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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
撰稿/程善 2比3主场落败，止步足协杯16强，尽管穆斯卡特想了很多办法，但卫冕冠军海港还是败在了同城对手申花的脚下。
开场第5分钟，无人盯防的蒯纪闻就送出一记头球吊门，可惜皮球打中了横梁弹出，没有给申花送出下马威。相比较于河南队，与申花的较量明显困难许多，在如此重要的比赛中，最关键的是对手还是同城死敌，这让年轻队员无法很快进入节奏，似乎有点畏首畏尾，并未能完全放开自己。海港在上半场大多数时间内并未能找到更为有效的突破方式，反倒是在自己薄弱的防守上，屡次出现危险。申花的进球来得并不早，直到半场即将结束，才由吴曦助攻安德烈送上一粒头球抢点进球。但正是这粒进球，点燃了申花取胜的信心。
尽管锋线上送出两粒进球，并且两度追平比分，但防守上的不稳定和体能上的不足，依然让对手抓到了机会。申花队依靠安德烈的帽子戏法，以3比2再度领先，海港在比赛最后阶段拼出了气势，但最终在101分钟的比赛时间里无力回天，止步足协杯八分之一决赛。
从首发阵容来看，穆斯卡特目前手中能打的牌并不多，本场比赛的先发11人，与上一场战河南队一模一样。很显然，在上一场打出“先发制人”的优势让教练尝到甜头，年轻队员李新翔、蒯纪闻均出现在了与申花的首发名单中。相比较申花在外援使用上的捉襟见肘，海港五外援目前均能出场。
2024年9月25日的足协杯四强战，上海海港以3比2淘汰了申花进入决赛，最终在决赛战胜泰山，拿到第一个足协杯冠军。而自浦东足球场2023年成为海港主场以来，海港在这里对战申花，3平1胜，还从未告负过。最近几天申城天气闷湿，上海的黄梅天让人感觉并不舒适，不过比赛当天终于有了些许凉意，午后开始下雨，直至比赛前雨势越来越大，这也打乱了一部分原本要赶去现场观战球迷的计划。这场比赛，从球迷入场数据上看，有23032人观战，比起此前的一些同城大战并不算多，但比赛场面却着实精彩，让德比的含金量丝毫不减。
“足协杯赛事是单轮淘汰赛，我们知道这项赛事对我们而言已经结束了，我们当然对这个结果感到失望，而且考虑到去年我们冠军，今年止步16强。”比赛结束之后，穆斯卡特颇感失落，毕竟从场面上看来，海港并非没有赢球希望。“有两个关键机会没有把握住，反而被对手找到进球机会。”足协杯未能晋级，对于海港而言固然遗憾，但就本赛季球队的综合实力来说，想要在申花身上拿到胜利，确实并非易事，赛后有海港球迷写下一句话，“少输当赢，输一球，是客观实力的差距。”大家同样也在感慨，这场较量能打出如此精彩对抗，也让冒雨观战的申城球迷没有白来。
在河南结束中超补赛之后，海港就立即投入到了足协杯淘汰赛的备战中。穆斯卡特用“饥饿感”这三个字来形容海港，赛前他毫不掩饰地说道：“对于这场德比，我们全队都非常兴奋。”海港的兴奋源于很多方面，同城德比的噱头向来让两队交战无需动员。而本赛季由于人员变动，海港在中超再无实力上的绝对优势，在前阶段的联赛中，他们排名仅位列第四，距离榜首的申花差距明显，这也使得目前他们对于足协杯的渴望更大。但谁也没有料到，海港和同城对手申花竟然在八分之一决赛中就相遇，一场决定晋级命运的比赛，放在上海滩双雄身上，很难不引人瞩目。
在赛前，穆斯卡特在心理和身体多方面给球队做足准备，对于有人担心的9天3赛会不会对球员体能造成影响，穆斯卡特也在队内进行了沟通，他提出，目前最重要的除了拿出全力去拼搏，就是不希望队内再有非战斗性减员。
