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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月2日消息，巴黎奥运会女子三人篮球分组循环赛继续进行，中国三人女篮15-18不敌德国女篮。
德国队后程发力，一波7-1的攻击波反超4分，比赛时间已经所剩不多，张芷婷挡拆顺下追1分，中国队篮下漏人，德国队吊传内线轻松打进，时间走完，最终，中国三人女篮15-18不敌德国队。
数据方面，陈明伶6分5篮板，王丽丽2分，张芷婷5分，万济圆2分。
两队展开拉锯战，双方交替上分，先后两次交换领先，三次战成平分。张芷婷低位接队友吊传把球放进，中国队12-10领先。
比赛开始，德国队打出3-0的开局，万济圆篮下强攻打进，王丽丽干拔一记2分球入网，3-3。
此役过后，中国三人女篮战绩来到2胜3负，下一场比赛将于8月2日23：30对阵阿塞拜疆。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
主场对阵强敌申花，泰山队全员不可谓不拼，但在拼之外，已经很难用的别的词汇来肯定泰山队了。对阵副班长海牛，泰山队既没有展现出拿下对手的决心，同样也没能看到进攻端有什么成型的技战术思路，到了客战玉昆，应变的迟缓以及防守问题再度被持续放大，被玉昆让二追三，更凸显了球队目前确实问题重重，崔康熙也已经束手无策。
时间拉回到4月15日，当泰山队客场5-1大胜实力不俗的西海岸，迎来三连胜时，或许谁都没想到，短短半个多月后，泰山队却像坐过山车一般急转直下，客场惨败国安，紧接着主场不敌申花，面对联赛副班长青岛海牛都差点阴沟翻船，第11轮更是在两球领先情况下被云南玉昆完成3球大逆转，近四轮比赛一平三负，泰山队突然间像换了一支球队。
防守端同样如此，崔康熙痴迷的人盯人战术令泰山队球员十分疲惫，一直到现在，崔康熙也没能打造出完善的防守体系，几乎场场丢球，泰山队攻防两端问题都很明显。客战云南玉昆，当崔康熙再度派遣毕津浩登场跟泽卡组成双高时，清晰的彰显了崔康熙真的没招了。
在成绩之外，其实泰山队更大的隐患已经浮出水面，当泰山队下半场需要作出改变、到了要劲的时候，替补席一眼望去，又有谁能够及时站出来呢？
对阵玉昆的比赛，下半场当镜头扫过泰山队替补席时，突出一个“寒酸”。哪怕从甲A开始算起，泰山队替补席如此羸弱不堪的情况都十分少见，替补席老的老小的小，当93一代逐渐淡出，泰山队很明显遇到了用人瓶颈。
客场两球领先，却被云南玉昆下半场连进三球完成大逆转，泰山队又输了。
抛开客战国安少赛两人不谈，在对阵申花、海牛以及玉昆的比赛中，泰山队攻防两端的问题都被无限放大。
另外，不得不提的一点是，目前泰山队联赛积分已经被争冠集团拉开差距，亚足联的罚单也可能很快到来，现在不大力提拔年轻人，还要等到什么时候呢？
近四轮难求一胜，崔康熙已经没招了
泰山队没有年轻人吗？当然有。在U20亚洲杯上，泰山队多名年轻球员都是球队绝对主力，但在今年中超赛场，泰山队的年轻人却更多的只能枯坐板凳或者继续B队练级，眼看着王钰栋完成中超10场6球，蒯纪闻逐渐坐稳海港首发……作为业内公认的中国足坛最出色的青训之一，泰山队却没有年轻人可用，这不失为一种莫大的讽刺。
