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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
第44分钟，申花再度进球。中场刘诚宇护球，吴曦带球突进并分给路易斯，后者再将球传到右侧，特谢拉晃过对方后卫，禁区内低射得手，比分来到2比0。长春亚泰没有放弃，下半场开场不久，赵英杰左肋传中，谭龙门前甩头进球，主队扳回一球。此后申花换上杨皓宇、徐皓阳和阿马杜，将2比1的比分保持到了终场，从长春带回3分。
目标保级的长春亚泰志在主场抢分，比赛开始后，长春亚泰与申花打起对攻，小将玄智健获得单刀但一脚打偏。适应了对手的高位逼抢后，申花逐渐掌握主动。第31分钟，高天意角球开到后点，朱辰杰高高跃起将球砸入大门，申花1比0取得领先。这是小朱本赛季的首个联赛进球。
今晚中超第16轮，上海申花做客长春亚泰，凭借朱辰杰和特谢拉的进球，2比1擒下“副班长”。本轮取胜后，申花暂时回到积分榜第一的位置，将身后的成都蓉城甩开了4分。接下来中超将进入间歇期，熬过密集赛程的队员们可以好好调整一下疲惫的身体，但这轮比赛申花也留下了隐患——主力前锋路易斯累计4张黄牌，下轮7月19日做客北京国安，他将无法代表申花上场。
主力前锋路易斯累计4张黄牌，下轮7月19日做客北京国安，他将无法代表申花上场。
下半场的一次进攻中，路易斯被判犯规领到黄牌。这让巴西人相当懊恼。最近几轮比赛，熬过低迷期的路易斯连连进球，联赛进球数已来到10粒，上轮大胜天津津门虎更是上演职业生涯的首个帽子戏法。路易斯擅长射门和跑位，米内罗伤停后，获得更多球权的他充分抓住脚下的机会，屡屡为申花攻城拔寨。眼看他状态爆棚，与特谢拉也擦出火花，却因为停赛，刚刚燃起的战斗力被生生阻断。
上半场，特谢拉在禁区弧面对三名亚泰队员的包夹，一脚富有想象力的挑传找到高天意，后者完成了开赛后申花最具威胁的射门。半场结束前，看到吴曦带球，特谢拉果断插向禁区右肋，得到路易斯分球后，他用娴熟的技术过掉对方后卫打了一个反角，为申花锁定胜局。
让人欣喜的是，重返球场的特谢拉又找回进球感觉。其实最近两场特谢拉都是带伤在坚持，赛前训练，他大腿上还绑着厚厚的绷带，申花教练组也给他开小灶，没有让他参加全部的训练。事实证明，前腰位置有特谢拉，申花的进攻就能更直接地威胁对手。
经过前一阶段的调整，申花进攻线上的两名外援状态渐入佳境，这是球队最乐意看到的事情。但球赢了，申花却也付出代价——路易斯在比赛中领到黄牌，累计4黄停赛，而下一轮申花要面对的，正是最大的争冠对手北京国安。
“今天球队的发挥我感到满意。唯一的遗憾，就是路易斯吃到一张黄牌。”说起主力前锋的停赛，斯卢茨基难掩失落，因为这意味着，下轮做客北京国安的这场争冠重头戏，申花能用的前锋可能只剩下刘诚宇和新援阿苏埃。为此，斯卢茨基也谈到了阿苏埃的情况，这名前锋来到申花前正处假期，恢复竞技状态需要与时间赛跑，“我们让他进行恢复性训练，尽快找回状态，7月6日球队集中时，他会和全队一起训练。”
【历史交锋】
客场2比0战胜大连鲲城之后，青岛西海岸晋级足协杯八强，西海岸在足协杯1/4决赛的对手是北京国安。两队刚刚在6月17日的中超补赛中交过手，青岛西海岸0比1小负。7月的足协杯比赛，西海岸与国安又碰面。8月的联赛，西海岸将在主场与国安再交手。连续三个月，邵佳一连续与老东家国安相遇，缘分妙不可言。
6月17日，青岛西海岸刚刚客场挑战北京国安，这是中超第6轮的补赛。青岛西海岸在比赛中打得非常顽强，在控球率远低于北京国安的情况下，射门次数为12比13，射正为3比4，包括角球也是6比6，打出了不错的效率，他们的丢球是恩加德乌的头球击中了门柱反弹之后恰好击中了扑救的西海岸门将李昊，再次反弹入网。
