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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月21日，CBA常规赛第19轮，以下是两场比赛的综述。
广厦129-103大胜天津：
天津方面，时德帅15分3助攻4抢断，罗切斯特14分7助攻，大卫-詹姆斯14分6篮板，田雨13分。
福建方面，杰曼29分5篮板9助攻，约瑟夫-杨23分3篮板，邹阳15分5篮板2助攻3抢断，赵义明13分7篮板，黎伊扬7分4篮板5助攻。
深圳3连胜，萨林杰14投10中砍下32分21篮板7助攻2抢断，顾全24分2篮板3助攻，贺希宁24分6篮板4助攻2抢断，沈梓捷14分9篮板3助攻4盖帽。
深圳109-101力克福建：
孙铭徽10投9中高效砍下24分7篮板17助攻率队取胜，胡金秋11投9中得到23分6助攻，赵岩昊18分3篮板，奥卡福15分5篮板2助攻，朱俊龙11分3篮板2助攻2抢断。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
北京时间8月27日，西甲首轮进行了一场重磅补赛，穆里尼奥迎来二度执教皇家马德里的主场首秀。面对劲旅皇家社会，皇马以4比1大胜。姆巴佩上演帽子戏法，贝林厄姆贡献两次助攻，群星璀璨的皇马为穆帅回归主场首秀完美开篇。
上一场比赛中，皇马仅以2比1绝杀对手，很多人担心三位明星球员姆巴佩、贝林厄姆、威尼修斯联袂首发时过于投入进攻，会影响皇马的防守强度。在本场比赛中，三位巨星不仅在进攻端光芒四射，前场逼抢也做得很到位。贝林厄姆除了有两次助攻，还用大范围跑动有效串联起中前场，堪称攻防俱佳。队长巴尔韦德曾经在皇马大胜曼城的欧冠比赛上演帽子戏法，他大部分时间牺牲自己的进攻能力，与B席在双后腰位置的配合渐入佳境。
贝林厄姆（中）两次助攻
本场比赛开始后，场面一度很胶着，皇家社会展现出很强的韧性，凭借高强度逼抢打乱皇马进攻节奏。僵局直到第40分钟才被打破，皇马队长巴尔韦德中场持球推进送出精妙直塞，姆巴佩劲射进球，伯纳乌球场瞬间沸腾。
穆里尼奥笑开颜
姆巴佩上演帽子戏法
穆里尼奥赛后表示：“我不喜欢单独点评球员，但姆巴佩今天的表现真的太疯狂了。他有得分能力，也有创造能力，当球队遇到更大困难时，他能够回撤接应，与威尼修斯和贝林厄姆建立联系，帮助球队向前推进并制造威胁。”
由于多名球员今夏参加世界杯，皇马的西甲首轮比赛被推迟到今晨，8月23日首先参加了第二轮比赛，客场2比1绝杀西班牙人，但也暴露出不少问题。擅长打造铁血攻防的穆帅，能否完美兼容皇马众多进攻天才，梳理出流畅高效的进攻体系，化解巨星共存的磨合难题，外界对此存在疑问。
不过皇马并未就此稳住局势，短短四分钟后，皇家社会抓住攻防转换漏洞把比分扳平。中场休息过后，穆里尼奥的调整很奏效，皇马下半场打出行云流水的进攻。第60分钟，贝林厄姆送出妙传，姆巴佩禁区内冷静推射远角再下一城，帮助皇马再度领先。第68分钟，战神般的贝林厄姆在前场底线附近反抢成功后传中，威尼修斯门前吃饼轻松射门得分，皇马以3比1领先。第80分钟，威尼修斯左路直传，姆巴佩轻巧挑射完成帽子戏法，他对着皇马主场球迷做出进三球的手势。
对于重回伯纳乌执教的感受，穆帅这样描述：“这里更加美好，更加壮观。赢球的感觉太棒了，赛前肾上腺素还是会像往常一样飙升，但内心是平静的。”