现在在泰山队队内，中生代球员不仅能用的屈指可数，25岁-28岁这个年龄段的球员几乎一只手能数的过来，当然不仅仅是泰山队，几乎所有的中超球队都在面临着这样的问题。所以这个赛季，大家不难发现很多年轻小将都得到了登场机会，几乎每个队都有20岁左右的年轻人踢上首发，但泰山队呢，很多球迷用泰山35+来形容队内人员结构，迟迟不进行更新换代，最后只能是球队在未来继续吞下苦果。
依木兰、陈泽仕、史松宸以及彭啸能力不够吗？他们真比现在的主力差很多吗？相信每个人心中都有答案。
改变正当时，到了做决定的时刻了
自从崔康熙执教泰山队以来，仔细一想，其实攻防两端的问题一直伴随着球队。在进攻端，崔康熙犹如过往一直沉迷于高中锋，当执教第一个赛季费莱尼还在时，崔康熙还能靠着他的个人能力以点带面，打出一些不错的进攻的套路，但当费莱尼以及莫伊塞斯都被无情抛弃后，崔康熙自己力主引荐的球员却难堪大任，泰山队进攻也是磕磕绊绊。除了依靠崔康熙的杀手锏，通过前场高位压迫打出快速转换进攻外，泰山队进攻几乎没有任何成型的技战术体系，更多的只能依靠克雷桑以及瓦科等人的灵光乍现。当对手对于崔康熙越来越熟悉，泰山队的处境变愈发艰难。
站在场边的崔康熙双眼迷离，用束手无策来形容现在的崔康熙似乎格外合适，手握一把还不错的牌却打成这样，踢出一场场令人看不懂的比赛。毫无疑问，崔康熙已经逐渐失去对这支球队的掌控，泰山队也到了需要改变的时刻。
现在，摆在泰山队目前的当务之急，便是崔康熙的去留问题。从去年开始，当连二连三的闹剧发生时，崔康熙跟泰山队已经“貌合神离”渐行渐远，崔康熙对于球队已经失去了掌控力，要么换人，要么换思路，这是目前泰山队需要尽快做的决定。
当固执的崔康熙一次次派遣旧部彭欣力以及毕津浩等人登场时，留给球迷的，只能是无限的苦涩。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月2日消息，巴黎奥运会女子三人篮球分组循环赛继续进行，中国三人女篮15-18不敌德国女篮。
德国队后程发力，一波7-1的攻击波反超4分，比赛时间已经所剩不多，张芷婷挡拆顺下追1分，中国队篮下漏人，德国队吊传内线轻松打进，时间走完，最终，中国三人女篮15-18不敌德国队。
数据方面，陈明伶6分5篮板，王丽丽2分，张芷婷5分，万济圆2分。
两队展开拉锯战，双方交替上分，先后两次交换领先，三次战成平分。张芷婷低位接队友吊传把球放进，中国队12-10领先。
比赛开始，德国队打出3-0的开局，万济圆篮下强攻打进，王丽丽干拔一记2分球入网，3-3。
此役过后，中国三人女篮战绩来到2胜3负，下一场比赛将于8月2日23：30对阵阿塞拜疆。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
主场对阵强敌申花，泰山队全员不可谓不拼，但在拼之外，已经很难用的别的词汇来肯定泰山队了。对阵副班长海牛，泰山队既没有展现出拿下对手的决心，同样也没能看到进攻端有什么成型的技战术思路，到了客战玉昆，应变的迟缓以及防守问题再度被持续放大，被玉昆让二追三，更凸显了球队目前确实问题重重，崔康熙也已经束手无策。
时间拉回到4月15日，当泰山队客场5-1大胜实力不俗的西海岸，迎来三连胜时，或许谁都没想到，短短半个多月后，泰山队却像坐过山车一般急转直下，客场惨败国安，紧接着主场不敌申花，面对联赛副班长青岛海牛都差点阴沟翻船，第11轮更是在两球领先情况下被云南玉昆完成3球大逆转，近四轮比赛一平三负，泰山队突然间像换了一支球队。