本轮足协杯比赛，青岛西海岸客场对阵大连鲲城，后者是中甲球队，按照足协杯使用外援的规则，西海岸在对阵鲲城时只能使用三名外援。邵佳一让中后卫里切利和边锋戴维森两名外援首发，本土球员则是石笑天、丁海峰、孙捷、何龙海、冯刚、陈柏良、刘小龙段刘愚和高迪。外援前锋阿齐兹以及本土主力李昊、徐彬、杨希、赵宏略、张修维等都在替补席待命。
中超球队青岛西海岸在控球率、射门、射正、角球等数据上明显优于中甲的大连鲲城，加上耐心的进攻，顺利拿下了比赛。
青岛西海岸教练邵佳一是前北京国安球员，同时也是北京人，被张稀哲等前队友称为“一哥”的邵佳一回到工体比赛获得了北京国安球迷的掌声，但是却“留下了3分”。
战胜大连鲲城晋级之后，青岛西海岸下一轮比赛的对手是北京国安，青岛西海岸主场作战。
对于青岛西海岸而言，未来一周的联赛赛程很有意思：6月25日，青岛西海岸客场对阵长春亚泰，长春亚泰目前积5分排名倒数第一；29日，青岛西海岸主场对阵青岛海牛，青岛海牛目前积分8分，排名倒数第二。
比赛的上半场，双方都有进球的机会，但都未能转化为进球，0比0战平。下半场刚刚开场，戴维森的射门击中了大连鲲城防守球员的手臂。在足协杯1/8决赛中，中超球队之间的比赛，比如同日进行的上海德比，以及河南酒祖杜康对阵浙江绿城的比赛都有VAR，但本场比赛主场作战的大连鲲城仅仅是中甲球队，所以没有VAR，疑似点球最终被忽略。
有趣的是，按照联赛赛程安排，8月16日，西海岸将在中超主场对阵北京国安，邵佳一将连续三个月都与老东家交手。
足协杯再次对阵北京国安，青岛西海岸有了主场的优势，比赛将于7月23日进行，两队届时的联赛赛程分别是：北京国安7月19日主场对阵上海申花，26日客场对阵成都蓉城，国安要碰积分榜排名前三的对手，是实打实的争冠大战，在这两场比赛之间进行的足协杯比赛，北京国安大概率只能进行轮换。
青岛西海岸届时的赛程是：7月18日客场对阵武汉三镇，26日客场对阵上海海港。目前青岛西海岸排名中游，是有空间和动力在足协杯上全力以赴的。
青岛西海岸并没有受到影响，第58分钟，阿齐兹、徐彬和杨希三名主力球员出场，三外援在场上的青岛西海岸优势更为明显。第65分钟，段刘愚传中，阿齐兹抢点进球。补时阶段，青岛西海岸反击形成了4打1的局面，戴维森进球得分锁定胜局。
这两轮比赛事关保级形势，青岛西海岸扮演的将是“保级判官”的角色。
【球员介绍】
这场球，看得人不是愤怒，是心酸。
但比比分更扎心的，是莫德里奇赛后说的那句话。“我在国家队二十年了，这是第一次赛后感到羞愧。”
两场丢11球。防线的组织、中场的保护、前场的压迫，全没了。格瓦迪奥尔这种级别的后卫，后场出球直接送礼。
一、上半场就被打崩，这支克罗地亚像少了半支队
41岁，202次国家队出场，2018年世界杯亚军，2022年世界杯季军，金球奖得主。
这句话背后，是一种深深的无力感。不是自己踢不动了，是整支球队都跑不起来了。
第21分钟，贝林厄姆包抄进球。第39分钟，戈登头球。第45分钟，萨卡包抄。上半场还没吹哨，比分已经是4比0。
从一个40岁还在意甲首发的老将嘴里说出来，这六个字的分量，比0比7本身还重。
达利奇带了克罗地亚九年，拿了世界杯亚军和季军，美加墨世界杯止步32强后离任。
二十年。第一次。羞愧。
但说实话，这场7比0，英格兰赢得太轻松了，轻松到甚至没法真正检验他们的上限。克罗地亚给的对抗强度，连热身赛都不如。
这个丢球，就把整场比赛的基调定了，克罗地亚后场漫不经心，英格兰前场一捅就穿。
这些荣誉摆在那里，他完全可以像很多人一样，在世界杯后体面地告别。
然后他经历了一场0比7。
图赫尔赛后发布会上的状态很轻松，他说球队打出了“预期的流畅配合”。
科瓦契奇在中场被英格兰的跑动完全冲散。佩里西奇37岁了，还在边路硬扛，但身体已经跟不上了。
凯恩2射1传，萨卡双响，戈登1球1助攻，罗杰斯替补上来也进了一个。
