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📋 赛事摘要
【比赛分析】
法比奥·卡佩罗点评意甲豪门时表示，尤文在弗罗西诺内始终不占上风，米兰在莫德里奇和拉比奥特替补登场后扭转了局面，但都灵在最后阶段也制造了四次机会，国米则踢出了极差的上半场。
卡佩罗认为，昨天在弗罗西诺内看到的尤文图斯和去年几乎一模一样：没有新意，也没有变化。皮球转移依然太慢，尤文新赛季意甲首战最积极的一点无疑是孔塞桑，他给整支球队带来了活力。
卡佩罗说，尤文虽然有威胁，但从未踢出人们对这支球队期待的持续压制力，球队还有很多工作要做。现在毕竟只是意甲第一轮，体能状态也会带来影响。
弗罗西诺内一度像是适合热身的对手，但尽管尤文创造出了机会，球队始终没有真正掌控比赛，也没有迅速进球、尽早杀死悬念。
他还提到，新援的存在感并不强，因为科洛-穆阿尼不能算真正意义上的新援，他已经为尤文踢过球；只能说，他没有太多时间去熟悉斯帕莱蒂的要求，而这位教练在都灵第一次执教时他并不在队中。
【球队数据】
以城之名，竞由新生。10月12日，中国篮协和CBA公司在北京召开新闻发布会，正式宣布2026—2027赛季CBA联赛将于10月16日开幕，新赛季最大的一个变化是恢复取消了20余年的升降级制度。而对于上海球迷来说，未来的上海篮球德比不再是梦——上赛季成功杀入NBL总决赛的上海玄鸟男篮，真正迎来了冲击CBA的机会。
根据中国篮协公布的办法，新赛季CBA升降级的进程分为赛前评估、附加赛、赛后评估和结果公布共4个阶段。通过赛前评估的2026—2027赛季CBA联赛常规赛排名后两名的队伍与2026—2027赛季NBL联赛排名前两名的队伍，在2027年4月15日—21日参加升降级附加赛。在这4支队伍进行主客场交叉赛决出两个胜者之后，中国篮协将成立赛后评估工作组，对两个胜者进行包括工资帽合规检查在内的赛后综合评估。通过该项评估后，他们将获得下一个赛季的CBA联赛准入评估资格，落败者则参加下赛季的NBL。如果有胜者未能通过赛后评估，则将由落败的队伍递补。
2026—2027赛季CBA联赛最晚于2027年6月2日结束。联赛分为常规赛和季后赛两个阶段，常规赛扩至46轮，季后赛阶段赛制由上赛季的 3—3—5—7恢复为 3—5—5—7，共设 12进 8、四分之一决赛、四强战和总决赛四个阶段。2027年CBA全明星周末将于2027年3月5日—7日在陕西省西安市进行，这也是全明星周末首次落户西北地区。
而随着CBA升降级制度的恢复，一个令人兴奋的话题浮出水面：未来上海是否有可能上演属于自己的CBA德比？回顾中国篮球职业化历程，德比大战一直是联赛中最具看点的戏码之一。如今北京市拥有首钢和北控两支CBA球队，山东省拥有山东和青岛男篮，浙江省拥有稠州、广厦和宁波三支球队，广东省拥有广东、深圳和广州三支球队，都为当地篮球市场注入强劲活力。而上海拥有深厚的篮球文化和庞大的球迷基础，完全具备支撑两支顶级职业篮球队的市场容量。
CBA前身甲A联赛自1995年创办时实行升降级制度，从2004-2005赛季开始改革为“取消升降级、实行准入制”。NBL联赛作为中国篮球协会旗下三大联赛之一，在2014年之前与CBA联赛的准入通道保持开放，东莞新世纪、浙江广厦、四川金强、南京同曦、重庆翱龙（即现今北控男篮）等球队，正是借助NBL平台成功升入CBA联赛。虽然自2014年之后准入通道关闭，但去年11月25日，国家体育总局印发的《关于进一步推进篮球改革发展的意见》中释放的联赛升降级机制信号，让许多NBL俱乐部投资人看到了升级CBA的希望，这也是上赛季诸多新俱乐部积极注册联赛的主要原因之一。
作为上赛季NBL六支联赛新军中的佼佼者，上海玄鸟男篮一度在赛季中期登上积分榜榜首，常规赛以16胜10负排名第三，并在季后赛中一路过关斩将挺进总决赛，虽然最终不敌香港金牛队获得联赛亚军，但也证明了自己有冲击CBA的实力。