防守端同样如此，崔康熙痴迷的人盯人战术令泰山队球员十分疲惫，一直到现在，崔康熙也没能打造出完善的防守体系，几乎场场丢球，泰山队攻防两端问题都很明显。客战云南玉昆，当崔康熙再度派遣毕津浩登场跟泽卡组成双高时，清晰的彰显了崔康熙真的没招了。
在成绩之外，其实泰山队更大的隐患已经浮出水面，当泰山队下半场需要作出改变、到了要劲的时候，替补席一眼望去，又有谁能够及时站出来呢？
对阵玉昆的比赛，下半场当镜头扫过泰山队替补席时，突出一个“寒酸”。哪怕从甲A开始算起，泰山队替补席如此羸弱不堪的情况都十分少见，替补席老的老小的小，当93一代逐渐淡出，泰山队很明显遇到了用人瓶颈。
客场两球领先，却被云南玉昆下半场连进三球完成大逆转，泰山队又输了。
抛开客战国安少赛两人不谈，在对阵申花、海牛以及玉昆的比赛中，泰山队攻防两端的问题都被无限放大。
另外，不得不提的一点是，目前泰山队联赛积分已经被争冠集团拉开差距，亚足联的罚单也可能很快到来，现在不大力提拔年轻人，还要等到什么时候呢？
近四轮难求一胜，崔康熙已经没招了
泰山队没有年轻人吗？当然有。在U20亚洲杯上，泰山队多名年轻球员都是球队绝对主力，但在今年中超赛场，泰山队的年轻人却更多的只能枯坐板凳或者继续B队练级，眼看着王钰栋完成中超10场6球，蒯纪闻逐渐坐稳海港首发……作为业内公认的中国足坛最出色的青训之一，泰山队却没有年轻人可用，这不失为一种莫大的讽刺。
现在在泰山队队内，中生代球员不仅能用的屈指可数，25岁-28岁这个年龄段的球员几乎一只手能数的过来，当然不仅仅是泰山队，几乎所有的中超球队都在面临着这样的问题。所以这个赛季，大家不难发现很多年轻小将都得到了登场机会，几乎每个队都有20岁左右的年轻人踢上首发，但泰山队呢，很多球迷用泰山35+来形容队内人员结构，迟迟不进行更新换代，最后只能是球队在未来继续吞下苦果。
依木兰、陈泽仕、史松宸以及彭啸能力不够吗？他们真比现在的主力差很多吗？相信每个人心中都有答案。
改变正当时，到了做决定的时刻了
自从崔康熙执教泰山队以来，仔细一想，其实攻防两端的问题一直伴随着球队。在进攻端，崔康熙犹如过往一直沉迷于高中锋，当执教第一个赛季费莱尼还在时，崔康熙还能靠着他的个人能力以点带面，打出一些不错的进攻的套路，但当费莱尼以及莫伊塞斯都被无情抛弃后，崔康熙自己力主引荐的球员却难堪大任，泰山队进攻也是磕磕绊绊。除了依靠崔康熙的杀手锏，通过前场高位压迫打出快速转换进攻外，泰山队进攻几乎没有任何成型的技战术体系，更多的只能依靠克雷桑以及瓦科等人的灵光乍现。当对手对于崔康熙越来越熟悉，泰山队的处境变愈发艰难。
站在场边的崔康熙双眼迷离，用束手无策来形容现在的崔康熙似乎格外合适，手握一把还不错的牌却打成这样，踢出一场场令人看不懂的比赛。毫无疑问，崔康熙已经逐渐失去对这支球队的掌控，泰山队也到了需要改变的时刻。
现在，摆在泰山队目前的当务之急，便是崔康熙的去留问题。从去年开始，当连二连三的闹剧发生时，崔康熙跟泰山队已经“貌合神离”渐行渐远，崔康熙对于球队已经失去了掌控力，要么换人，要么换思路，这是目前泰山队需要尽快做的决定。
当固执的崔康熙一次次派遣旧部彭欣力以及毕津浩等人登场时，留给球迷的，只能是无限的苦涩。
📷 山东泰山VS武汉三镇精彩图集
