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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
U23国足夺得本届亚运男足铜牌后，关于门将李昊转会的传闻又多了起来。据足球记者宋承良报道。李昊的下家已经基本确定，只差双方签字了。很多球迷猜测，李昊下赛季或转投一直追逐他的上海申花，但是也有球迷分析，李昊最有可能加盟的球队是上海海港，原因有以下3点。
第二点，上海海港比上海申花更需要李昊。35岁的颜骏凌虽然占据着国足主力门将的位置，但是他的发挥越来越不稳定。国足0-5输给巴勒斯坦的比赛中，下半场替补登场的颜骏凌出现了3次低级失误，引发了国足教练邵佳一的不满。在中超联赛当中，颜骏凌的发挥只能说中规中矩，上海海港丢球数只能排中超第5少。颜骏凌退役在即，上海海港替补门将陈威几乎没有出场机会，要想直接顶替颜骏凌显然不现实，所以上海海港需要为未来做打算。只要签下李昊，未来至少10年，上海海港的门将位置可保无忧。
第一点，上海申花出不起转会费。根据传闻，青岛西海岸给李昊的身价定位飙升到了5000万，在如今的中超，5000万绝对属于“天价”了，很少有俱乐部具备这样的财力。本赛季初，青岛西海岸给李昊的定价是一千多万，上海申花嫌价格太高，双方没有谈拢。夏窗期间，上海申花再次求购李昊，这次上海申花愿意出价2000万，但是青岛西海岸没有同意。近期在申花球迷圈里，有传闻称上海申花打算用薛庆浩和朱越，外加1000万换李昊，这说明上海申花虽然很想得到李昊，但是俱乐部最多能出2000万左右，如果李昊的转会费超出这个价格，上海申花俱乐部是支付不起的。
第三点，上海海港与青岛西海岸关系更好。本赛季初，上海海港以1300万转会费签下杨希，双方的合作非常顺畅。上赛季联赛间歇期，青岛西海岸曾与上海海港进行热身赛，由于青岛西海岸资金情况不佳，据悉上海海港主动承担了青岛西海岸全队的食宿和交通费，可见双方俱乐部的关系非常融洽。在这种情况下，上海海港显然在李昊的转会谈判中更有优势。综合来看，上海海港俱乐部资金实力雄厚，又有引进李昊的强烈需求，双方俱乐部之间交流频繁，这些因素决定了李昊最终的下家有可能是上海海港，而不是上海申花。
【历史交锋】
6月5日客场对阵印尼，6月10日主场对阵巴林，在世预赛18强赛C组排名垫底的中国国家队，将在6月迎来最后的决战。只有两战全胜，才有可能晋级附加赛，对此主教练伊万有清醒认知：“（国足）想进入下一阶段（世预赛），第一步就是赢下（客战印尼队）这场比赛，这就要求球队在比赛中踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
关于技战术安排，伊万表示想要赢球必须踢出攻势足球，“大家要敢于攻上去。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力奔跑，全力付出，贯彻我们的战术意图，从而达到目的。”
国足对印尼及巴林首回合都赢了，所以，剩余两战只要全胜就可以确定晋级附加赛。如果和印尼战平便有很大的不确定性——虽然对阵印尼的相互战绩仍占优，但领先3分的印尼若最后一轮拿分，国足将无缘附加赛。最后一轮18强赛，印尼客场对阵日本，虽然理论上输球的可能性非常大，但由于日本已经确定晋级，他们以怎样的阵容和心态打这场比赛不得而知。所以，国足要做的就是全力争胜，避免“意外”。
但为了让国足有更充足的备战时间，此前联赛的赛程多少有些密集，这种情况下，国脚们有些疲劳，所以，此次集训周期，国足没有安排热身赛，希望国脚适当恢复后，可以以更好的身体状态面对对手。
国足所在小组的目前形势是：日本已经晋级，其余5队都有晋级附加赛的可能，其中澳大利亚积13分、沙特积10分，印尼积9分，巴林和国足都是6分。
