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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月14日消息，CBA常规赛第43轮结束两场比赛的争夺。
江苏队：崔晓龙17分6助攻，莱利22分5篮板4助攻，卡巴8分11篮板，蒋浩然9分7篮板，马建豪7分。
第三节，浙江抢开局，一波5-0的攻势领先到11分，张宁三分止血，施韦德突破上篮再追2分，两队交替得分，浙江88-80领先。第四节，浙江一直保持10分左右的领先优势，山西在后半节进攻短路，浙江一波14-4的攻击波拉开分差，最终，浙江119-100战胜山西。
第一节，开场后两队交替上分，青岛逐渐领先到9分，山西叫暂停调整。暂停回来，葛昭宝单打余嘉豪勾手命中，随后他又在弧顶飚进三分，刘泽一底线抛投入网，随后他又接王奕博助攻打成2+1，浙江39-28领先。第二节，浙江命中率有所下降，山西单节追回5分，半场浙江59-53领先。
山西队：张宁23分，葛昭宝15分，施韦德4分2助攻，博特赖特30分8篮板3抢断，栾利程9分5篮板。
上海队：戴昊12分6篮板，王哲林19分7篮板6助攻，李弘权8分，布莱德索12分4助攻，培根27分6篮板，任骏威6分5篮板4助攻，闫鹏飞6分6篮板。
上海98-81江苏
浙江119-100山西
浙江队：余嘉豪17分9篮板，刘泽一12分7篮板5助攻2抢断，卡里克-琼斯17分8篮板，程帅澎15分6助攻，吴前13分7助攻，王奕博15分，盖利14分6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
汕头的季前赛，是一面镜子，照得出两支队伍休赛期一进一退的模样。 山东高速这个夏天，是实打实的升级。俱乐部动了大手术，送走刘毅、谢智杰，腾出来名额，一口气迎来王岚嵚、祝铭震、杨文学三名实力派本土球员，三名外援全部更换，青年队的好苗子也补充上一队。后场有了王岚嵚梳理，祝铭震撑起锋线防守与投射，杨文学来到内线，替陶汉林分担压力。球队定下目标，保八争四，心气摆在明面上。这套阵容纸面厚实，唯一的悬念，是新队员捏合在一起，需要时间磨合。只要外援状态在线，彼此熟悉打法，新赛季大有可为。 另一边是广东，曾经的十一冠霸主，今年是推倒重来的重建。杜锋不再执掌一线队帅印，升任总教练，朱芳雨卸下总经理职务，做荣誉顾问，陪伴广东多年的“锋雨时代”就此落幕。塞尔维亚外教亚科夫列维奇走马上任，要把欧式传切，移植进这支老牌队伍。 人员上也是大换血。周鹏回归，稳住更衣室。杜润旺、王少杰等人离开，内线轮换变薄。屋漏偏逢连夜雨，小外援萨姆纳热身赛受伤，第一阶段没法上场，季前赛来到汕头，广东只有博日奇一名外援可用。昔日那支兵多将广、底蕴雄厚的队伍，优势一点点淡了。新赛季，他们的首要任务，先稳住季后赛席位。 两支队伍，目标已经不在同一层。山东眼里望着四强，广东先要保证挤进季后赛。 这场季前赛，胜负不算紧要。于山东而言，是一次难得的练兵机会，借着和老牌强队交手，打磨新阵容，看看新援在高强度对抗里的成色。广东还在摸索外教的新体系，人员不齐，阵容生疏，处在阵痛期。 赛场风云，从来没有恒强的队伍。有队伍向上爬坡，就有老牌豪门停下来重建。汕头这几场热身，不只为一场输赢，是新赛季开打前，一次提前的打量。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
16年前，面对体育局的强行安排，姚明做出了出人意料的选择，从那以后，他走上了与同行截然不同的道路。
按照以往的经验，像他这样出色的球员，退役后大概率当教练，换个身份参加比赛。
刘翔最近面临的问题，就是他曾经面临的问题，只是他比刘翔有远见，提前选择了离开体制这条路。
外界都好奇，现在的他一年能赚多少钱，如果汽车品牌总裁说的是真的，那他光是拿代言费，就能年过千万。
16年前的姚明31岁，有的球员到了这个年纪，还能继续打比赛，但是他显然不可以。
现在的姚基金，主要给中小学生提供帮助，给这些没条件的小篮球爱好者提供条件。
虽说女儿在国外上学，他需要时常去国外陪读，但是他退役后的事业，主要在国内发展。