英格兰客场7比0血洗克罗地亚，追平欧国联历史最大分差，送给格子军团队史最惨一败。
他留下，是因为他觉得这支球队还需要他，他还能踢。
二、比利奇上任三个月，把克罗地亚带成了这样
笔者评论：
四、最让人破防的，还是莫德里奇
不是战术调整的问题，是这批人真的跑不动了。
贝林厄姆1球3助攻，成为1993年以来首位代表英格兰单场参与4球的中场球员。23岁，已经是这支英格兰的绝对核心。
比利奇在场边站着，表情从焦急变成无奈，最后变成空白。
开场第8分钟，格瓦迪奥尔后场出球直接被断，贝林厄姆一脚直塞，凯恩禁区内抽射进球。
他在赛后说，输球可以理解，但以这种方式输球，完全找不到合理解释。
比利奇接手，外界期待他能给这支老迈的格子军团注入新东西。
0比7不是英格兰太强，是克罗地亚太老了。莫德里奇41岁，佩里西奇37岁，科瓦契奇也不再年轻，这条中轴线扛了快十年，终于在里耶卡彻底断了。
结果呢？欧国联前两轮，客场1比4被西班牙打花，主场0比7被英格兰血洗。
莫德里奇说得很直白：球队在场上毫无对抗性、侵略性和团队协作，就像少了四五名球员一样。
这话从一个队长嘴里说出来，听着都疼。
三、英格兰这边，青春风暴刮得太猛了
前场四个人全部参与进球，替补上来的人也能立刻建功。这种火力深度，放在整个欧洲都是顶级的。
但他没有。9月初，他确认继续留队，参加新一届欧国联。比利奇上任第一天就明确表示希望他留下。
图赫尔的球队这场踢出了他执教以来最大比分的胜利。
一个在战火中长大、从扎达尔走到金球奖领奖台的人，什么场面没见过。但这场比赛，让他第一次在国家队感到羞愧。
半场四球，这不是势均力敌的对抗，是一边倒的碾压。
下半场更没悬念。凯恩铲射、萨卡梅开二度、罗杰斯单刀过掉门将推空门，7比0。
黄金一代的落幕不是从今天开始的，只是今天，我们终于看到了那个残酷的终点。魔笛说羞愧，但真正该羞愧的，不该是他。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
第44分钟，申花再度进球。中场刘诚宇护球，吴曦带球突进并分给路易斯，后者再将球传到右侧，特谢拉晃过对方后卫，禁区内低射得手，比分来到2比0。长春亚泰没有放弃，下半场开场不久，赵英杰左肋传中，谭龙门前甩头进球，主队扳回一球。此后申花换上杨皓宇、徐皓阳和阿马杜，将2比1的比分保持到了终场，从长春带回3分。
目标保级的长春亚泰志在主场抢分，比赛开始后，长春亚泰与申花打起对攻，小将玄智健获得单刀但一脚打偏。适应了对手的高位逼抢后，申花逐渐掌握主动。第31分钟，高天意角球开到后点，朱辰杰高高跃起将球砸入大门，申花1比0取得领先。这是小朱本赛季的首个联赛进球。
今晚中超第16轮，上海申花做客长春亚泰，凭借朱辰杰和特谢拉的进球，2比1擒下“副班长”。本轮取胜后，申花暂时回到积分榜第一的位置，将身后的成都蓉城甩开了4分。接下来中超将进入间歇期，熬过密集赛程的队员们可以好好调整一下疲惫的身体，但这轮比赛申花也留下了隐患——主力前锋路易斯累计4张黄牌，下轮7月19日做客北京国安，他将无法代表申花上场。
主力前锋路易斯累计4张黄牌，下轮7月19日做客北京国安，他将无法代表申花上场。
下半场的一次进攻中，路易斯被判犯规领到黄牌。这让巴西人相当懊恼。最近几轮比赛，熬过低迷期的路易斯连连进球，联赛进球数已来到10粒，上轮大胜天津津门虎更是上演职业生涯的首个帽子戏法。路易斯擅长射门和跑位，米内罗伤停后，获得更多球权的他充分抓住脚下的机会，屡屡为申花攻城拔寨。眼看他状态爆棚，与特谢拉也擦出火花，却因为停赛，刚刚燃起的战斗力被生生阻断。
上半场，特谢拉在禁区弧面对三名亚泰队员的包夹，一脚富有想象力的挑传找到高天意，后者完成了开赛后申花最具威胁的射门。半场结束前，看到吴曦带球，特谢拉果断插向禁区右肋，得到路易斯分球后，他用娴熟的技术过掉对方后卫打了一个反角，为申花锁定胜局。