下半场一开始，穆斯卡特将李新翔换下，替补上场的冯劲很快就送上一个助攻，帮助加布里埃尔扳平比分。但很快，又是安德烈利用前场任意球机会帮助申花再次将比分超越。主场作战，海港自然不会轻言放弃，第58分钟，穆斯卡特做出人员调整，古斯塔沃登场第一次触球就头球进球，帮助海港再一次追平。
【球队数据】
撰稿/左瑞 2比1逆转战胜河南队后，云南玉昆双线7场6胜1平，在中超，他们升至积分榜第六位。光鲜的赛果、显赫排名的背后，是5张黄牌的艰苦过程；对手奉送一个乌龙、一个点球，则是相当幸运的经历。
玉昆首发主要变动来自防线，赵宇豪、段德智的中卫组合首次在联赛中先发，上周末杯赛客场，由于弋腾意外受伤提前退场，这两名云南本土球员临时搭档。另外，葡萄牙外援内内累积黄牌停赛，张宇峰首发。
第83分钟，不甘平局的玉昆继续施压，初次做客玉溪的河南队再次送礼——奥斯卡右路传球到禁区，此前碌碌无为、始终愤愤不平的恩里克争抢落点时，被对方后卫黄锐烽拉倒。恩里克亲自主罚点球命中，2比1，玉昆逆转！
下半时一开场，安德森在进攻端率先作出调整，用叶楚贵换下韩子龙。第48分钟，阿奇姆彭中场疾进被约尼查铲翻，后者因此领到主队第二张黄牌。第54分钟，约尼查策动了一次前场定位球攻势，段德智抢得第二落点后回传，赵宇豪禁区内的扫射被扑出。
赛后，河南教练拉莫斯说，在数据全面占优的情况下输球“令人十分费解”，他“直到现在也没明白是怎么输的”；安德森则为队员们感到骄傲，“经过90分钟的不懈奋斗，我们终于扭转了战局。”右后卫迪力穆拉提表示，所有人都团结在一起，拼到了最后，“胜利属于我们”。
第89分钟，意在保住胜果的主队又换上两名本土球员，孙学龙入替约尼查，李彪补位侯永永。补时阶段，大举反扑的河南制造了两次险情，但最终，玉昆笑到了最后。
随着主队的前场压迫渐有起色，第59分钟客队突送乌龙厚礼——何超回传球给得过于突然、传得过于用力，门将反应不及，皮球直蹿网窝。1比1，玉昆幸运地扳回一分。10分钟后，叶贵楚的远射偏出了球门，但没过多久，卡多索就还以一脚水准更高的远射。
前20分钟，有备而来的客队在雨中的攻势更为迅猛。先是卡多索在左路强突半场，形成单刀机会，但射门被马镇挡出；紧接着回防的奥斯卡倒钩解围不力，纳萨里奥又获得一次打门机会。在此期间，主队在对方禁区里引起的唯一动静，是韩子龙的倒钩踢到对手面部，为此，他还吃到一张黄牌。直到第25分钟，约尼查凭借个人能力带球闯入禁区，一脚低射击中立柱，玉昆才获得一次真正的得分机会——这也是他们上半场唯一有威胁的进攻。
雨停下来没多久，第30分钟，客队形成一次以多打少的反击，阿奇姆彭在禁区左侧接王上源传球后抽射，玉昆球门失守。这一进球经过VAR介入判定为有效，主队0比1落后。这一比分被保持到上半场结束，对河南来说是反客为主、以攻代守的当然结果，而对场面一直处于被动、进攻线路被切断的玉昆来讲，只失一球已属不易。
两支刚在足协杯保留余力却晋级八强的队伍，都为这场半程收尾战做足了准备。赛前，玉昆主教练安德森就表示，河南是强队，五外援都可以出场，注定是一场“比较艰难的比赛”。而本方的优势在于主场球迷全情支持，当然，还有此前6场不败带来的空前自信。
【历史交锋】
北京时间10月7日，U17国足迎来本期最后一场海外友谊赛，对阵实力强劲的阿根廷U17。最终全场战罢，国足0-3完败对手。
单看本场对阵阿根廷的比赛，国足的问题从开场就彻底暴露。
以目前的状态来看，西班牙、摩洛哥的实力远超阿根廷、墨西哥，想要冲击小组出线名额，难度堪比登天。
最让人无力的不是输球，是肉眼可见的实力鸿沟。