当年舆论环境没有这么严格，像他这么有声望、有成绩的球员，要想进体育局并不难。
就像他自己说的，重视是一回事，提供资源是另外一回事，所以他一直在做实事。
与此同时，他还积极地做慈善，很多球迷都不知道，早在8年前，他就登上了“慈善榜”。
低调生活
还有阴谋论说他不爱国，进了体制内就不能去国外生活了，所以他拒绝是为了方便移民。
今年年中的时候，某电动汽车品牌发布了一辆新车，他就是代言人，还是品牌认可的。
至于未来的规划，他并没有透露太多，现阶段的他，只想把姚基金做好，给那些爱篮球的孩子安顿好，做孩子们的翅膀。
原因很简单，他打了这么多年比赛，身体早就伤痕累累了，腿脚上还打了不少钢钉。
说到底，孩子出去见见世面，未来去哪里生活，都能少很多麻烦，普通人只是没这个条件罢了。
殊不知这么多年来，他一直在国内生活，关于他移民的传闻，根本就没有实际的证据。
殊不知这是他自己的选择，他不喜欢一直暴露在镜头下，更想低调、踏实地过好日子。
若不是刘翔因为“安置”问题，冲上各大平台热搜榜，关于姚明的陈年往事，也不会再度浮出水面，他退役这些年，都在干什么？
所有人都知道，他退役是板上钉钉的事情，但是没有人知道，他接下来会如何选择。
有人说他赚够了钱，早就移民国外，住着豪宅，过着普通人这辈子都无法企及的生活。
还有商业活动、商业代言，以及国内的诸多商务，他都很难接，接了还要分钱出去，的确不太划算。
哪怕他只是挂名的领导，需要承担责任，也需要做榜样，那他做商业活动就没那么容易了。
不过，他的确经常去国外，不是为了享受生活，而是去陪女儿，他的女儿在国外读书。
他出行的时候，也不喜欢带那么多保姆、助理，经常都是只有司机和随行工作人员，负责一些必要的工作，而不是照顾他。
他平时也会坐代言的车辆，那辆车体积很大，但是他从车上下来，显得车都变小了。
只是很多人喜欢用“爱国”道德绑架，总觉得去国外读书就是不爱国，将来会留在国外。
到了北京冬奥会那年，他还担任了火炬手，这就足以说明他的地位还在，影响力没有丢。
退役之后，他过着非常低调的生活，有人说他拒绝了体制内的工作，所以缺少曝光度。
有合适的机会时，他也会毫不犹豫地抓住，比如2017年的春晚，他在分会场演节目。
他选择了自由，按照自己的想法，过退役后的生活，只是他拒绝后，就没有反悔的余地了。
除了当教练之外，他还有一个选择，那就是进入体制内，当一个跟体育相关的领导。
一部分球迷认为他有钱任性，仗着自己不需要“铁饭碗”，连体育局的挂名领导都不想当了。
姚基金是由他创办的公益基金会，主攻领域就是他热爱了半辈子的篮球领域。
对于运动员来说，第七名不是好成绩，但是对于一个真心做慈善的人来说，这是认可。
真实情况是，他从来没有远离篮球领域，只是他的身份特殊，目前是姚基金的负责人。
这是一本专业杂志给出的榜单，他在全中国所有的慈善家中，拿到了第七名的好成绩。
曾经的他，就在为篮球爱好者做贡献，现在一样如此，只是他服务的对象有所变化。
由他创办的姚基金，已经发展很多年了，他非常看重，如果进了体制内，姚基金大概率管不了了。
该品牌的总裁曾公开表示，自家的代言人一定要开自家的车，不然凭什么拿千万代言？
巨星的苦衷
他只是一个球员，没有什么才艺，但是观众喜欢看他，哪怕他简单挥挥手，也能收获掌声。
有人说他已经没有“篮球价值”了，现在既没有当球员，也没有当教练，专注私生活。
几乎所有球迷都认定，他一定会进体制内，哪怕是挂个名都可以，没想到他偏不这么选择。
名人、明星把孩子送去国外，是常有的事情，让孩子去国外接受不同的教育，不是坏事。
生活中的他，一点NBA巨星的架子都没有，坐的就是几十万的车，不是什么豪车，再者说了，很多豪车也“塞”不下他。
尽管他已经退役很多年了，商业价值也远不如在役时期，但是现在一样能接高端商务。
关于他的选择，外界一直颇有争议，一部分球迷觉得他走错了，不应该拒绝体制内的工作。
如何选择？
这几年来，他很少出现在公众视野，连很多球迷都好奇，退役后的姚明到底身在何方。
之所以拒绝体制内的工作，一是方便出国陪读，二是不想被那么多条条框框的规矩束缚。
除此之外，他还要陪伴家人，尤其是多年在国外读书，现在还没有稳定恋情的女儿，也是他需要操心、照顾的对象。
