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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间2月3日凌晨4点，2022-23赛季意大利杯1/4决赛，尤文图斯主场1-0战胜拉齐奥，杀入4强，他们在四强战的对手是国际米兰。
第44分钟，尤文图斯前场左路大范围转移，科斯蒂奇右路45度传中，布雷默禁区中路起跳背对球门头球进球，尤文图斯1-0。
尤文（352）：36-佩林/6-达尼洛、3-布雷默、12-桑德罗/11-夸德拉多（88分钟2-德西利奥）、44-法乔利（62分钟20-米雷蒂）、5-洛卡特利、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇/7-小基耶萨（78分钟22-迪马利亚）、9-弗拉霍维奇（62分钟18-小基恩）
拉齐奥（433）：1-马克西米亚诺/29-拉扎里、4-帕特里克、13-罗马尼奥利（78分钟15-卡萨勒）、77-马鲁西奇/5-贝西诺（59分钟21-米林科维奇）、32-卡塔尔迪（75分钟88-巴西奇）、10-路易斯-阿尔贝托（75分钟6-马科斯-安东尼奥）/7-费利佩-安德森、17-因莫比莱（46分钟9-佩德罗）、20-扎卡尼
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
今天凌晨欧冠1/8决赛第二回合关键战，皇马与马竞的比赛中出现争议判罚，在点球大战中，马竞前锋阿尔瓦雷斯罚进点球，但经VAR介入后被判无效（相当于罚丢），原因是“点球主罚二次触球”。
根据另一条规则，运动战点球主罚时，如果有防守方球员提前进入禁区，那么罚进的点球算进，罚丢的点球则需要重踢。
还有一种常见的情况，是主罚者支撑脚打滑，双脚连续触碰皮球，即使最终球飞入网窝，也会被判为二触。
这条规则的目的，在于防止球员进行不公平的射门尝试，比如第一次触球先将球向前拨动，拉近距离后再射门等。
回到马赫雷斯这个球。
阿尔瓦雷斯这个球的VAR介入，引发了另一个话题，VAR背后的人为因素又有多大？
当阿尔瓦雷斯的左脚滑向点球点时，右脚已经将球射出，而且是向上飞行的轨迹，球是否与紧贴草皮的左脚有接触，即使是慢镜回放也很难百分之百的认定。
还是拿当年马赫雷斯那个球举例。
《足球竞赛规则》第5条是这样规定的：“裁判员拥有在规则框架内的自由裁量权，其决定将由裁判依据足球竞赛规则和“足球比赛精神”、基于裁判自己的观点作出。”
再回到阿尔瓦雷斯这个球，也许附上的这个视频会提供不同的参考。
也就是说，即使再清晰的规则，也有人为执行的模糊灰色空间。
马竞教练西蒙尼赛后因此大发雷霆，他在发布会上对记者大吼：“你们看到了？你们看到了什么？他碰到球了吗？别怕，如果有人看到他有二次触球，请举手！没人举手？那么跳到下一个问题！”
看不看VAR，哪些球调用VAR，背后还是人的因素。
来看一个典型案例，这是当年莱斯特城与曼城之战中，马赫雷斯这一下（GIF）。
根据国际足联《足球竞赛规则》第14条，罚球者在主罚点球过程中只被允许触球一次，否则就会被判罚违规，点球将改判为防守方任意球，而点球大战中出现“二触”，会被判进球（如果）无效。
所以你能看出，即使有VAR加持，这个球该判重罚，还是二触违例，其实掌握在裁判手里，就看他想怎么判了。
众所周知，点球主罚过程中，如果裁判想用VAR仔细追究，那么防守方提前进禁区的情况很可能是大量存在的，这就给裁判提供了人为裁决的可能。
根据点球二触规则，运动战中，如果点球手将球射在门框上弹回，他二次射门补射入网，过程中没有其他队员触碰皮球，那么这就是较为典型的二次触球。
https：//weibo.com/3083675110/Pik5jgDdg
一般来说，VAR多角度回放的呈现效果，是很有权威性的，但也必须承认，球场上依然存在一些即使反复看回放，也很难认定的情形。
但必须指出的是，和马赫雷斯那一下清晰的二触相比，阿尔瓦雷斯这一下是否真有实质接触，很难判断。
在他主罚二触之前，防守方曼城球员已经提前进了禁区，如果裁判有心，完全可以依规判曼城方提前进禁区，让这个点球重罚。但当值主裁没有这样判，依然判了罚球违例，由曼城一方主罚禁区内任意球。
科普一下，什么是罚点球规则中的二次触球？
马竞的阿尔瓦雷斯被判罚球无效，适用的也是这一案例情况。他的左脚轻微打滑，接近了皮球，右脚射出球时，疑似从左脚脚背擦过。
是否有二触，即使是多角度回放（包括正面高位镜头），也很难百分之百的判断，“二触”更像是一种基于VAR的主观推测，这种情况下，最终拥有决定权的，还是裁判的肉眼和人心。（李普利）