热身赛三战全败，看似是糟糕的结果，但换个角度看，未必是坏事。
赛前这支队伍被不少球迷冠以史上最强U17的名号，队内天才小将云集，大家都对年底的U17世界杯寄予厚望。可三场硬仗打下来，没有爆冷、没有惊喜，甚至连一粒进球都没能收获。
三场比赛零进球，核心问题根本不是态度，而是终结能力的严重缺失。我们能通过配合撕开对手防线，能创造出射门机会，但最后一步的临门一脚始终把握不住。同时中场衔接稳定性不足，面对对手高强度逼抢，出球容易断档，后场防守注意力偶尔涣散，一旦被对手抓住漏洞，就是致命反击丢球。
很多片段看得人眼前一亮，这也是日本教练执教的最大亮点。
三场热身赛全部打完，结果堪称刺眼：0-1坦桑尼亚、0-3墨西哥、0-3阿根廷，三战全败、零进球、狂丢7球。
比赛第73分钟，阿根廷球员巴里奥努埃沃一脚精彩远射进球，彻底锁定3-0的比分，国足无奈吞下一场完败。
热身赛的连败，是认清差距的过程，不是彻底认输的结局。
禁区内防守时，李家润动作失控犯规送点，阿尔卡拉斯稳稳罚进点球，将比分扩大为0-2。短短半场，比赛基本失去悬念。下半场国足主动调整节奏，加强前场逼抢和边路推进，想要通过换人调整扭转局势，创造出了几次零星机会，但临门一脚的短板彻底锁死了进攻端。
但我还是想说，不用提前唱衰，也不必过度悲观。
和成年队那种疲软、畏手畏脚、一碰就崩的状态完全不同。这支U17国足敢持球、敢过人、敢小范围传切配合，面对阿根廷、墨西哥这种技术流强队，全程没有怂过，对抗不怯场，跑动不偷懒，场上精气神肉眼可见。
现在暴露所有短板，总比世界杯赛场崩盘要好。这几场高强度热身，实打实让队员见识到了世界顶级同年龄段队伍的节奏、对抗和技术，这种大赛经验，是国内联赛练不出来的。
开局仅仅4分钟，我们的后防线就出现盯人疏漏，阿根廷球员左路传中，戈伊蒂亚门前机敏倒地铲射进球，国足早早陷入落后局面。过早丢球直接打乱了球队的赛前部署，年轻球员心态瞬间紧绷，后续的传接球、攻防转换都变得束手束脚。
很多年轻球迷可能不清楚，早年曲波那一批国青梯队，面对阿根廷同年龄段队伍，尚且能拼出1-2的惜败比分，敢对抗、敢拼抢，输球也能打出自己的节奏。反观如今这支被寄予厚望的U17，连续两场被欧美强队零封且净输三球，这种差距带来的无力感，远比输球本身更让人窒息。
可战术思路、场上态度能靠训练和调教提升，硬实力的差距，真的靠拼劲补不上。
很明显教练组眼光足够长远，这几场友谊赛根本不纠结输赢，核心就是高强度练兵、打磨战术、适应高强度对抗。队员们的场上跑位、传球思路、攻防体系，都能看出系统化训练的痕迹，和以往青训队伍的野蛮生长截然不同。
没有精准射门、没有门前抢点终结，所有攻势最终都沦为无效控球。
但说实话，全程看完三场比赛，我完全不想一味苛责这群年轻小将。
11月20日，U17国足就将踏上世界杯赛场，身处死亡H组，对手个个实力强劲。首轮就要硬碰巅峰级别的西班牙U17，随后还要迎战非洲劲旅摩洛哥U17，最后对阵斐济U17。
更致命的失误出现在上半场补时阶段。
这群十六七岁的孩子，已经打出了远超同龄人的韧性。他们没有成年队的暮气，敢打敢拼、有配合、有思路，只要抓紧最后的备战时间，打磨终结能力、稳固防守细节、稳住场上心态，未必不能在世界杯赛场创造惊喜。
眼下最严峻的考验，马上就要到来。
这也是我最直观的观赛感受：三场连败，场面从不拉胯。
这也是青训梯队和世界强队最真实的差距：我们靠拼劲撑场面，对手靠实力稳赢球。
看完U17国足三场热身赛的表现，你觉得他们能在U17世界杯拼出小组出线名额吗？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