【比赛分析】
北京时间3月14日消息，CBA常规赛第43轮结束两场比赛的争夺。
江苏队：崔晓龙17分6助攻，莱利22分5篮板4助攻，卡巴8分11篮板，蒋浩然9分7篮板，马建豪7分。
第三节，浙江抢开局，一波5-0的攻势领先到11分，张宁三分止血，施韦德突破上篮再追2分，两队交替得分，浙江88-80领先。第四节，浙江一直保持10分左右的领先优势，山西在后半节进攻短路，浙江一波14-4的攻击波拉开分差，最终，浙江119-100战胜山西。
第一节，开场后两队交替上分，青岛逐渐领先到9分，山西叫暂停调整。暂停回来，葛昭宝单打余嘉豪勾手命中，随后他又在弧顶飚进三分，刘泽一底线抛投入网，随后他又接王奕博助攻打成2+1，浙江39-28领先。第二节，浙江命中率有所下降，山西单节追回5分，半场浙江59-53领先。
山西队：张宁23分，葛昭宝15分，施韦德4分2助攻，博特赖特30分8篮板3抢断，栾利程9分5篮板。
上海队：戴昊12分6篮板，王哲林19分7篮板6助攻，李弘权8分，布莱德索12分4助攻，培根27分6篮板，任骏威6分5篮板4助攻，闫鹏飞6分6篮板。
上海98-81江苏
浙江119-100山西
浙江队：余嘉豪17分9篮板，刘泽一12分7篮板5助攻2抢断，卡里克-琼斯17分8篮板，程帅澎15分6助攻，吴前13分7助攻，王奕博15分，盖利14分6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
汕头的季前赛，是一面镜子，照得出两支队伍休赛期一进一退的模样。 山东高速这个夏天，是实打实的升级。俱乐部动了大手术，送走刘毅、谢智杰，腾出来名额，一口气迎来王岚嵚、祝铭震、杨文学三名实力派本土球员，三名外援全部更换，青年队的好苗子也补充上一队。后场有了王岚嵚梳理，祝铭震撑起锋线防守与投射，杨文学来到内线，替陶汉林分担压力。球队定下目标，保八争四，心气摆在明面上。这套阵容纸面厚实，唯一的悬念，是新队员捏合在一起，需要时间磨合。只要外援状态在线，彼此熟悉打法，新赛季大有可为。 另一边是广东，曾经的十一冠霸主，今年是推倒重来的重建。杜锋不再执掌一线队帅印，升任总教练，朱芳雨卸下总经理职务，做荣誉顾问，陪伴广东多年的“锋雨时代”就此落幕。塞尔维亚外教亚科夫列维奇走马上任，要把欧式传切，移植进这支老牌队伍。 人员上也是大换血。周鹏回归，稳住更衣室。杜润旺、王少杰等人离开，内线轮换变薄。屋漏偏逢连夜雨，小外援萨姆纳热身赛受伤，第一阶段没法上场，季前赛来到汕头，广东只有博日奇一名外援可用。昔日那支兵多将广、底蕴雄厚的队伍，优势一点点淡了。新赛季，他们的首要任务，先稳住季后赛席位。 两支队伍，目标已经不在同一层。山东眼里望着四强，广东先要保证挤进季后赛。 这场季前赛，胜负不算紧要。于山东而言，是一次难得的练兵机会，借着和老牌强队交手，打磨新阵容，看看新援在高强度对抗里的成色。广东还在摸索外教的新体系，人员不齐，阵容生疏，处在阵痛期。 赛场风云，从来没有恒强的队伍。有队伍向上爬坡，就有老牌豪门停下来重建。汕头这几场热身，不只为一场输赢，是新赛季开打前，一次提前的打量。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
16年前，面对体育局的强行安排，姚明做出了出人意料的选择，从那以后，他走上了与同行截然不同的道路。
按照以往的经验，像他这样出色的球员，退役后大概率当教练，换个身份参加比赛。
刘翔最近面临的问题，就是他曾经面临的问题，只是他比刘翔有远见，提前选择了离开体制这条路。
外界都好奇，现在的他一年能赚多少钱，如果汽车品牌总裁说的是真的，那他光是拿代言费，就能年过千万。
16年前的姚明31岁，有的球员到了这个年纪，还能继续打比赛，但是他显然不可以。
现在的姚基金，主要给中小学生提供帮助，给这些没条件的小篮球爱好者提供条件。
虽说女儿在国外上学，他需要时常去国外陪读，但是他退役后的事业，主要在国内发展。
当年舆论环境没有这么严格，像他这么有声望、有成绩的球员，要想进体育局并不难。
就像他自己说的，重视是一回事，提供资源是另外一回事，所以他一直在做实事。