其实，此前多场比赛，国足的技战术、阵容安排也偏向于进攻，比如在安排双前锋的情况下，左右边前卫也经常是纯攻击手，比如客场和沙特的比赛，前锋是张玉宁和林良铭，左右边前卫及前腰是谢文能、曹永竞和韦世豪，几乎是纯进攻的打法。当然，如果徐皓阳首发，他不算是纯粹的攻击手，相对均衡，可以在边路也可以在中路活动。
当然，重要的还有临场发挥。过去一段时间，国脚尤其是中前场攻击手表现大都不错，保持着良好的状态。理论上讲，如果联赛和18强赛的比赛正常是一周衔接，应该可以延续。
对国足来说，好消息是近期联赛当中攻击端的国脚状态爆棚，可以让伊万有更大的选择空间；当然薄弱的后腰位置和防线依旧是他需要多花心思的地方，好在杨明洋入队及时，有望给国足带来强有力的补充。“我们要利用好现有的人员，充分相信他们的能力。作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担起比赛的压力。我们相信，球员能够把压力转化为动力。”从伊万的表达来看，他对国脚们还是充满信任。6月战役是伊万带队以来最关键的战役，他需要最大限度地激发出国脚的潜力，打出国足的最高水平。
值得警惕的是，国脚们打足协杯和对印尼的比赛间隔时间为两周，这样，一旦球员们放松较多，状态很可能难以保持。所以，这段时间，国足的训练安排以及思想工作便非常重要，国脚们要适当恢复一下身体状态，但之后，从身体到心理都要紧起来，以饱满的斗志投入训练和比赛中。
在18强赛进行的过程中，教练伊万的一些技战术安排及临场指挥受到外界质疑，而这也在很大程度上影响了国足的表现。在24日首次训练中，伊万表示球队没有别的选择，一定要在客场战胜印尼才有进入下一阶段的可能性。所以，“大家的目标非常明确，一起努力吧。”
如果和印尼的比赛不出现新的伤病，和巴林的比赛，伊万的排兵布阵和临场换人便可以从容得多。
北京时间6月5日21时45分，世预赛18强赛，国足客场挑战印尼的比赛将在雅加达打响，这是一场生死战，输球将无缘附加赛，彻底失去晋级世界杯的资格。6月10日19时，国足将在重庆龙兴专业足球场对阵巴林，这也是最后一场18强赛。如此关键的比赛，国脚们的斗志毋庸置疑是旺盛的，所以，影响比赛结果的因素主要是以下几个方面：主教练的排兵布阵、技战术安排、临场指挥，以及球员们的临场发挥。
说易行难，比如以往的亚冠，双线作战，赛程密集的时候，球员状态都不错，因为始终绷着一根弦，可一旦亚冠结束，进入单线作战，心理层面放松后，反而导致状态急剧下滑，这就是此前说的“亚冠后遗症”。
由于谢文能、林良铭停赛，蒋圣龙伤缺，对印尼的比赛，伊万的临场指挥可能会是一个大问题。就国足目前的阵容来看，他在过往18强赛经常使用的球员勉强可以凑出一套首发，但此前经常出战的替补球员不多：中卫正常是朱辰杰和蒋光太搭档，韩鹏飞可以随时待命；边后卫胡荷韬、李磊和杨泽翔三选二；中前场经常使用的球员主要是张玉宁、韦世豪、王钰栋、徐皓阳、曹永竞和王上源，当然，塞尔吉尼奥也可以以主力身份出战，这也不过7人，从中要选择6人。所以，对伊万而言，目前最重要的是在中前场挖掘合适的替补人选，在国足体能下降的时候果断使用。
不过，让人欣慰的是，在已经进行的多场18强赛比赛中，不管结果如何，国脚们的精神面貌还是可以保证，对印尼的比赛，应该也无意外。
【球员介绍】
距离新赛季德甲大幕拉开的日子已经越来越近，卫冕冠军拜仁慕尼黑也在抓紧时间，通过热身赛找状态和磨合技战术打法，这一个比赛日，拜仁迎战新赛季跌入德乙的海登海姆，本场比赛拜仁在两度落后的情况下，靠着查韦斯、伊布拉希莫维奇、迪亚斯和布朗的进球，4-2逆转了海登海姆，相比于比赛的胜利，穆夏拉连续两场比赛中晕倒，成为了南大王球迷更加关心的话题。