撰稿/程善 2比3主场落败，止步足协杯16强，尽管穆斯卡特想了很多办法，但卫冕冠军海港还是败在了同城对手申花的脚下。
开场第5分钟，无人盯防的蒯纪闻就送出一记头球吊门，可惜皮球打中了横梁弹出，没有给申花送出下马威。相比较于河南队，与申花的较量明显困难许多，在如此重要的比赛中，最关键的是对手还是同城死敌，这让年轻队员无法很快进入节奏，似乎有点畏首畏尾，并未能完全放开自己。海港在上半场大多数时间内并未能找到更为有效的突破方式，反倒是在自己薄弱的防守上，屡次出现危险。申花的进球来得并不早，直到半场即将结束，才由吴曦助攻安德烈送上一粒头球抢点进球。但正是这粒进球，点燃了申花取胜的信心。
尽管锋线上送出两粒进球，并且两度追平比分，但防守上的不稳定和体能上的不足，依然让对手抓到了机会。申花队依靠安德烈的帽子戏法，以3比2再度领先，海港在比赛最后阶段拼出了气势，但最终在101分钟的比赛时间里无力回天，止步足协杯八分之一决赛。
从首发阵容来看，穆斯卡特目前手中能打的牌并不多，本场比赛的先发11人，与上一场战河南队一模一样。很显然，在上一场打出“先发制人”的优势让教练尝到甜头，年轻队员李新翔、蒯纪闻均出现在了与申花的首发名单中。相比较申花在外援使用上的捉襟见肘，海港五外援目前均能出场。
2024年9月25日的足协杯四强战，上海海港以3比2淘汰了申花进入决赛，最终在决赛战胜泰山，拿到第一个足协杯冠军。而自浦东足球场2023年成为海港主场以来，海港在这里对战申花，3平1胜，还从未告负过。最近几天申城天气闷湿，上海的黄梅天让人感觉并不舒适，不过比赛当天终于有了些许凉意，午后开始下雨，直至比赛前雨势越来越大，这也打乱了一部分原本要赶去现场观战球迷的计划。这场比赛，从球迷入场数据上看，有23032人观战，比起此前的一些同城大战并不算多，但比赛场面却着实精彩，让德比的含金量丝毫不减。
“足协杯赛事是单轮淘汰赛，我们知道这项赛事对我们而言已经结束了，我们当然对这个结果感到失望，而且考虑到去年我们冠军，今年止步16强。”比赛结束之后，穆斯卡特颇感失落，毕竟从场面上看来，海港并非没有赢球希望。“有两个关键机会没有把握住，反而被对手找到进球机会。”足协杯未能晋级，对于海港而言固然遗憾，但就本赛季球队的综合实力来说，想要在申花身上拿到胜利，确实并非易事，赛后有海港球迷写下一句话，“少输当赢，输一球，是客观实力的差距。”大家同样也在感慨，这场较量能打出如此精彩对抗，也让冒雨观战的申城球迷没有白来。
在河南结束中超补赛之后，海港就立即投入到了足协杯淘汰赛的备战中。穆斯卡特用“饥饿感”这三个字来形容海港，赛前他毫不掩饰地说道：“对于这场德比，我们全队都非常兴奋。”海港的兴奋源于很多方面，同城德比的噱头向来让两队交战无需动员。而本赛季由于人员变动，海港在中超再无实力上的绝对优势，在前阶段的联赛中，他们排名仅位列第四，距离榜首的申花差距明显，这也使得目前他们对于足协杯的渴望更大。但谁也没有料到，海港和同城对手申花竟然在八分之一决赛中就相遇，一场决定晋级命运的比赛，放在上海滩双雄身上，很难不引人瞩目。
在赛前，穆斯卡特在心理和身体多方面给球队做足准备，对于有人担心的9天3赛会不会对球员体能造成影响，穆斯卡特也在队内进行了沟通，他提出，目前最重要的除了拿出全力去拼搏，就是不希望队内再有非战斗性减员。
下半场一开始，穆斯卡特将李新翔换下，替补上场的冯劲很快就送上一个助攻，帮助加布里埃尔扳平比分。但很快，又是安德烈利用前场任意球机会帮助申花再次将比分超越。主场作战，海港自然不会轻言放弃，第58分钟，穆斯卡特做出人员调整，古斯塔沃登场第一次触球就头球进球，帮助海港再一次追平。