北京时间2月3日凌晨4点，2022-23赛季意大利杯1/4决赛，尤文图斯主场1-0战胜拉齐奥，杀入4强，他们在四强战的对手是国际米兰。
第44分钟，尤文图斯前场左路大范围转移，科斯蒂奇右路45度传中，布雷默禁区中路起跳背对球门头球进球，尤文图斯1-0。
尤文（352）：36-佩林/6-达尼洛、3-布雷默、12-桑德罗/11-夸德拉多（88分钟2-德西利奥）、44-法乔利（62分钟20-米雷蒂）、5-洛卡特利、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇/7-小基耶萨（78分钟22-迪马利亚）、9-弗拉霍维奇（62分钟18-小基恩）
拉齐奥（433）：1-马克西米亚诺/29-拉扎里、4-帕特里克、13-罗马尼奥利（78分钟15-卡萨勒）、77-马鲁西奇/5-贝西诺（59分钟21-米林科维奇）、32-卡塔尔迪（75分钟88-巴西奇）、10-路易斯-阿尔贝托（75分钟6-马科斯-安东尼奥）/7-费利佩-安德森、17-因莫比莱（46分钟9-佩德罗）、20-扎卡尼
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
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豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
今天凌晨欧冠1/8决赛第二回合关键战，皇马与马竞的比赛中出现争议判罚，在点球大战中，马竞前锋阿尔瓦雷斯罚进点球，但经VAR介入后被判无效（相当于罚丢），原因是“点球主罚二次触球”。
根据另一条规则，运动战点球主罚时，如果有防守方球员提前进入禁区，那么罚进的点球算进，罚丢的点球则需要重踢。
还有一种常见的情况，是主罚者支撑脚打滑，双脚连续触碰皮球，即使最终球飞入网窝，也会被判为二触。
这条规则的目的，在于防止球员进行不公平的射门尝试，比如第一次触球先将球向前拨动，拉近距离后再射门等。
回到马赫雷斯这个球。
阿尔瓦雷斯这个球的VAR介入，引发了另一个话题，VAR背后的人为因素又有多大？
当阿尔瓦雷斯的左脚滑向点球点时，右脚已经将球射出，而且是向上飞行的轨迹，球是否与紧贴草皮的左脚有接触，即使是慢镜回放也很难百分之百的认定。
还是拿当年马赫雷斯那个球举例。
《足球竞赛规则》第5条是这样规定的：“裁判员拥有在规则框架内的自由裁量权，其决定将由裁判依据足球竞赛规则和“足球比赛精神”、基于裁判自己的观点作出。”
再回到阿尔瓦雷斯这个球，也许附上的这个视频会提供不同的参考。
也就是说，即使再清晰的规则，也有人为执行的模糊灰色空间。
马竞教练西蒙尼赛后因此大发雷霆，他在发布会上对记者大吼：“你们看到了？你们看到了什么？他碰到球了吗？别怕，如果有人看到他有二次触球，请举手！没人举手？那么跳到下一个问题！”
看不看VAR，哪些球调用VAR，背后还是人的因素。
来看一个典型案例，这是当年莱斯特城与曼城之战中，马赫雷斯这一下（GIF）。
根据国际足联《足球竞赛规则》第14条，罚球者在主罚点球过程中只被允许触球一次，否则就会被判罚违规，点球将改判为防守方任意球，而点球大战中出现“二触”，会被判进球（如果）无效。
所以你能看出，即使有VAR加持，这个球该判重罚，还是二触违例，其实掌握在裁判手里，就看他想怎么判了。
众所周知，点球主罚过程中，如果裁判想用VAR仔细追究，那么防守方提前进禁区的情况很可能是大量存在的，这就给裁判提供了人为裁决的可能。
根据点球二触规则，运动战中，如果点球手将球射在门框上弹回，他二次射门补射入网，过程中没有其他队员触碰皮球，那么这就是较为典型的二次触球。
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一般来说，VAR多角度回放的呈现效果，是很有权威性的，但也必须承认，球场上依然存在一些即使反复看回放，也很难认定的情形。
但必须指出的是，和马赫雷斯那一下清晰的二触相比，阿尔瓦雷斯这一下是否真有实质接触，很难判断。
在他主罚二触之前，防守方曼城球员已经提前进了禁区，如果裁判有心，完全可以依规判曼城方提前进禁区，让这个点球重罚。但当值主裁没有这样判，依然判了罚球违例，由曼城一方主罚禁区内任意球。
科普一下，什么是罚点球规则中的二次触球？
马竞的阿尔瓦雷斯被判罚球无效，适用的也是这一案例情况。他的左脚轻微打滑，接近了皮球，右脚射出球时，疑似从左脚脚背擦过。
是否有二触，即使是多角度回放（包括正面高位镜头），也很难百分之百的判断，“二触”更像是一种基于VAR的主观推测，这种情况下，最终拥有决定权的，还是裁判的肉眼和人心。（李普利）
📷 快船精彩图集
