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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月16日，NBA杯赛第二比赛日，以下是两场比赛的综述。
骑士144-126大胜公牛
鹈鹕101-94力克掘金
鹈鹕终结5连败，暂时离开西部倒数第一的位置。
骑士（14-0）：米切尔37分7篮板4助攻、加兰29分9助攻、阿伦24分10篮板、勒韦尔22分8助攻、尼昂14分8篮板
掘金（7-4）：波特24分6篮板3助攻、穆雷16分6篮板8助攻、沃特森18分5篮板、布劳恩15分4篮板3助攻5抢断、威少5分4篮板7助攻
公牛（5-8）：怀特29分、武切维奇25分8篮板、帕威17分9助攻、道苏姆15分5篮板4助攻、拉文8分4篮板9助攻
约基奇缺阵，穆雷16中6，三分8中2，得到16分。威少替补出战，8投2中，三分球3中1，得到15分。掘金输球止步五连胜。
骑士轻松取胜豪取开季14连胜，成为NBA历史上第6支至少以14-0开局的球队。
鹈鹕（4-9）：英格拉姆29分9篮板7助攻、波士顿19分3篮板4助攻、墨菲17分8篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
前阿森纳前锋蒂埃里-亨利表示，外界不应因为案件的裁决结果而否定曼城球员过去的表现，强调无论最终受到何种处罚，伟大的球员依然是伟大的球员。
如今，在曼城再次出战欧冠之际，亨利接受CBS体育采访，谈到了自己对这起案件的看法。
“无论最终结果如何、俱乐部受到什么处罚，都不是我所相信的那种情况。但人们总会说：‘那么，你们当初真的是凭实力赢球的吗？’这对那些球员并不公平。孔帕尼是一名非常出色的球员，凯文-德布劳内也是如此。
他随后谈到了曼城过去的球员表现：“有一段时间，我们讨论了球迷、很多人，以及这段历程中涌现的那些伟大球员。以前看曼城比赛时，我常常会想：‘哇！’
亨利表示：“我不必再重复自己的想法，也不必谈论足球界其他人的看法。但我知道，自己没有资格判断接下来会发生什么，也无法预测最终会有什么处罚。我不是法官，更不是律师。我一直强调，各司其职，不要越界。”
曼城与英超联赛之间的法律纠纷仍在继续。在涉及俱乐部财务问题的多项指控中，独立委员会作出了相关裁决，曼城随后提起上诉，目前正等待上诉程序的进一步进展。
相关消息传出后，围绕曼城可能面临何种处罚的讨论不断升温。此前，社交媒体上还流传着一些被归于亨利名下的评论。对此，亨利明确予以否认，并表示：“我没有和任何人谈论过曼城。别再编故事了。”
亨利认为，无论案件最终如何裁决，都不应因此质疑曼城球员过去凭借实力取得的成绩。
“我为那些球员感到遗憾，因为这件事与他们毫无关系，他们根本不知道幕后究竟发生了什么。”
“我们必须尊重程序，事实就是事实。如果他们被判有罪，而后又提起上诉，这并不意味着此前发生的一切就此被抹去，但上诉至少带来了一种可能性：最终结果也许会有所不同。
“我尊重每个人的观点，我们讨论了很多事情。但对我而言，无论最终受到何种处罚，那些伟大的球员永远都是伟大的球员。”
【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月16日，NBA杯赛第二比赛日，以下是两场比赛的综述。
骑士144-126大胜公牛
鹈鹕101-94力克掘金
鹈鹕终结5连败，暂时离开西部倒数第一的位置。
骑士（14-0）：米切尔37分7篮板4助攻、加兰29分9助攻、阿伦24分10篮板、勒韦尔22分8助攻、尼昂14分8篮板
掘金（7-4）：波特24分6篮板3助攻、穆雷16分6篮板8助攻、沃特森18分5篮板、布劳恩15分4篮板3助攻5抢断、威少5分4篮板7助攻
公牛（5-8）：怀特29分、武切维奇25分8篮板、帕威17分9助攻、道苏姆15分5篮板4助攻、拉文8分4篮板9助攻
约基奇缺阵，穆雷16中6，三分8中2，得到16分。威少替补出战，8投2中，三分球3中1，得到15分。掘金输球止步五连胜。
骑士轻松取胜豪取开季14连胜，成为NBA历史上第6支至少以14-0开局的球队。
鹈鹕（4-9）：英格拉姆29分9篮板7助攻、波士顿19分3篮板4助攻、墨菲17分8篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
前阿森纳前锋蒂埃里-亨利表示，外界不应因为案件的裁决结果而否定曼城球员过去的表现，强调无论最终受到何种处罚，伟大的球员依然是伟大的球员。
如今，在曼城再次出战欧冠之际，亨利接受CBS体育采访，谈到了自己对这起案件的看法。
“无论最终结果如何、俱乐部受到什么处罚，都不是我所相信的那种情况。但人们总会说：‘那么，你们当初真的是凭实力赢球的吗？’这对那些球员并不公平。孔帕尼是一名非常出色的球员，凯文-德布劳内也是如此。
他随后谈到了曼城过去的球员表现：“有一段时间，我们讨论了球迷、很多人，以及这段历程中涌现的那些伟大球员。以前看曼城比赛时，我常常会想：‘哇！’
亨利表示：“我不必再重复自己的想法，也不必谈论足球界其他人的看法。但我知道，自己没有资格判断接下来会发生什么，也无法预测最终会有什么处罚。我不是法官，更不是律师。我一直强调，各司其职，不要越界。”
曼城与英超联赛之间的法律纠纷仍在继续。在涉及俱乐部财务问题的多项指控中，独立委员会作出了相关裁决，曼城随后提起上诉，目前正等待上诉程序的进一步进展。
相关消息传出后，围绕曼城可能面临何种处罚的讨论不断升温。此前，社交媒体上还流传着一些被归于亨利名下的评论。对此，亨利明确予以否认，并表示：“我没有和任何人谈论过曼城。别再编故事了。”
亨利认为，无论案件最终如何裁决，都不应因此质疑曼城球员过去凭借实力取得的成绩。
“我为那些球员感到遗憾，因为这件事与他们毫无关系，他们根本不知道幕后究竟发生了什么。”
“我们必须尊重程序，事实就是事实。如果他们被判有罪，而后又提起上诉，这并不意味着此前发生的一切就此被抹去，但上诉至少带来了一种可能性：最终结果也许会有所不同。
“我尊重每个人的观点，我们讨论了很多事情。但对我而言，无论最终受到何种处罚，那些伟大的球员永远都是伟大的球员。”
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