【历史交锋】
广东男篮的管理层也是挺好玩的，要不就是扣扣搜搜的没有动静，这不动则已是动则一鸣惊人，在外援萨姆纳因为意外的手上导致手臂骨折将缺席常规赛第一阶段的比赛之后，广东男篮也是迅速的官宣了新的签约，这一次的速度，哪怕是朱芳雨在的时候都没有过。
广东男篮签下的是1个后卫加上1个中锋，后卫显然是来救火萨姆纳的，既然是救火的外援，证明过自己，性价比这些都是最重要的元素，在这样的情况下，广东男篮选择了签下弗格，是的，曾经帮助辽宁男篮拿到过3次冠军，和广东男篮曾经有多次场上恩怨的弗格，在莫兰德一度加盟过广东男篮后，这一次弗格也将加盟这支CBA豪门。
讲真的，虽然弗格下滑了不少，但是作为救火外援，他还是足够的，未来萨姆纳回归之后，两者的组合值得期待，因为弗格怎么看都要比白人外援卢卡靠谱。
广东男篮官宣了那两名外援呢？这一次广东男篮的出售不可谓不豪气，他们一下子签下了2名外援，在加上萨姆纳和卢卡，本赛季外援只有6人制，他们已经用掉了4次，所以这一次的外援选择如果水土不服的话，他们接下来将非常的被动，或许也是因为如此，他们选择了两个有过NBA经验的球员。
而大中锋这边呢？广东男篮选择了身高213公分的乌多卡阿祖布克，据悉，阿祖布克在2020年参加了选秀大会，他在首轮被爵士队选中。菜鸟赛季，阿祖布克场均可以拿到可以1.1分0.9篮板。第二个赛季，这哥们场均可以拿到4.7分4.2篮板，不过因为进攻手段并不是很丰富，新秀合同结束，他转投了太阳队，那个赛季结束后，他再也没有得到合同。
上赛季，阿祖布克一度和广东男篮产生了绯闻，不过最终加盟了以色列球队，他场均可以拿到9.6分6.4篮板，值得一提的是阿祖布克还是尼日利亚男篮的球员，他在世预赛场均可以拿到5分4篮板，本质上来说，这哥们是个不错的蓝领，但是进攻可能更多是依靠吃饼。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
法比奥·卡佩罗点评意甲豪门时表示，尤文在弗罗西诺内始终不占上风，米兰在莫德里奇和拉比奥特替补登场后扭转了局面，但都灵在最后阶段也制造了四次机会，国米则踢出了极差的上半场。
卡佩罗认为，昨天在弗罗西诺内看到的尤文图斯和去年几乎一模一样：没有新意，也没有变化。皮球转移依然太慢，尤文新赛季意甲首战最积极的一点无疑是孔塞桑，他给整支球队带来了活力。
卡佩罗说，尤文虽然有威胁，但从未踢出人们对这支球队期待的持续压制力，球队还有很多工作要做。现在毕竟只是意甲第一轮，体能状态也会带来影响。
弗罗西诺内一度像是适合热身的对手，但尽管尤文创造出了机会，球队始终没有真正掌控比赛，也没有迅速进球、尽早杀死悬念。
他还提到，新援的存在感并不强，因为科洛-穆阿尼不能算真正意义上的新援，他已经为尤文踢过球；只能说，他没有太多时间去熟悉斯帕莱蒂的要求，而这位教练在都灵第一次执教时他并不在队中。
【球队数据】
以城之名，竞由新生。10月12日，中国篮协和CBA公司在北京召开新闻发布会，正式宣布2026—2027赛季CBA联赛将于10月16日开幕，新赛季最大的一个变化是恢复取消了20余年的升降级制度。而对于上海球迷来说，未来的上海篮球德比不再是梦——上赛季成功杀入NBL总决赛的上海玄鸟男篮，真正迎来了冲击CBA的机会。
根据中国篮协公布的办法，新赛季CBA升降级的进程分为赛前评估、附加赛、赛后评估和结果公布共4个阶段。通过赛前评估的2026—2027赛季CBA联赛常规赛排名后两名的队伍与2026—2027赛季NBL联赛排名前两名的队伍，在2027年4月15日—21日参加升降级附加赛。在这4支队伍进行主客场交叉赛决出两个胜者之后，中国篮协将成立赛后评估工作组，对两个胜者进行包括工资帽合规检查在内的赛后综合评估。通过该项评估后，他们将获得下一个赛季的CBA联赛准入评估资格，落败者则参加下赛季的NBL。如果有胜者未能通过赛后评估，则将由落败的队伍递补。