【比赛分析】
北京时间12月21日，CBA常规赛第19轮，以下是两场比赛的综述。
广厦129-103大胜天津：
天津方面，时德帅15分3助攻4抢断，罗切斯特14分7助攻，大卫-詹姆斯14分6篮板，田雨13分。
福建方面，杰曼29分5篮板9助攻，约瑟夫-杨23分3篮板，邹阳15分5篮板2助攻3抢断，赵义明13分7篮板，黎伊扬7分4篮板5助攻。
深圳3连胜，萨林杰14投10中砍下32分21篮板7助攻2抢断，顾全24分2篮板3助攻，贺希宁24分6篮板4助攻2抢断，沈梓捷14分9篮板3助攻4盖帽。
深圳109-101力克福建：
孙铭徽10投9中高效砍下24分7篮板17助攻率队取胜，胡金秋11投9中得到23分6助攻，赵岩昊18分3篮板，奥卡福15分5篮板2助攻，朱俊龙11分3篮板2助攻2抢断。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
北京时间8月27日，西甲首轮进行了一场重磅补赛，穆里尼奥迎来二度执教皇家马德里的主场首秀。面对劲旅皇家社会，皇马以4比1大胜。姆巴佩上演帽子戏法，贝林厄姆贡献两次助攻，群星璀璨的皇马为穆帅回归主场首秀完美开篇。
上一场比赛中，皇马仅以2比1绝杀对手，很多人担心三位明星球员姆巴佩、贝林厄姆、威尼修斯联袂首发时过于投入进攻，会影响皇马的防守强度。在本场比赛中，三位巨星不仅在进攻端光芒四射，前场逼抢也做得很到位。贝林厄姆除了有两次助攻，还用大范围跑动有效串联起中前场，堪称攻防俱佳。队长巴尔韦德曾经在皇马大胜曼城的欧冠比赛上演帽子戏法，他大部分时间牺牲自己的进攻能力，与B席在双后腰位置的配合渐入佳境。
贝林厄姆（中）两次助攻
本场比赛开始后，场面一度很胶着，皇家社会展现出很强的韧性，凭借高强度逼抢打乱皇马进攻节奏。僵局直到第40分钟才被打破，皇马队长巴尔韦德中场持球推进送出精妙直塞，姆巴佩劲射进球，伯纳乌球场瞬间沸腾。
穆里尼奥笑开颜
姆巴佩上演帽子戏法
穆里尼奥赛后表示：“我不喜欢单独点评球员，但姆巴佩今天的表现真的太疯狂了。他有得分能力，也有创造能力，当球队遇到更大困难时，他能够回撤接应，与威尼修斯和贝林厄姆建立联系，帮助球队向前推进并制造威胁。”
由于多名球员今夏参加世界杯，皇马的西甲首轮比赛被推迟到今晨，8月23日首先参加了第二轮比赛，客场2比1绝杀西班牙人，但也暴露出不少问题。擅长打造铁血攻防的穆帅，能否完美兼容皇马众多进攻天才，梳理出流畅高效的进攻体系，化解巨星共存的磨合难题，外界对此存在疑问。
不过皇马并未就此稳住局势，短短四分钟后，皇家社会抓住攻防转换漏洞把比分扳平。中场休息过后，穆里尼奥的调整很奏效，皇马下半场打出行云流水的进攻。第60分钟，贝林厄姆送出妙传，姆巴佩禁区内冷静推射远角再下一城，帮助皇马再度领先。第68分钟，战神般的贝林厄姆在前场底线附近反抢成功后传中，威尼修斯门前吃饼轻松射门得分，皇马以3比1领先。第80分钟，威尼修斯左路直传，姆巴佩轻巧挑射完成帽子戏法，他对着皇马主场球迷做出进三球的手势。
对于重回伯纳乌执教的感受，穆帅这样描述：“这里更加美好，更加壮观。赢球的感觉太棒了，赛前肾上腺素还是会像往常一样飙升，但内心是平静的。”
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