与此同时，他还积极地做慈善，很多球迷都不知道，早在8年前，他就登上了“慈善榜”。
低调生活
还有阴谋论说他不爱国，进了体制内就不能去国外生活了，所以他拒绝是为了方便移民。
今年年中的时候，某电动汽车品牌发布了一辆新车，他就是代言人，还是品牌认可的。
至于未来的规划，他并没有透露太多，现阶段的他，只想把姚基金做好，给那些爱篮球的孩子安顿好，做孩子们的翅膀。
原因很简单，他打了这么多年比赛，身体早就伤痕累累了，腿脚上还打了不少钢钉。
说到底，孩子出去见见世面，未来去哪里生活，都能少很多麻烦，普通人只是没这个条件罢了。
殊不知这么多年来，他一直在国内生活，关于他移民的传闻，根本就没有实际的证据。
殊不知这是他自己的选择，他不喜欢一直暴露在镜头下，更想低调、踏实地过好日子。
若不是刘翔因为“安置”问题，冲上各大平台热搜榜，关于姚明的陈年往事，也不会再度浮出水面，他退役这些年，都在干什么？
所有人都知道，他退役是板上钉钉的事情，但是没有人知道，他接下来会如何选择。
有人说他赚够了钱，早就移民国外，住着豪宅，过着普通人这辈子都无法企及的生活。
还有商业活动、商业代言，以及国内的诸多商务，他都很难接，接了还要分钱出去，的确不太划算。
哪怕他只是挂名的领导，需要承担责任，也需要做榜样，那他做商业活动就没那么容易了。
不过，他的确经常去国外，不是为了享受生活，而是去陪女儿，他的女儿在国外读书。
他出行的时候，也不喜欢带那么多保姆、助理，经常都是只有司机和随行工作人员，负责一些必要的工作，而不是照顾他。
他平时也会坐代言的车辆，那辆车体积很大，但是他从车上下来，显得车都变小了。
只是很多人喜欢用“爱国”道德绑架，总觉得去国外读书就是不爱国，将来会留在国外。
到了北京冬奥会那年，他还担任了火炬手，这就足以说明他的地位还在，影响力没有丢。
退役之后，他过着非常低调的生活，有人说他拒绝了体制内的工作，所以缺少曝光度。
有合适的机会时，他也会毫不犹豫地抓住，比如2017年的春晚，他在分会场演节目。
他选择了自由，按照自己的想法，过退役后的生活，只是他拒绝后，就没有反悔的余地了。
除了当教练之外，他还有一个选择，那就是进入体制内，当一个跟体育相关的领导。
一部分球迷认为他有钱任性，仗着自己不需要“铁饭碗”，连体育局的挂名领导都不想当了。
姚基金是由他创办的公益基金会，主攻领域就是他热爱了半辈子的篮球领域。
对于运动员来说，第七名不是好成绩，但是对于一个真心做慈善的人来说，这是认可。
真实情况是，他从来没有远离篮球领域，只是他的身份特殊，目前是姚基金的负责人。
这是一本专业杂志给出的榜单，他在全中国所有的慈善家中，拿到了第七名的好成绩。
曾经的他，就在为篮球爱好者做贡献，现在一样如此，只是他服务的对象有所变化。
由他创办的姚基金，已经发展很多年了，他非常看重，如果进了体制内，姚基金大概率管不了了。
该品牌的总裁曾公开表示，自家的代言人一定要开自家的车，不然凭什么拿千万代言？
巨星的苦衷
他只是一个球员，没有什么才艺，但是观众喜欢看他，哪怕他简单挥挥手，也能收获掌声。
有人说他已经没有“篮球价值”了，现在既没有当球员，也没有当教练，专注私生活。
几乎所有球迷都认定，他一定会进体制内，哪怕是挂个名都可以，没想到他偏不这么选择。
名人、明星把孩子送去国外，是常有的事情，让孩子去国外接受不同的教育，不是坏事。
生活中的他，一点NBA巨星的架子都没有，坐的就是几十万的车，不是什么豪车，再者说了，很多豪车也“塞”不下他。
尽管他已经退役很多年了，商业价值也远不如在役时期，但是现在一样能接高端商务。
关于他的选择，外界一直颇有争议，一部分球迷觉得他走错了，不应该拒绝体制内的工作。
如何选择？
这几年来，他很少出现在公众视野，连很多球迷都好奇，退役后的姚明到底身在何方。
之所以拒绝体制内的工作，一是方便出国陪读，二是不想被那么多条条框框的规矩束缚。
除此之外，他还要陪伴家人，尤其是多年在国外读书，现在还没有稳定恋情的女儿，也是他需要操心、照顾的对象。
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