第84分钟，布朗右路面对海登海姆防守球员，连续内切杀到点球点附近后，大力低射打对角，帮助南大王再一次攻破了海登海姆的球门，也将全场的比分定格为了4-2，用一场胜利结束了今夏的热身赛。
不过要在海登海姆上赛季的表现中，强行找一个闪光点，那就是在安联球场3-3逼平了最终夺冠的拜仁慕尼黑，如今再度相遇，海登海姆能否抓住拜仁还没有进入最佳状态的机会成功爆冷，也就成为了此战的最大悬念。
海登海姆首发：33-达内、2-布施、6-迈因卡、5-金伯、19-费伦巴赫、20-克贝尔、16-尼许斯、8-亨里希、29-考夫曼、14-布罗伊尼希、38-瓦格纳
比赛看点
比赛回顾
第78分钟，奥利塞左路连续过掉防守球员后下底传中，门前包抄的迪亚斯抢射建功，拜仁3-2反超了比分。
上赛季还在征战德甲的海登海姆，整体表现可以说是一塌糊涂，34轮联赛战罢，仅仅取得了6胜8平20负的惨淡战绩，其中丢球数更是达到了72球，直接在德甲垫底，最终排名倒数第二降级。
双方首发
第5分钟，拜仁后场出现失误，瓦格纳笑纳大礼单刀进球，帮助海登海姆取得了1-0的梦幻开局。
第44分钟，尼许斯抓住了拜仁解围不远的机会，禁区线上凌空抽射，帮助球队2-1再次取得领先。
第70分钟，替补登场的穆夏拉，在没有对抗的情况下倒地，这也是他连续两场比赛晕倒，上一场被球队解释为中暑的穆夏拉，此战结束之后也自爆病情，坦言自己诊断出短暂出现的失神发作，但可以被很好地治疗。
比赛数据
第25分钟，拜仁赢得了一个位置绝佳的前场定位球机会，查韦斯直接起脚轰门，皮球门前急速下坠，攻破海登海姆门将十指关，南大王将比分追至1平。
第17分钟，瓦格纳再次杀入拜仁禁区，可惜小角度抽射被乌尔比希奋勇挡出。
第66分钟，凯恩扫射被封堵，穆夏拉的头球攻门，也被对方门将轻松没收。
拜仁首发：40-乌尔比希、19-阿方索、21-伊藤洋辉、2-于帕梅卡诺、23-博埃、30-查韦斯、39-恩迪亚耶、36-迈克、22-阿尔扬-伊布拉希莫维奇、46-宾德、49-卡多佐
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
U23国足夺得本届亚运男足铜牌后，关于门将李昊转会的传闻又多了起来。据足球记者宋承良报道。李昊的下家已经基本确定，只差双方签字了。很多球迷猜测，李昊下赛季或转投一直追逐他的上海申花，但是也有球迷分析，李昊最有可能加盟的球队是上海海港，原因有以下3点。
第二点，上海海港比上海申花更需要李昊。35岁的颜骏凌虽然占据着国足主力门将的位置，但是他的发挥越来越不稳定。国足0-5输给巴勒斯坦的比赛中，下半场替补登场的颜骏凌出现了3次低级失误，引发了国足教练邵佳一的不满。在中超联赛当中，颜骏凌的发挥只能说中规中矩，上海海港丢球数只能排中超第5少。颜骏凌退役在即，上海海港替补门将陈威几乎没有出场机会，要想直接顶替颜骏凌显然不现实，所以上海海港需要为未来做打算。只要签下李昊，未来至少10年，上海海港的门将位置可保无忧。
第一点，上海申花出不起转会费。根据传闻，青岛西海岸给李昊的身价定位飙升到了5000万，在如今的中超，5000万绝对属于“天价”了，很少有俱乐部具备这样的财力。本赛季初，青岛西海岸给李昊的定价是一千多万，上海申花嫌价格太高，双方没有谈拢。夏窗期间，上海申花再次求购李昊，这次上海申花愿意出价2000万，但是青岛西海岸没有同意。近期在申花球迷圈里，有传闻称上海申花打算用薛庆浩和朱越，外加1000万换李昊，这说明上海申花虽然很想得到李昊，但是俱乐部最多能出2000万左右，如果李昊的转会费超出这个价格，上海申花俱乐部是支付不起的。
第三点，上海海港与青岛西海岸关系更好。本赛季初，上海海港以1300万转会费签下杨希，双方的合作非常顺畅。上赛季联赛间歇期，青岛西海岸曾与上海海港进行热身赛，由于青岛西海岸资金情况不佳，据悉上海海港主动承担了青岛西海岸全队的食宿和交通费，可见双方俱乐部的关系非常融洽。在这种情况下，上海海港显然在李昊的转会谈判中更有优势。综合来看，上海海港俱乐部资金实力雄厚，又有引进李昊的强烈需求，双方俱乐部之间交流频繁，这些因素决定了李昊最终的下家有可能是上海海港，而不是上海申花。