2026—2027赛季CBA联赛最晚于2027年6月2日结束。联赛分为常规赛和季后赛两个阶段，常规赛扩至46轮，季后赛阶段赛制由上赛季的 3—3—5—7恢复为 3—5—5—7，共设 12进 8、四分之一决赛、四强战和总决赛四个阶段。2027年CBA全明星周末将于2027年3月5日—7日在陕西省西安市进行，这也是全明星周末首次落户西北地区。
而随着CBA升降级制度的恢复，一个令人兴奋的话题浮出水面：未来上海是否有可能上演属于自己的CBA德比？回顾中国篮球职业化历程，德比大战一直是联赛中最具看点的戏码之一。如今北京市拥有首钢和北控两支CBA球队，山东省拥有山东和青岛男篮，浙江省拥有稠州、广厦和宁波三支球队，广东省拥有广东、深圳和广州三支球队，都为当地篮球市场注入强劲活力。而上海拥有深厚的篮球文化和庞大的球迷基础，完全具备支撑两支顶级职业篮球队的市场容量。
CBA前身甲A联赛自1995年创办时实行升降级制度，从2004-2005赛季开始改革为“取消升降级、实行准入制”。NBL联赛作为中国篮球协会旗下三大联赛之一，在2014年之前与CBA联赛的准入通道保持开放，东莞新世纪、浙江广厦、四川金强、南京同曦、重庆翱龙（即现今北控男篮）等球队，正是借助NBL平台成功升入CBA联赛。虽然自2014年之后准入通道关闭，但去年11月25日，国家体育总局印发的《关于进一步推进篮球改革发展的意见》中释放的联赛升降级机制信号，让许多NBL俱乐部投资人看到了升级CBA的希望，这也是上赛季诸多新俱乐部积极注册联赛的主要原因之一。
作为上赛季NBL六支联赛新军中的佼佼者，上海玄鸟男篮一度在赛季中期登上积分榜榜首，常规赛以16胜10负排名第三，并在季后赛中一路过关斩将挺进总决赛，虽然最终不敌香港金牛队获得联赛亚军，但也证明了自己有冲击CBA的实力。
【历史交锋】
广东男篮的管理层也是挺好玩的，要不就是扣扣搜搜的没有动静，这不动则已是动则一鸣惊人，在外援萨姆纳因为意外的手上导致手臂骨折将缺席常规赛第一阶段的比赛之后，广东男篮也是迅速的官宣了新的签约，这一次的速度，哪怕是朱芳雨在的时候都没有过。
广东男篮签下的是1个后卫加上1个中锋，后卫显然是来救火萨姆纳的，既然是救火的外援，证明过自己，性价比这些都是最重要的元素，在这样的情况下，广东男篮选择了签下弗格，是的，曾经帮助辽宁男篮拿到过3次冠军，和广东男篮曾经有多次场上恩怨的弗格，在莫兰德一度加盟过广东男篮后，这一次弗格也将加盟这支CBA豪门。
讲真的，虽然弗格下滑了不少，但是作为救火外援，他还是足够的，未来萨姆纳回归之后，两者的组合值得期待，因为弗格怎么看都要比白人外援卢卡靠谱。
广东男篮官宣了那两名外援呢？这一次广东男篮的出售不可谓不豪气，他们一下子签下了2名外援，在加上萨姆纳和卢卡，本赛季外援只有6人制，他们已经用掉了4次，所以这一次的外援选择如果水土不服的话，他们接下来将非常的被动，或许也是因为如此，他们选择了两个有过NBA经验的球员。
而大中锋这边呢？广东男篮选择了身高213公分的乌多卡阿祖布克，据悉，阿祖布克在2020年参加了选秀大会，他在首轮被爵士队选中。菜鸟赛季，阿祖布克场均可以拿到可以1.1分0.9篮板。第二个赛季，这哥们场均可以拿到4.7分4.2篮板，不过因为进攻手段并不是很丰富，新秀合同结束，他转投了太阳队，那个赛季结束后，他再也没有得到合同。
上赛季，阿祖布克一度和广东男篮产生了绯闻，不过最终加盟了以色列球队，他场均可以拿到9.6分6.4篮板，值得一提的是阿祖布克还是尼日利亚男篮的球员，他在世预赛场均可以拿到5分4篮板，本质上来说，这哥们是个不错的蓝领，但是进攻可能更多是依靠吃饼。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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