备选。队内年轻球员皮塔奇的处境更为窘迫，本赛季至今还没有一线队正式比赛经历。国际比赛日期间，他只能跟随卡斯蒂亚找寻比赛感觉，依旧无缘一队登场。倘若现状得不到改观，皇马方面会评估在明年一月将其租借外出锻炼。
现如今，他已经彻底丧失队内位置。可值得留意的是，此前他赛场输出并不差。客场和马竞交手时，B 席是全队为数不多的亮眼点。替补登场之后梳理队伍进攻节奏，一次精彩停球衔接传球，送出助攻帮助吕迪格完成头球进球。短短 8 分钟时间，他传球成功率高达 95%，进入对方最后三区的传球成功率达到 80%，完成三次传中，多项数据和居莱尔不相上下，还两次制造出得分良机。
俱乐部层面，他同样处境惨淡。这一周期皇马的三场赛事，对阵埃尔切没有得到登场机会，马德里德比替补出战 8 分钟，迎战比利亚雷亚尔则全程旁观。反观赛季初期，面对西班牙人、皇家社会、巴列卡诺，他均以首发身份出战，对阵马拉加、贝蒂斯也获得登场时间，唯一缺席对阵国米的欧冠比赛，只是源于停赛处罚。彼时只要没有禁赛，他基本都能够获得上场资格。
不管是皇马俱乐部，还是葡萄牙国家队，B 席近期都几乎淡出赛场视野。9月12日对阵巴列卡诺一战他还得以首发登场，自这场之后，他所有的比赛时长就只剩下这短短的一刻钟。这样的局面让外界颇感意外，赛季之初他状态火热，后续却迅速失去轮换名额。楚阿梅尼伤愈归队，叠加卡马文加竞技状态节节走高，直接压缩了他的生存空间。竞技状态起伏属于正常现象，但如今这种近乎零出场的断崖式下滑，完全是另一番光景，不少球迷与评论人员都在讨论，曾经的中场好手为何彻底隐身。
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