【历史交锋】
6月5日客场对阵印尼，6月10日主场对阵巴林，在世预赛18强赛C组排名垫底的中国国家队，将在6月迎来最后的决战。只有两战全胜，才有可能晋级附加赛，对此主教练伊万有清醒认知：“（国足）想进入下一阶段（世预赛），第一步就是赢下（客战印尼队）这场比赛，这就要求球队在比赛中踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
关于技战术安排，伊万表示想要赢球必须踢出攻势足球，“大家要敢于攻上去。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力奔跑，全力付出，贯彻我们的战术意图，从而达到目的。”
国足对印尼及巴林首回合都赢了，所以，剩余两战只要全胜就可以确定晋级附加赛。如果和印尼战平便有很大的不确定性——虽然对阵印尼的相互战绩仍占优，但领先3分的印尼若最后一轮拿分，国足将无缘附加赛。最后一轮18强赛，印尼客场对阵日本，虽然理论上输球的可能性非常大，但由于日本已经确定晋级，他们以怎样的阵容和心态打这场比赛不得而知。所以，国足要做的就是全力争胜，避免“意外”。
但为了让国足有更充足的备战时间，此前联赛的赛程多少有些密集，这种情况下，国脚们有些疲劳，所以，此次集训周期，国足没有安排热身赛，希望国脚适当恢复后，可以以更好的身体状态面对对手。
国足所在小组的目前形势是：日本已经晋级，其余5队都有晋级附加赛的可能，其中澳大利亚积13分、沙特积10分，印尼积9分，巴林和国足都是6分。
其实，此前多场比赛，国足的技战术、阵容安排也偏向于进攻，比如在安排双前锋的情况下，左右边前卫也经常是纯攻击手，比如客场和沙特的比赛，前锋是张玉宁和林良铭，左右边前卫及前腰是谢文能、曹永竞和韦世豪，几乎是纯进攻的打法。当然，如果徐皓阳首发，他不算是纯粹的攻击手，相对均衡，可以在边路也可以在中路活动。
当然，重要的还有临场发挥。过去一段时间，国脚尤其是中前场攻击手表现大都不错，保持着良好的状态。理论上讲，如果联赛和18强赛的比赛正常是一周衔接，应该可以延续。
对国足来说，好消息是近期联赛当中攻击端的国脚状态爆棚，可以让伊万有更大的选择空间；当然薄弱的后腰位置和防线依旧是他需要多花心思的地方，好在杨明洋入队及时，有望给国足带来强有力的补充。“我们要利用好现有的人员，充分相信他们的能力。作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担起比赛的压力。我们相信，球员能够把压力转化为动力。”从伊万的表达来看，他对国脚们还是充满信任。6月战役是伊万带队以来最关键的战役，他需要最大限度地激发出国脚的潜力，打出国足的最高水平。
值得警惕的是，国脚们打足协杯和对印尼的比赛间隔时间为两周，这样，一旦球员们放松较多，状态很可能难以保持。所以，这段时间，国足的训练安排以及思想工作便非常重要，国脚们要适当恢复一下身体状态，但之后，从身体到心理都要紧起来，以饱满的斗志投入训练和比赛中。
在18强赛进行的过程中，教练伊万的一些技战术安排及临场指挥受到外界质疑，而这也在很大程度上影响了国足的表现。在24日首次训练中，伊万表示球队没有别的选择，一定要在客场战胜印尼才有进入下一阶段的可能性。所以，“大家的目标非常明确，一起努力吧。”
如果和印尼的比赛不出现新的伤病，和巴林的比赛，伊万的排兵布阵和临场换人便可以从容得多。