让人欣喜的是，重返球场的特谢拉又找回进球感觉。其实最近两场特谢拉都是带伤在坚持，赛前训练，他大腿上还绑着厚厚的绷带，申花教练组也给他开小灶，没有让他参加全部的训练。事实证明，前腰位置有特谢拉，申花的进攻就能更直接地威胁对手。
经过前一阶段的调整，申花进攻线上的两名外援状态渐入佳境，这是球队最乐意看到的事情。但球赢了，申花却也付出代价——路易斯在比赛中领到黄牌，累计4黄停赛，而下一轮申花要面对的，正是最大的争冠对手北京国安。
“今天球队的发挥我感到满意。唯一的遗憾，就是路易斯吃到一张黄牌。”说起主力前锋的停赛，斯卢茨基难掩失落，因为这意味着，下轮做客北京国安的这场争冠重头戏，申花能用的前锋可能只剩下刘诚宇和新援阿苏埃。为此，斯卢茨基也谈到了阿苏埃的情况，这名前锋来到申花前正处假期，恢复竞技状态需要与时间赛跑，“我们让他进行恢复性训练，尽快找回状态，7月6日球队集中时，他会和全队一起训练。”
【历史交锋】
客场2比0战胜大连鲲城之后，青岛西海岸晋级足协杯八强，西海岸在足协杯1/4决赛的对手是北京国安。两队刚刚在6月17日的中超补赛中交过手，青岛西海岸0比1小负。7月的足协杯比赛，西海岸与国安又碰面。8月的联赛，西海岸将在主场与国安再交手。连续三个月，邵佳一连续与老东家国安相遇，缘分妙不可言。
6月17日，青岛西海岸刚刚客场挑战北京国安，这是中超第6轮的补赛。青岛西海岸在比赛中打得非常顽强，在控球率远低于北京国安的情况下，射门次数为12比13，射正为3比4，包括角球也是6比6，打出了不错的效率，他们的丢球是恩加德乌的头球击中了门柱反弹之后恰好击中了扑救的西海岸门将李昊，再次反弹入网。
本轮足协杯比赛，青岛西海岸客场对阵大连鲲城，后者是中甲球队，按照足协杯使用外援的规则，西海岸在对阵鲲城时只能使用三名外援。邵佳一让中后卫里切利和边锋戴维森两名外援首发，本土球员则是石笑天、丁海峰、孙捷、何龙海、冯刚、陈柏良、刘小龙段刘愚和高迪。外援前锋阿齐兹以及本土主力李昊、徐彬、杨希、赵宏略、张修维等都在替补席待命。
中超球队青岛西海岸在控球率、射门、射正、角球等数据上明显优于中甲的大连鲲城，加上耐心的进攻，顺利拿下了比赛。
青岛西海岸教练邵佳一是前北京国安球员，同时也是北京人，被张稀哲等前队友称为“一哥”的邵佳一回到工体比赛获得了北京国安球迷的掌声，但是却“留下了3分”。
战胜大连鲲城晋级之后，青岛西海岸下一轮比赛的对手是北京国安，青岛西海岸主场作战。
对于青岛西海岸而言，未来一周的联赛赛程很有意思：6月25日，青岛西海岸客场对阵长春亚泰，长春亚泰目前积5分排名倒数第一；29日，青岛西海岸主场对阵青岛海牛，青岛海牛目前积分8分，排名倒数第二。
比赛的上半场，双方都有进球的机会，但都未能转化为进球，0比0战平。下半场刚刚开场，戴维森的射门击中了大连鲲城防守球员的手臂。在足协杯1/8决赛中，中超球队之间的比赛，比如同日进行的上海德比，以及河南酒祖杜康对阵浙江绿城的比赛都有VAR，但本场比赛主场作战的大连鲲城仅仅是中甲球队，所以没有VAR，疑似点球最终被忽略。
有趣的是，按照联赛赛程安排，8月16日，西海岸将在中超主场对阵北京国安，邵佳一将连续三个月都与老东家交手。
足协杯再次对阵北京国安，青岛西海岸有了主场的优势，比赛将于7月23日进行，两队届时的联赛赛程分别是：北京国安7月19日主场对阵上海申花，26日客场对阵成都蓉城，国安要碰积分榜排名前三的对手，是实打实的争冠大战，在这两场比赛之间进行的足协杯比赛，北京国安大概率只能进行轮换。
青岛西海岸届时的赛程是：7月18日客场对阵武汉三镇，26日客场对阵上海海港。目前青岛西海岸排名中游，是有空间和动力在足协杯上全力以赴的。