【球队数据】
撰稿/左瑞 2比1逆转战胜河南队后，云南玉昆双线7场6胜1平，在中超，他们升至积分榜第六位。光鲜的赛果、显赫排名的背后，是5张黄牌的艰苦过程；对手奉送一个乌龙、一个点球，则是相当幸运的经历。
玉昆首发主要变动来自防线，赵宇豪、段德智的中卫组合首次在联赛中先发，上周末杯赛客场，由于弋腾意外受伤提前退场，这两名云南本土球员临时搭档。另外，葡萄牙外援内内累积黄牌停赛，张宇峰首发。
第83分钟，不甘平局的玉昆继续施压，初次做客玉溪的河南队再次送礼——奥斯卡右路传球到禁区，此前碌碌无为、始终愤愤不平的恩里克争抢落点时，被对方后卫黄锐烽拉倒。恩里克亲自主罚点球命中，2比1，玉昆逆转！
下半时一开场，安德森在进攻端率先作出调整，用叶楚贵换下韩子龙。第48分钟，阿奇姆彭中场疾进被约尼查铲翻，后者因此领到主队第二张黄牌。第54分钟，约尼查策动了一次前场定位球攻势，段德智抢得第二落点后回传，赵宇豪禁区内的扫射被扑出。
赛后，河南教练拉莫斯说，在数据全面占优的情况下输球“令人十分费解”，他“直到现在也没明白是怎么输的”；安德森则为队员们感到骄傲，“经过90分钟的不懈奋斗，我们终于扭转了战局。”右后卫迪力穆拉提表示，所有人都团结在一起，拼到了最后，“胜利属于我们”。
第89分钟，意在保住胜果的主队又换上两名本土球员，孙学龙入替约尼查，李彪补位侯永永。补时阶段，大举反扑的河南制造了两次险情，但最终，玉昆笑到了最后。
随着主队的前场压迫渐有起色，第59分钟客队突送乌龙厚礼——何超回传球给得过于突然、传得过于用力，门将反应不及，皮球直蹿网窝。1比1，玉昆幸运地扳回一分。10分钟后，叶贵楚的远射偏出了球门，但没过多久，卡多索就还以一脚水准更高的远射。
前20分钟，有备而来的客队在雨中的攻势更为迅猛。先是卡多索在左路强突半场，形成单刀机会，但射门被马镇挡出；紧接着回防的奥斯卡倒钩解围不力，纳萨里奥又获得一次打门机会。在此期间，主队在对方禁区里引起的唯一动静，是韩子龙的倒钩踢到对手面部，为此，他还吃到一张黄牌。直到第25分钟，约尼查凭借个人能力带球闯入禁区，一脚低射击中立柱，玉昆才获得一次真正的得分机会——这也是他们上半场唯一有威胁的进攻。
雨停下来没多久，第30分钟，客队形成一次以多打少的反击，阿奇姆彭在禁区左侧接王上源传球后抽射，玉昆球门失守。这一进球经过VAR介入判定为有效，主队0比1落后。这一比分被保持到上半场结束，对河南来说是反客为主、以攻代守的当然结果，而对场面一直处于被动、进攻线路被切断的玉昆来讲，只失一球已属不易。
两支刚在足协杯保留余力却晋级八强的队伍，都为这场半程收尾战做足了准备。赛前，玉昆主教练安德森就表示，河南是强队，五外援都可以出场，注定是一场“比较艰难的比赛”。而本方的优势在于主场球迷全情支持，当然，还有此前6场不败带来的空前自信。
【历史交锋】
北京时间10月7日，U17国足迎来本期最后一场海外友谊赛，对阵实力强劲的阿根廷U17。最终全场战罢，国足0-3完败对手。
单看本场对阵阿根廷的比赛，国足的问题从开场就彻底暴露。
以目前的状态来看，西班牙、摩洛哥的实力远超阿根廷、墨西哥，想要冲击小组出线名额，难度堪比登天。
最让人无力的不是输球，是肉眼可见的实力鸿沟。
热身赛三战全败，看似是糟糕的结果，但换个角度看，未必是坏事。
赛前这支队伍被不少球迷冠以史上最强U17的名号，队内天才小将云集，大家都对年底的U17世界杯寄予厚望。可三场硬仗打下来，没有爆冷、没有惊喜，甚至连一粒进球都没能收获。