北京时间6月5日21时45分，世预赛18强赛，国足客场挑战印尼的比赛将在雅加达打响，这是一场生死战，输球将无缘附加赛，彻底失去晋级世界杯的资格。6月10日19时，国足将在重庆龙兴专业足球场对阵巴林，这也是最后一场18强赛。如此关键的比赛，国脚们的斗志毋庸置疑是旺盛的，所以，影响比赛结果的因素主要是以下几个方面：主教练的排兵布阵、技战术安排、临场指挥，以及球员们的临场发挥。
说易行难，比如以往的亚冠，双线作战，赛程密集的时候，球员状态都不错，因为始终绷着一根弦，可一旦亚冠结束，进入单线作战，心理层面放松后，反而导致状态急剧下滑，这就是此前说的“亚冠后遗症”。
由于谢文能、林良铭停赛，蒋圣龙伤缺，对印尼的比赛，伊万的临场指挥可能会是一个大问题。就国足目前的阵容来看，他在过往18强赛经常使用的球员勉强可以凑出一套首发，但此前经常出战的替补球员不多：中卫正常是朱辰杰和蒋光太搭档，韩鹏飞可以随时待命；边后卫胡荷韬、李磊和杨泽翔三选二；中前场经常使用的球员主要是张玉宁、韦世豪、王钰栋、徐皓阳、曹永竞和王上源，当然，塞尔吉尼奥也可以以主力身份出战，这也不过7人，从中要选择6人。所以，对伊万而言，目前最重要的是在中前场挖掘合适的替补人选，在国足体能下降的时候果断使用。
不过，让人欣慰的是，在已经进行的多场18强赛比赛中，不管结果如何，国脚们的精神面貌还是可以保证，对印尼的比赛，应该也无意外。
【球员介绍】
距离新赛季德甲大幕拉开的日子已经越来越近，卫冕冠军拜仁慕尼黑也在抓紧时间，通过热身赛找状态和磨合技战术打法，这一个比赛日，拜仁迎战新赛季跌入德乙的海登海姆，本场比赛拜仁在两度落后的情况下，靠着查韦斯、伊布拉希莫维奇、迪亚斯和布朗的进球，4-2逆转了海登海姆，相比于比赛的胜利，穆夏拉连续两场比赛中晕倒，成为了南大王球迷更加关心的话题。
第84分钟，布朗右路面对海登海姆防守球员，连续内切杀到点球点附近后，大力低射打对角，帮助南大王再一次攻破了海登海姆的球门，也将全场的比分定格为了4-2，用一场胜利结束了今夏的热身赛。
不过要在海登海姆上赛季的表现中，强行找一个闪光点，那就是在安联球场3-3逼平了最终夺冠的拜仁慕尼黑，如今再度相遇，海登海姆能否抓住拜仁还没有进入最佳状态的机会成功爆冷，也就成为了此战的最大悬念。
海登海姆首发：33-达内、2-布施、6-迈因卡、5-金伯、19-费伦巴赫、20-克贝尔、16-尼许斯、8-亨里希、29-考夫曼、14-布罗伊尼希、38-瓦格纳
比赛看点
比赛回顾
第78分钟，奥利塞左路连续过掉防守球员后下底传中，门前包抄的迪亚斯抢射建功，拜仁3-2反超了比分。
上赛季还在征战德甲的海登海姆，整体表现可以说是一塌糊涂，34轮联赛战罢，仅仅取得了6胜8平20负的惨淡战绩，其中丢球数更是达到了72球，直接在德甲垫底，最终排名倒数第二降级。
双方首发
第5分钟，拜仁后场出现失误，瓦格纳笑纳大礼单刀进球，帮助海登海姆取得了1-0的梦幻开局。
第44分钟，尼许斯抓住了拜仁解围不远的机会，禁区线上凌空抽射，帮助球队2-1再次取得领先。
第70分钟，替补登场的穆夏拉，在没有对抗的情况下倒地，这也是他连续两场比赛晕倒，上一场被球队解释为中暑的穆夏拉，此战结束之后也自爆病情，坦言自己诊断出短暂出现的失神发作，但可以被很好地治疗。
比赛数据
第25分钟，拜仁赢得了一个位置绝佳的前场定位球机会，查韦斯直接起脚轰门，皮球门前急速下坠，攻破海登海姆门将十指关，南大王将比分追至1平。
第17分钟，瓦格纳再次杀入拜仁禁区，可惜小角度抽射被乌尔比希奋勇挡出。
第66分钟，凯恩扫射被封堵，穆夏拉的头球攻门，也被对方门将轻松没收。
拜仁首发：40-乌尔比希、19-阿方索、21-伊藤洋辉、2-于帕梅卡诺、23-博埃、30-查韦斯、39-恩迪亚耶、36-迈克、22-阿尔扬-伊布拉希莫维奇、46-宾德、49-卡多佐
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