青岛西海岸并没有受到影响，第58分钟，阿齐兹、徐彬和杨希三名主力球员出场，三外援在场上的青岛西海岸优势更为明显。第65分钟，段刘愚传中，阿齐兹抢点进球。补时阶段，青岛西海岸反击形成了4打1的局面，戴维森进球得分锁定胜局。
这两轮比赛事关保级形势，青岛西海岸扮演的将是“保级判官”的角色。
【球员介绍】
这场球，看得人不是愤怒，是心酸。
但比比分更扎心的，是莫德里奇赛后说的那句话。“我在国家队二十年了，这是第一次赛后感到羞愧。”
两场丢11球。防线的组织、中场的保护、前场的压迫，全没了。格瓦迪奥尔这种级别的后卫，后场出球直接送礼。
一、上半场就被打崩，这支克罗地亚像少了半支队
41岁，202次国家队出场，2018年世界杯亚军，2022年世界杯季军，金球奖得主。
这句话背后，是一种深深的无力感。不是自己踢不动了，是整支球队都跑不起来了。
第21分钟，贝林厄姆包抄进球。第39分钟，戈登头球。第45分钟，萨卡包抄。上半场还没吹哨，比分已经是4比0。
从一个40岁还在意甲首发的老将嘴里说出来，这六个字的分量，比0比7本身还重。
达利奇带了克罗地亚九年，拿了世界杯亚军和季军，美加墨世界杯止步32强后离任。
二十年。第一次。羞愧。
但说实话，这场7比0，英格兰赢得太轻松了，轻松到甚至没法真正检验他们的上限。克罗地亚给的对抗强度，连热身赛都不如。
这个丢球，就把整场比赛的基调定了，克罗地亚后场漫不经心，英格兰前场一捅就穿。
这些荣誉摆在那里，他完全可以像很多人一样，在世界杯后体面地告别。
然后他经历了一场0比7。
图赫尔赛后发布会上的状态很轻松，他说球队打出了“预期的流畅配合”。
科瓦契奇在中场被英格兰的跑动完全冲散。佩里西奇37岁了，还在边路硬扛，但身体已经跟不上了。
凯恩2射1传，萨卡双响，戈登1球1助攻，罗杰斯替补上来也进了一个。
英格兰客场7比0血洗克罗地亚，追平欧国联历史最大分差，送给格子军团队史最惨一败。
他留下，是因为他觉得这支球队还需要他，他还能踢。
二、比利奇上任三个月，把克罗地亚带成了这样
笔者评论：
四、最让人破防的，还是莫德里奇
不是战术调整的问题，是这批人真的跑不动了。
贝林厄姆1球3助攻，成为1993年以来首位代表英格兰单场参与4球的中场球员。23岁，已经是这支英格兰的绝对核心。
比利奇在场边站着，表情从焦急变成无奈，最后变成空白。
开场第8分钟，格瓦迪奥尔后场出球直接被断，贝林厄姆一脚直塞，凯恩禁区内抽射进球。
他在赛后说，输球可以理解，但以这种方式输球，完全找不到合理解释。
比利奇接手，外界期待他能给这支老迈的格子军团注入新东西。
0比7不是英格兰太强，是克罗地亚太老了。莫德里奇41岁，佩里西奇37岁，科瓦契奇也不再年轻，这条中轴线扛了快十年，终于在里耶卡彻底断了。
结果呢？欧国联前两轮，客场1比4被西班牙打花，主场0比7被英格兰血洗。
莫德里奇说得很直白：球队在场上毫无对抗性、侵略性和团队协作，就像少了四五名球员一样。
这话从一个队长嘴里说出来，听着都疼。
三、英格兰这边，青春风暴刮得太猛了
前场四个人全部参与进球，替补上来的人也能立刻建功。这种火力深度，放在整个欧洲都是顶级的。
但他没有。9月初，他确认继续留队，参加新一届欧国联。比利奇上任第一天就明确表示希望他留下。
图赫尔的球队这场踢出了他执教以来最大比分的胜利。
一个在战火中长大、从扎达尔走到金球奖领奖台的人，什么场面没见过。但这场比赛，让他第一次在国家队感到羞愧。
半场四球，这不是势均力敌的对抗，是一边倒的碾压。
下半场更没悬念。凯恩铲射、萨卡梅开二度、罗杰斯单刀过掉门将推空门，7比0。
黄金一代的落幕不是从今天开始的，只是今天，我们终于看到了那个残酷的终点。魔笛说羞愧，但真正该羞愧的，不该是他。
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