三场比赛零进球，核心问题根本不是态度，而是终结能力的严重缺失。我们能通过配合撕开对手防线，能创造出射门机会，但最后一步的临门一脚始终把握不住。同时中场衔接稳定性不足，面对对手高强度逼抢，出球容易断档，后场防守注意力偶尔涣散，一旦被对手抓住漏洞，就是致命反击丢球。
很多片段看得人眼前一亮，这也是日本教练执教的最大亮点。
三场热身赛全部打完，结果堪称刺眼：0-1坦桑尼亚、0-3墨西哥、0-3阿根廷，三战全败、零进球、狂丢7球。
比赛第73分钟，阿根廷球员巴里奥努埃沃一脚精彩远射进球，彻底锁定3-0的比分，国足无奈吞下一场完败。
热身赛的连败，是认清差距的过程，不是彻底认输的结局。
禁区内防守时，李家润动作失控犯规送点，阿尔卡拉斯稳稳罚进点球，将比分扩大为0-2。短短半场，比赛基本失去悬念。下半场国足主动调整节奏，加强前场逼抢和边路推进，想要通过换人调整扭转局势，创造出了几次零星机会，但临门一脚的短板彻底锁死了进攻端。
但我还是想说，不用提前唱衰，也不必过度悲观。
和成年队那种疲软、畏手畏脚、一碰就崩的状态完全不同。这支U17国足敢持球、敢过人、敢小范围传切配合，面对阿根廷、墨西哥这种技术流强队，全程没有怂过，对抗不怯场，跑动不偷懒，场上精气神肉眼可见。
现在暴露所有短板，总比世界杯赛场崩盘要好。这几场高强度热身，实打实让队员见识到了世界顶级同年龄段队伍的节奏、对抗和技术，这种大赛经验，是国内联赛练不出来的。
开局仅仅4分钟，我们的后防线就出现盯人疏漏，阿根廷球员左路传中，戈伊蒂亚门前机敏倒地铲射进球，国足早早陷入落后局面。过早丢球直接打乱了球队的赛前部署，年轻球员心态瞬间紧绷，后续的传接球、攻防转换都变得束手束脚。
很多年轻球迷可能不清楚，早年曲波那一批国青梯队，面对阿根廷同年龄段队伍，尚且能拼出1-2的惜败比分，敢对抗、敢拼抢，输球也能打出自己的节奏。反观如今这支被寄予厚望的U17，连续两场被欧美强队零封且净输三球，这种差距带来的无力感，远比输球本身更让人窒息。
可战术思路、场上态度能靠训练和调教提升，硬实力的差距，真的靠拼劲补不上。
很明显教练组眼光足够长远，这几场友谊赛根本不纠结输赢，核心就是高强度练兵、打磨战术、适应高强度对抗。队员们的场上跑位、传球思路、攻防体系，都能看出系统化训练的痕迹，和以往青训队伍的野蛮生长截然不同。
没有精准射门、没有门前抢点终结，所有攻势最终都沦为无效控球。
但说实话，全程看完三场比赛，我完全不想一味苛责这群年轻小将。
11月20日，U17国足就将踏上世界杯赛场，身处死亡H组，对手个个实力强劲。首轮就要硬碰巅峰级别的西班牙U17，随后还要迎战非洲劲旅摩洛哥U17，最后对阵斐济U17。
更致命的失误出现在上半场补时阶段。
这群十六七岁的孩子，已经打出了远超同龄人的韧性。他们没有成年队的暮气，敢打敢拼、有配合、有思路，只要抓紧最后的备战时间，打磨终结能力、稳固防守细节、稳住场上心态，未必不能在世界杯赛场创造惊喜。
眼下最严峻的考验，马上就要到来。
这也是我最直观的观赛感受：三场连败，场面从不拉胯。
这也是青训梯队和世界强队最真实的差距：我们靠拼劲撑场面，对手靠实力稳赢球。
看完U17国足三场热身赛的表现，你觉得他们能在U17世界杯拼出小组出线名额吗？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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